nouvelle livré 2013 Cbr 1000 sc 59

Salut,


mon cbr est bientôt fini, j'attend quelue pièce avant mes première date de roulage de l'année...

en 2012, j'avai mis:

-boitier ED
-leovince
-comande reculé pp tuning
-une bulle aeromax
-protection moteur GB racing
-un filtre a air KN
-shifter HM

Photo
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et action

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pour 2013 j'ai au menu

-Pr 19 Brembo taillé masse
-demi guidon GSracing endurance
-un slip on Devil master ( sans le putai..de S qui fais tout chauffé )
-amorto ohmins TTX 36
-poly complet neuf avec déco castrol
-fourche full prépa Geomoto ( ressort ohlins, clapet, piston.....)
-starlane gps 3 ( j'avais pas de chrono avant.....)
-trappe a essence racing
-garde boue arrière HRC carbon ( pour pas niké mon ohlins...)
-levier embrayage plip-up lightech

Elle est pas fini de d'être rmonté, ma fourche est bientôt finie, et j'ai tout a posé, vidangé avant le 23 avril pour une journée réglage au circuit du luc

actuellement..........

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monté juste avec mes poly ( déco quasi fini.....)

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en espérant gagné quelque dixième avec ces améliorations, je finis quelque D211 et ja passe au michelin slick!!!!!

je vous remettrai quelque tof une fois fini complete et en action.....

Gazz

bien ! :D
Bonne continuation!

joli boulot ;)

yeah

avec tous ces pistards, on va monter un championnat, la cbrworld cup
belle bête en tout cas

francois021 a écrit:

avec tous ces pistards, on va monter un championnat, la cbrworld cup
belle bête en tout cas

Est ce que les kawa sont autorisés

+1000 avec toi françois pour le championnat cbrworld


Elle déchire ta bannière, tu l à choppé ou??

kawa tu sort...

cool la prepa

apres pour le championnat ça pourrait etre possible , y a une orga de roulage qui c'est inscrite sur le fofo l'autre jours , faudrait voir si c'est possible , un championnat en une seule date ...

on a déjà un doc , des volontaires y en aura pleins ch'uis sûr , des photographes aussi ... ça pourrait le faire ....

une ptite confrontation mi-2014... un Mans/Magny (centre france)...

jolie :D

on se voit le 23 alors ;)

Yes, le 23 au luc..

J ai fais une annonce dans la rubrique circuit pour ce regroupé entre sudiste...


J espère faire tombé le chrono...et titillé du zx10r


Et pour le championnat, pour 2014 faut monté ca surtout en région centre... Je suis natif du 36 donc au milieu entre le mans, nevers, et poitiers...

lapin a écrit:

Yes, le 23 au luc....

par contre je ne tourne pas avec le cbr sur piste

a mon avis pour le championnat du fofo , le vigeant est carrément impec , un paddock tip top , et le tracé est pas mal ....

faudra juste savoir combien sont capable d'y participer ...

pour la loc du vigeant il faut compter environ 10 000 euros pour une journée ...

il faut deux médecins

des commissaires de piste

une assos

donc , si on compte dans les 150 euros d'inscription par pilotes , il faut au moins 70 pilotes pour que ça colle ...

il peut y avoir deux types d'epreuves , vitesse et endurance ...

le matin qualif' , et les courses l'aprem ...

un classement non fédéral , donc licence NCB

faut le CASM pour tous les pilotes

a mon avis c'est une sacré orga mais c'est pas infaisable ...

fabien a écrit:

a mon avis pour le championnat du fofo , le vigeant est carrément impec , un paddock tip top , et le tracé est pas mal ....
faudra juste savoir combien sont capable d'y participer ...
pour la loc du vigeant il faut compter environ 10 000 euros pour une journée ...
il faut deux médecins
des commissaires de piste
une assos
donc , si on compte dans les 150 euros d'inscription par pilotes , il faut au moins 70 pilotes pour que ça colle ...
il peut y avoir deux types d'epreuves , vitesse et endurance ...
le matin qualif' , et les courses l'aprem ...
un classement non fédéral , donc licence NCB
faut le CASM pour tous les pilotes
a mon avis c'est une sacré orga mais c'est pas infaisable ...

Pourquoi ne pas voir avec Honda France, eux, ils peuvent payer et ça peut les arranger, ils ont la logistique et tout !!!
Un temps, ils organisaient la french cup

Ou alors voir avec par exemple la Mutuelle des Motards pour organiser un championnat intermarque par équipe (genre les CBR vs les Ninja vs les YZF, vs les GSX-R)

Ca c est pas un souci...j ai le casm, obligatoire avec la ligue de provence mais j ai qu une licence net je fais pas de compet, trop chère et dans tout les cas il me manque mini 5 seconde pour pas etre ridicule... Pour le moment



Faudra que je monte pour testé le vigeant et mc dans la foulé peut etre en septembre si j ai les finance

J ai un doute sur la motivation d honda france

Par contre first on track, eux sont sur honda et y à peut etre moyen de les motivé pour une formule réservé honda...

Tant que ludo et yvan roule pas avec nous, il y à trois place sur le podium

un championnat inter marques c'est comme une rookies O3Z du coups ...

un chapionnat CBR 1000/600/500/250/125 ça peut p'tètre interresser Honda France ....

apres faut savoir si on reserve ça au fofo ou on ouvre au nationale .... :?: :?: :?:

fabien a écrit:

un championnat inter marques c'est comme une rookies O3Z du coups ...
un chapionnat CBR 1000/600/500/250/125 ça peut p'tètre interresser Honda France ....
apres faut savoir si on reserve ça au fofo ou on ouvre au nationale .... :?: :?: :?:

Après, à voir aussi avec la FFMC et le circuit Carole,

J'y connais rien dans les antennes parisiennes mais régulièrement on entend parler de ce circuit, qu'ils cherchent des commissaires bénévoles ou chépakoi.
J'ai cru comprendre que si t'étais commissaire bénévole sur ce circuit, tu avais accès au circuit gratos
(Que les parisiens confirment )

Si il te faut 150 meule au départ, faut ouvrir large en gardant honda en exclu


Tu peut monté 500/600 roadster voir les cb1000r ( il ni à plus rien pour les gros roadster)

Et 600/1000 sportive

a ouais , pas con , ouvrir au roadsters

c'est vrai que carole peut etre pas mal aussi , tous les axes menent a paris donc facile d'acces pour toute la France et moi de toutes façons , je dors chez romu ....

va falloir qu'il ouvre un hotel le pere romu !!!!!!

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