dépose carénage cbr rr 2005 pour chaine distri

Bon faut que je fasse tomber le carénage de la belle, vidange et inspection du tendeur de chaine distri.
D'aillers sur celle ci faut-il vraiment que je vire le flan droit pour acceder au tendeur ???? j'ai enlever
2, 3 vis carénage droit mais je cale sur une saloperie de rivet plastique que j'arrive pas a virer.....je crois qu'un peu
d'aide me ferai du bien !  ;)  en attendant une éventelle réponse je prend quelques photos et je tente de les poster  ;)

pour acceder au tendeur de chaine esce que c'est cet écrou qu'il faut dévisser ??

bon c'est pas ça !!!

cool je fait mes qestions/réponses tout seul  :D 

bon bah tant pis.....je voit que personne sur le fofo doit savoir où se trouve la chaine distri sur un rr de 2005 !!  ;) 

ta regarder sur bikes parts???

et attend un peu la plus part des pro techniciens du fofo sont au boulot!!!  ;) ;) 

oui j'ai regardé un peu partout.......et je me doute qu'ils sont encore au boulot  :D  je vais attendre que tout le monde rentre au bercail....c'est mon jour de repos je voulais en profité pour réviser la belle !!! vais la laisser décaréné de toute façon maintenant vais en profiter pour faire la vidange  ;) 

attends , j'etais a la peche avec bibiz ...    

le tendeur sera situé derriere le cadre , coté droit de la moto sous la rampe d'injection ....

il faudra demonter la boit a air pour y acceder je pense ...  

fabien a écrit:

attends , j'etais a la peche avec bibiz ...    

le tendeur sera situé derriere le cadre , coté droit de la moto sous la rampe d'injection ....

il faudra demonter la boit a air pour y acceder je pense ...  

ha ok  !! donc ça veut dire aussi dépose du réservoir     tout ce que je redoutai quoi  !!!  

en tout cas vais faire un tuto photo, au moins ça pourra servir aux autres   

oui , demonter le reservoir , la boite a air , et avoir des mains de gamines de 8 ans ....   

bon......j'ai plus qu'à trouver un tuto pour le démontage du reservoir !!  :lol: 

pas dure avec une bon pied de biches     

pas besoin de demonter ton reservoir ton tendeur si situe juste au dessus de ton carters d embrayage tu verra il touche presque a ton cadre tu peut pas le louper

tu peux y acceder sans demonter ??? :shock: :shock: :shock: 

oui de mémoire tu peut pour sur a 100% 03 04 et 05 ca doit etre la même chose il faut juste demonter le flanc droit et c'est ok tu y a accés

ça c'est cool , mais bon , il peut quand meme tout demonter , juste pour voir comment c'est fait ....     

fabien a écrit:

ça c'est cool , mais bon , il peut quand meme tout demonter , juste pour voir comment c'est fait ....     

t'arrêtes de te foutre de ma gueule toi     
je vais démonter le flanc droit demain en rentrant du boulot, je te dirai ça lure  ;) 

le cbr f de 98 était plus facile a démonter !!!

petit-jean a écrit:

fabien a écrit:

ça c'est cool , mais bon , il peut quand meme tout demonter , juste pour voir comment c'est fait ....     

t'arrêtes de te foutre de ma gueule toi     
je vais démonter le flanc droit demain en rentrant du boulot, je te dirai ça lure   ;) 

le cbr f de 98 était plus facile a démonter !!!

j'me moque pas , j'croyais vraiment qu'il fallait tout desosser pour le tendeur ...  

n'empeche que si tu veux voir ce qu'il ya dessous , t'as le droit de tout demonter ....     

fabien a écrit:

petit-jean a écrit:

fabien a écrit:

ça c'est cool , mais bon , il peut quand meme tout demonter , juste pour voir comment c'est fait ....     

t'arrêtes de te foutre de ma gueule toi     
je vais démonter le flanc droit demain en rentrant du boulot, je te dirai ça lure   ;) 

le cbr f de 98 était plus facile a démonter !!!

j'me moque pas , j'croyais vraiment qu'il fallait tout desosser pour le tendeur ...  

n'empeche que si tu veux voir ce qu'il ya dessous , t'as le droit de tout demonter ....     

Pas trop envie, c'est la merde a démonter le rr.... :+mad:  alors pour la remonte j'ose pas encore y penser     

j'ai essayé sur mon 1000 ch'te dis pas la galere , rien que demonter j'ai fais de l'huile ....    

En déposant le flan.tu y as accès. Pas de soucis

Pas de sushy je vient de le faire sur la mienne donc je sais bien comment ca marche  :twisted:  par contre fait pas la même que moi si tu veut remonter ton tendeur sans le changer ne t amuse pas a l ouvrir pour voir comment c'est fait dedans conseil  :evil: au moins maintenant je sais comment sa fonctionne       

lure a écrit:

Pas de sushy je vient de le faire sur la mienne donc je sais bien comment ca marche  :twisted:  par contre fait pas la même que moi si tu veut remonter ton tendeur sans le changer ne t amuse pas a l ouvrir pour voir comment c'est fait dedans conseil  :evil: au moins maintenant je sais comment sa fonctionne       

bah c'est ce que je vient de faire et............................waaalooooo pour le remonter  :+mad: :+mad: 
IM.PO.SSI.BLE  !!!!!!!!!!!


alors ma question con du jour  :D  voilà le tendeur démonté, vu que j'arrive pas a le remonter puisque le poussoir a l'air au bout est ce que c'est bon a changer ? ou y a un systeme pour le faire descendre ???????

Maaaaarrrrrrrrrciiiiii   !!!!!

bon bah je vais l'emmener chez honda demain pour qu'ils me disent si c'est mort ou pas !!!  :oops: 

Alors en fait pour le reculer, tu dois défiare la vis au bout du tendeur et dedans tu as une empreinte qui sert à le resserrer mais je ne suis pas certain que ce soit du cruciforme ou du plat, mai plutôt un embout à la con... A voir.
Sinon le changer est-ce utile, moi je l'ai fait à 38 000 sur mon 2003 car il y avait un bruit de "clacclac" entre 4 et 6000tr/min.

salut , il faut enlever la visse de 8 au bout , ensuite , avec un petit tourne visse plat , que tu incere dans le trous degagé , tu visses ...

ça fait rentrer le doigt pousseur

il faut ensuite maintenir le doigt pousseur avec ton doigt , si tu laches , le doigt pousseur va ressortir , donc tu le rerentres et le maintiens bien fort ...

ensuite , il faut caler le ressort avec une petite cale en forme de "T" qui va se glisser dans le trou

le ressort ainsi calé , tu peux repositionner le tendeur sur le bloc

une fois serré , tu retires la cale et le doigt tendeur va se plaquer sur la chaine

je cherche une photo de la cale et te la pose