Vidange huile moteur : quel joint ?

Salut à tous,

J'ai quasiment terminé la moto pour reprendre la piste cette année, hier j'ai vidangé et étonnamment je n'avais pas de joint ou alors est il collé sur la vis. Alors comme j'en ai pas d'autre et que je sais pas si j'aurais le temps d'en chercher un je n'ai pas osé le décollé...

J'avais acheté un joint mais apparemment c'est pas le bon diamètre... Sauriez vous quel genre de joint il faut ?

Si c'est celui de ta photo , t'es obligé de le changer , c'est un joint qui s'écrase ( donc a usage unique )
C'est sur quelle brèle ?
Je pensais que Honda mettait des rondelles plates tout le temps !!!


Je viens de revoir ta photo, et ton joint est neuf , donc pas celui de la bécane , le vieux est pas resté collé au carter plutôt ??

Donc le joint qui n'est pas sur la vis c'est un joint "standart " que mon revendeur m'a vendu, d'habitude il est vends plus des suzuki c'est pour ca il a du croire que c'était pareil... Effectivement si on regarde la photo on voit qu'il y a une rondelle encore collé sur la vis , c'est cette rondelle qu ej'ai pas voulu enlevée... donc je dois en racheter une et la changer ou je peux la réutilisée?

honda cbr 600 RR 2007

Car la il est effectivement écrit sealing washe comme rondelle d'étanchéité...

C'est bien ce que je pensais , ça m'étonnait ton joint qui s'écrase !!!

Et la rondelle est effectivement réutilisable ( tu regarde si elle est pas trop marqué par les serrages successif , si c'est pas le cas, un coup de chiffon et tu la remet !!!)

ca pete

Ce soir j'achète la clef a sangle qui va bien car malgrès mes nombreux muscles , à la main , j'ai pas su desserrer le filtre à huile :D

T'en a pas une de bagnole ??

et mon joint tout neuf je m'en servirai comme aliance

non a vrai dire mon père en a une a chaine mais la flemme d'aller la chercher je suis riche c pas grave


Et puis faut savoir s’équiper petit a petit

Olfox a écrit:

et mon joint tout neuf je m'en servirai comme aliance

Suis pas sur qu'elle aprecie le trait d'humour !!!!

Sinon tu as le mode bourin pour desserer le vieux filtre surtout si tu le changes

un marteau et un tournevis. Tu perces le vieux avec le tournevis ;-)

filtre a huile? tournevis marteau, tu perce a travers et basta a l'ancienne !!
sinon +1 pour le joint, si c'est un écrasable c'est foutu, c'est a usage unique, si c'est un joint plat, sa peut s'utiliser jusqu’à 2 fois normalement même s'il est préférable de le changer a chaque fois

voila j'ai pas eu le choix , meme avec le tournevis c'etait plus que compliqué !

Et j'ai réutilisé le joint plat .

J'ai roulé, pas de fuite :D

Non y a pas de raison , moi je les réutilise a chaque fois !!!!

joint ré-utilisable pas de stress pas serrer trop fort le bouchon de vidange. fil-freine-le aussi.

sert bien ton filtre à huile je pense qu'il faut + qu'un kilo de serrage. contrairement à ceux qui pensent qu'il faut le serrer à la main.


attention de ne pas oublier le joint de l'ancien filtre dès fois il se décolle et reste collé sur le carter demande aux anciens de Lezennes ce que ca fait comme dégats...

Mais comme t'as roulé dimanche je suppose que tout est ok

haha voila . J'ai roule a lez vendredi , et j'ai bien fait, la ligne akra etait serré a moitié...

et a croix c'etait vraiment l'eclate

tu roule quand toi ? histoire qu'on se rencontre quand meme un de ces quatres ! A moins qu'on ce soit deja rencontrer mais honetement , il faudrait que je vois ta tete LOOL