aide pour choisir un pot d échappement

salut,j aimerai acheter une sortie de pot pour ma cbr 600f de 1993 pas trop cher,mais je ne sais le quelle choisir,vous me conseillerez le quelle,tous en restant dans un prix raisonnable

MIG POWAAAAAAAAAAAAAA 8)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/122565120.htm?ca=1_s

J' ai le même mais en moins neuf :D

Autre bon plan:

Tu trouves un vieux Devil tout naze que tu payes 5 ou 10€ sur une brocante, puis tu refais juste une belle enveloppe à partir d'un tube inox pour conduit de chauffage. C'est ce que je faisait sur mon FZR de course ou j'étais amené à refaire le silencieux relativement fréquemment. Le résultat est sympa et ça coute 8€ le tube de silencieux...

dudule01 a écrit:

Autre bon plan:

Tu trouves un vieux Devil tout naze que tu payes 5 ou 10€ sur une brocante, puis tu refais juste une belle enveloppe à partir d'un tube inox pour conduit de chauffage. C'est ce que je faisait sur mon FZR de course ou j'étais amené à refaire le silencieux relativement fréquemment. Le résultat est sympa et ça coute 8€ le tube de silencieux...

développes suis curieux

pot d'origine c'est top ;)
en plus tu passe facile le CT circuit si un jour tu veux faire de la piste ;) ou pire encore si un jour on a un CT pour la route ce qui semble de plus en plus d'actualité....
parce que par chez nous sont totalement ouf d'intolérance pour ce genre de truc sur circuit :shock: tu connais bien l'influance des écolos chez nous on est de la même région ;)
bref c est pour éparger des frais inutile que je dis ca ;)

rufton a écrit:

développes suis curieux

Ben en fait, souvent les pot on prit un shoot, mais l'intérieur est encore potable. Ce que je faisait sur le mien après une chute est simple et pas cher. J'avais juste la chance d'avoir un pot dont l'enveloppe passait à l'intérieur des embouts, comme ça:



quand mon enveloppe était pinée, je démontais le silencieux. J'achetais un tuyau de chauffage en inox Ø120 ep 1.5. En premier lieu, je le recoupais à la bonne longueur. ensuite, j'ouvrais le cylindre sur sa longueur. Comme le tube est déjà formé il est très facile de le rouler à la main, sans outillage. Je le "refermais" donc au bon diamètre, puis je perçais 8-10 trous et mettait des rivets. Au final, ça donne ça:



Faillait juste faire gaffe au montage pour que les rivets tombent dans un endroit où il ne se voyaient pas trop...

ok ,, pas con , merci du " tuyau "