quelle est belle

ça c'est quand tu seras grand

C'est qd, C'est qd... dite, soyez pas vache!
Chaque chose en son tps, d'abord un "petit" 600 (Honda, moi!!).

fredynator a écrit:

flechebleu a écrit:

ouais bon courage pour le mariage fredy on est invité au moins

pas de mariage, j'ai donné.....par contre, dès que je peux je branche la webcam en direct pour vous en faire profiter

hey hey beh sa c est pas con!!!!!

Et sinon ils font les mêmes motos pour homme!?!









elle est magnifique ! j'adore! très bon choix

Mamay a écrit:

Et sinon ils font les mêmes motos pour homme!?!









elle est magnifique ! j'adore! très bon choix

c'est ce que je me suis dis au départ...mais finalement, je préfère être gay que mal chaussé

fredynator a écrit:

...mais finalement, je préfère être gay que mal chaussé

.....comment ça envois la purée


j'ai pu la conduire aujourd'hui...malgrès une petite douleur, il fallait que je l'emmène pour le gravage...(une bonne escuse pour ma femme )

bah je ne sais pas si c'est parce que ça fait un mois et demi que je n'avais pas roulé, mais comment ça envois grave....

j'ai roulé en tout et pour tout 160kms aujourd'hui....que du bonheur ....j'ai roulé cool biensur parce que mon épaule n'est pas en état et me gène un peu....mais j'ai envoyé la sauce une dizaine de fois pour voir....bah ça arrache les jupons à mémé
je me suis amusé à lui mettre des coup de gaz en troisième, à partir de 4000 tr....bah ça accélère bien et passé 8000 tr poigné dans le coin, bah ça décolle tout seul

du coup, jeudi je me refais un tour avec mon compère mais chut, faut pas le dire à la sécu

j'ai hate de pouvoir attaquer comme avant pour voir ce que ça donne sur l'angle

fredy je te vend ma femme,elle veut cette moto la maintenant(enfin débarrasser).
sinon magnifique acquisition

jean no a écrit:

fredy je te vend ma femme,elle veut cette moto la maintenant(enfin débarrasser).
sinon magnifique acquisition

echange la contre sa 954

jean no a écrit:

fredy je te vend ma femme,elle veut cette moto la maintenant(enfin débarrasser).
sinon magnifique acquisition

si elle est SDS, vaut mieux qu'elle essayé avant d'adopter....parce que j'aimerai pas être SDS sur le gex.....les pauvre fessier, et v'là les aducteurs bétons après une sortie

Trés, trés belle!!!
J'adore en noire...

Et le réglage de la cartographie depuis le commodo ça donne quoi alors?

cypi a écrit:

Et le réglage de la cartographie depuis le commodo ça donne quoi alors?

j'ai pas essayé....là j'ai roulé en mode "A ": 185 dada

mode A: carto optimal, 185ch avec couple maxi
mode B: 185 ch et couple modifié plus en douceur.
mode C: 120 ch et le couple qui va avec.

Il claque ton Gex Fredy! Toutes mes féloches!
Cela dit, quand je vois ta signature, je me dit que le 954 n'a pas pris une ride !!

miam miam

magnifique j'adore les gsx r et pis tes pots je veux les memes pour la rossi...

Citation :

mode A: carto optimal, 185ch avec couple maxi
mode B: 185 ch et couple modifié plus en douceur.
mode C: 120 ch et le couple qui va avec.

t es sur de ces chiffres parce que j ai un mag a la maison et justement on parle de ce système pour assagir la bête et il donne des autres chiffres

j écrit ce qui se dit exactement:

l hypersportive suzuki revient sur le devant de la scène avec un inédit système mapping .
cette fonction permet au pilote de modifier en temps réel la carthographie de sa moto.
il y a 3 mode A,B,C en mode A la moto n est pas bridée,sa puissance de 185cv et son couple de 11,7mgk a 10000 tours sont a leurs maximum
en mode Bla puissance est identique mais le moteur peine a prendre des tours pour atteindre la zone rouge située a 14000tours .
en mode C elle ampute la suze d une bonne partie de sa rage pour lui donner un visage plus humain.
POUR LES VERSIONS FRANCAISES:les ingénieurs ont modifié le système pour se plier a la loi des 100cv et pour que le cient puisse sentir une différence entre les 3 règlages.

en mode A et B la moto dévellope donc 106cv et en mode C environ 75cv,un système intéressant pour les novices de la catégorie hypersport qui peuvent assagir leur monstres pratique en particulier sous la pluie.



voila article tiré de MOTO REVUE hors série spéciale essais 2007.

ou alors tu as la version full c est ca ;)

ba oui elle est en full t'as rien compris toi

:oops: :oops: je me disais aussi qu une différence de 80cv ca devait vachement se sentir même sur un gex.....

j avais raison ha ha ha ha

Pas mal le système sur les version débridé.
Par contre sur les versions Française...

Ouais, il est vrai que sur une version bridée, ce système n'est pas trés utile...

bah si bridé a 75cv c est utile pour les tanches :lol: ca a la puissance d un SVS comme ca

Qui fait trois fois la tienne

tu peux même allez jusqu à 5 fois la sienne