Vos pneus + durée de vie

Salut a tous !

Je voulait un peu voir avec vous quelles pneu vous mettez sur votre mules et combien de km vous avez fait avec avant de devoir changer !

Perso j'ai un pirelli supercorsa a l’arrière et au bout de 2000km il commence déjà a être la fin :s
J'ai tendances a attaquer souvent mais quand même 2000km ça reste très peu ...

Enfin voila si quelqu'un connait un bon pneu tendre (190/50 r17 73W) qui dure un peu je suis preneur !!!

salut,

pense à te présenter parce que sinon on va croire que tu n'as pas lu le règlement du forum   

Et un chef en colère ... c'est ...     




  

tiger , je crois que tu as fais peur a notre amis ...   

Héhé oups  :lol: 


J'y vais de ce pas !

BT 16 pour le moment 5000 bornes environ  ;) 
mais vais bientôt essayer les sv 20 toujours en britget '

Brigestone t-30 sur vfr 800, ~10 000km pour l'avant et ~8000 pour l'arrière.

prochainement, ce seras du pilot road 3 malgré la sortie du road 4

Bt 016 pro environ 4100 km et encore quasi neufs !

met un rosso corsa derrière il durera un pti peu plus...
sinon passe en 55 t'auras plus de choix   

Merci pour vos retours ! Les Bridgestone ont l'air de durer plus longtemps et d’après ce que j'ai lu sur internet ils grip assez bien, je les essayerais bien pour cet saisons  :D 

Citation :

sinon passe en 55 t'auras plus de choix   

Ça change rien niveau conduite ? Et je suppose qu'il faut changer aussi l'avant dans ce cas ?

fabien a écrit:

tiger , je crois que tu as fais peur a notre amis ...   

 :oops:  Tu crois ???   

Pourtant je n'ai pas parlé de ce nouvel arrivant qui ne s'était pas présenté et dont on n'a plus jamais eu de nouvelles    
Je n'ai pas non plus évoqué le cas du jeune motard qui a fini dans le mixeur puis dans le réservoir des chefs parce qu'il posait une question de pneus avant de se présenter   

Enfin... je dis ça mais moi, niveau pneus, les Roadsmart je peux les tenirs entre 8 et 10 000 km.
Les BT16, j'ai eu une fois et je les ai gardé même pas 5 000 km   

   

BT 16, je les ai changè pour la prenmiere fois a 8.000km et j'ai deja 16.800 km et pas besoin, pour l'instant, de les changer...   

Giovana BR a écrit:

BT 16, je les ai changè pour la prenmiere fois a 8.000km et j'ai deja 16.800 km et pas besoin, pour l'instant, de les changer...   

cool ça    

Salut, pour ma part je suis chez bridgestone, les S20 n'avaient pas fait plus de 3 000 kms, et la je suis en R10 et je fait a peine 2 000 kms mais c'est que du bonheur.

Que ce soit les S20 ou les R10 (2 trains pour le moment) j'arrive au bout du pneus avant en même temps que l'arrière.

tini05 a écrit:

Salut, pour ma part je suis chez bridgestone, les S20 n'avaient pas fait plus de 3 000 kms, et la je suis en R10 et je fait a peine 2 000 kms mais c'est que du bonheur.

Que ce soit les S20 ou les R10 (2 trains pour le moment) j'arrive au bout du pneus avant en même temps que l'arrière.

Idem pour les s20 il mon fait entre 3000-4000 bornes et changement du train à caque fois.
Tini05 le R10 par rapport on S20 c'est vraiment le jour et la nuit ?

Nyk a écrit:

tini05 a écrit:

Salut, pour ma part je suis chez bridgestone, les S20 n'avaient pas fait plus de 3 000 kms, et la je suis en R10 et je fait a peine 2 000 kms mais c'est que du bonheur.

Que ce soit les S20 ou les R10 (2 trains pour le moment) j'arrive au bout du pneus avant en même temps que l'arrière.

Idem pour les s20 il mon fait entre 3000-4000 bornes et changement du train à caque fois.
Tini05 le R10 par rapport on S20 c'est vraiment le jour et la nuit ?

Ho que oui, le S20 glisse de l'arrière à l'accélération sur l'angle donc j'ai moyennement aimé par contre le R10 c'est du vrai chewing-gum, ca colle bien même à fond sur l'angle.

Le ratio route/circuit pour les S20 est de 80/20 alors que pour les R10 c'est plutôt 10/90.

A écouter le spécialiste pneu de chez daffy les R10 sont encore plus tendre que les supercorsa.

Encore plus tendre que les supercorsa ?

J'ai déjà mal au c*l quand je vois leur état après 2000km ... par contre niveau adhérence et temps de chauffe rien a redire

tini05 a écrit:

Nyk a écrit:

tini05 a écrit:

Salut, pour ma part je suis chez bridgestone, les S20 n'avaient pas fait plus de 3 000 kms, et la je suis en R10 et je fait a peine 2 000 kms mais c'est que du bonheur.

Que ce soit les S20 ou les R10 (2 trains pour le moment) j'arrive au bout du pneus avant en même temps que l'arrière.

Idem pour les s20 il mon fait entre 3000-4000 bornes et changement du train à caque fois.
Tini05 le R10 par rapport on S20 c'est vraiment le jour et la nuit ?

Ho que oui, le S20 glisse de l'arrière à l'accélération sur l'angle donc j'ai moyennement aimé par contre le R10 c'est du vrai chewing-gum, ca colle bien même à fond sur l'angle.

Le ratio route/circuit pour les S20 est de 80/20 alors que pour les R10 c'est plutôt 10/90.

A écouter le spécialiste pneu de chez daffy les R10 sont encore plus tendre que les supercorsa.

Oui pour l'arriére je m'ne doutais un peu c'est surout par rapport a l'avant ? Ce qui m’inquiète le plus c'est de me prendre un orage en haut d'un col avec ce genre de pneus....