quelle est belle

Je veux pas être vexan non plus..

moi jarrive pas a mettre mes tof de la sorte ya q les liens qui smettent :+mad:

the doctor a écrit:

moi jarrive pas a mettre mes tof de la sorte ya q les liens qui smettent :+mad:

et c est grave docteur :?:


pète la forme moi ce matin :arrow:

guillaume et yannou: 75 mulets n irons jamais plus vite que 15 purs sangs

Ca c'est vrais mais attention, il faut les sortie de tps en tps les pur sang.....

ils sortent ils sortent tu viens voir a la xhavée :?:

guillaume a écrit:

Ca c'est vrais mais attention, il faut les sortie de tps en tps les pur sang.....

en meme temp toi la tu es encore a pied

elle est ou la F

roooooooooooooooo comment tu la pourris bravo flèchebleue ;)



pour en revenir au gex je trouve que le systèmes de carthographie c est pas mal pour les débutants on peut y aller a son aise sans se faire du mal

on vois pas la tof

mais si on la voit ;)

hey hey j espere que guillaume ne la pas mal pris

puis en meme temp il a raison d attendre pour trouvé sa moto BLEU

Je vien juste de voir ça . OHlala......l'autre y mà pouri
T'inquiète bientot, l'ange de la route sera parmi vs..Heu....enfin je serais en moto quoi.
Flèchebleu tu perd rien pr attendre.

c est pas la premiere fois qu on me dit sa tiens il y a du deja vue


ha ha ha ha ha ha ha ha ha

il a déja tellement morflé... vivement ton cbr...

J'arrive de la foire à la moto de Poitiers. J'ai un copain qui vient de passer le même Gex en full avec une petite ligne... il développe 184 cv

Juste derrière un gars passe un 1000CBR de 2006 à peu près dans les mêmes config (le gars avait beaucoup de goule aussi). Il a sorti 168 cv... Il est reparti un peu vexé

Qui a dit que Suz était à la ramasse... ;) ;) :?:

@++

moi :twisted: niveau fiabilité,finition,maniabilité c est rien a voir avec nos cbr ;)

cypi a écrit:

J'arrive de la foire à la moto de Poitiers. J'ai un copain qui vient de passer le même Gex en full avec une petite ligne... il développe 184 cv

Juste derrière un gars passe un 1000CBR de 2006 à peu près dans les mêmes config (le gars avait beaucoup de goule aussi). Il a sorti 168 cv... Il est reparti un peu vexé

Qui a dit que Suz était à la ramasse... ;) ;) :?:

@++

euxxx la il y a un probleme je crois

oui, c'est pas très représentatif. pis comme le souligne fredy, sans maitrise...

Pr le gex c'est pas étonnant par contre pr le CBR ça m'étonne .

ibizared a écrit:

Citation :

mode A: carto optimal, 185ch avec couple maxi
mode B: 185 ch et couple modifié plus en douceur.
mode C: 120 ch et le couple qui va avec.

t es sur de ces chiffres parce que j ai un mag a la maison et justement on parle de ce système pour assagir la bête et il donne des autres chiffres

j écrit ce qui se dit exactement:

l hypersportive suzuki revient sur le devant de la scène avec un inédit système mapping .
cette fonction permet au pilote de modifier en temps réel la carthographie de sa moto.
il y a 3 mode A,B,C en mode A la moto n est pas bridée,sa puissance de 185cv et son couple de 11,7mgk a 10000 tours sont a leurs maximum
en mode Bla puissance est identique mais le moteur peine a prendre des tours pour atteindre la zone rouge située a 14000tours .
en mode C elle ampute la suze d une bonne partie de sa rage pour lui donner un visage plus humain.
POUR LES VERSIONS FRANCAISES:les ingénieurs ont modifié le système pour se plier a la loi des 100cv et pour que le cient puisse sentir une différence entre les 3 règlages.

en mode A et B la moto dévellope donc 106cv et en mode C environ 75cv,un système intéressant pour les novices de la catégorie hypersport qui peuvent assagir leur monstres pratique en particulier sous la pluie.



voila article tiré de MOTO REVUE hors série spéciale essais 2007.

ou alors tu as la version full c est ca ;)

allez, élu boulet de la semaine


voila, il a tout dis ....et c'est ce que j'ai dis si tu lis bien ....185ch en A avec le couple maxi, 185 en mode B avec couple radoucit, 120ch pour le mode C

voilà....sacré toi

cypi a écrit:

J'arrive de la foire à la moto de Poitiers. J'ai un copain qui vient de passer le même Gex en full avec une petite ligne... il développe 184 cv

Juste derrière un gars passe un 1000CBR de 2006 à peu près dans les mêmes config (le gars avait beaucoup de goule aussi). Il a sorti 168 cv... Il est reparti un peu vexé

Qui a dit que Suz était à la ramasse... ;) ;) :?:

@++

bah oui, s c'est un 2004 ou 2005 c'est normal...un 2006 ou 2007 sort 5ch de mieux....mais bon, 184, 168 ou 150ch; si tu ne sais pas conduire ça ne te sers pas à grand chose à part dire que c'est toi qui a le plus gros sesqu'

une fois de plus, je ne l'ai pas choisie par rapport rapport à se puissance maxi mais par rapport à son confort et son équipement, sa fiabilité et son caractère moteur....

honnêtement, les 185 ch sont inexploitable sur route ouverte ;) ....je l'ai mise en full pour lui rendre sa liberté

je suis allé en bretagne la semaine dernière et je me suis fait une petite virée de 260 kms de virages...un régal malgrès ma fracture à l'épaule, des routes mouillées et boueuses (merci les payz') :evil:

j'ai pu roder les pneus malgrès des conditions pas très optimales:



j'ai fait aussi quelques photos en début de semaine entre deux averses:













voilà, une semaine de flotte à part samedi ou il a fait beau mais plus d'une demi journée pour secher la route....me suis quand même bien régaler

cool tt sa

je suis pas un boulet

sinon malgré que c est une suze elle est très belle en noire ;)

Tu n'avais pas si mal à l'épaule alors