600 CBR RR 2003 Piste de lafouine4

Bonjour,
c'est au tour de ma futur pistarde de faire les présentations.
D'abord une photo  :shock:



OK c'est pas jojo mais je vais lui redonner vie.

le cadre, la fourche et le moteur sont bon, pour le reste....

aujourd'hui, séance de redressage de la boucle arrière barre a mine d'un coté, tire fort de l'autre...... et c'est (presque) droit  



La suite quand les pièces seront arrivée...

Bon courage pour ta prépa.

Merci, mais pas besoin de courage
même si je ne prends pas autant de plaisir en mécanique qu'a rouler, ça me plais

Bonne prépa alors :)


Un p'tit coup de coeur pour le ZX7R caché à côté

J'en ai eu une à sa sortie, j'ai adoré cette bécane. 4 ans, 40000km

J'aìeu un 7r aussi. Le bloc avait était préparer par Alan jeffries en Angleterre. Elle avait était préparer pour courir le british sbk !

bonne prepa alors hate de la voir fini :lol:

excellent , bonne prepa !!

J'ai pas trop avancé aujourd'hui, il fallait faire la révision de la bar de ma fille

J'ai juste démonté le réservoir et ouvert la boite a air...et là :shock:
c'est aussi sale d'un coté comme de l'autre du filtre a air, il y a même des épines de pin coté cornets
Le filtre a air n'est pas dans ses encoches
c'est une moto qui sort de révision de chez D...y Moto Marseille.... je crois que je vais faire une grosse révision.
Je mets une photo demain, l'apn est en charge.

courage pour la prépa

elle a bien morflée cette moto, il a quoi le réservoir?
bon courage pour sa restauration

Glissade coté droit, reprise d’adhérence , glissade gauche puis encastrée sous un trafic
tous les plastiques ont explosé, le résé est écrasé, plus de compteur, le faisceau électrique a pris aussi
Le reste n'a pas pris, mais je vais quand même contrôler la géométrie du châssis.

Petite illustration de ce que j'ai vu quand j'ai ouvert la boite a air



Donc nettoyage
au passage je vois qu'il n'y a pas de shunt, serait elle en 100cv


Non

j'en profite pour aller faire un tour sous le cache arbre a came voir les jeux, tout est dans la cote, c'est trop fiable Honda :shock:
Je suis plus habitué chez Kawa a les reprendre tous les 15/20 mille

Remontage tout propre



Et préparation du shunt


Je l'ai laissé en attente, je ne me souvenais plus où il faut le brancher  

Super elle revit petit à petit et la boite à air était vraiment crade mais ça c'était avant

Bon courage pour la suite ;)

+1000

Shunt la borne A28 à la borne B16

Flo86 a écrit:

Shunt la borne A28 à la borne B16

Merci pour l'info!
j'avais le plan du 1000 RR pour le shunt mais j'avais un doute

Tiens:

http://blog.sogipe.fr/moto/debridage-dun-honda-cbr-600-rr/

Plan mis a jour

bravo !!!

Je sais je ne donne pas trop de news en ce moment, je suis en mode popopow et ride a gogo :twisted:

Je m'y remets bientot, j'ai reçu pas mal de pieces...

ça y est il ne reste plus qu'a l'habiller.
J'ai les polys en assez mauvais état, ça va sentir la résine dans le garage

Commandes reculées


Poste de pilotage

Joints de fourche et rengement des fils (un vrai sac de noeuds)


Pour le moment je suis largement dans mon budget....
Je ferai un petit recap de ce que ça m'a coûté a la fin

j'avance doucement...mais surement :D











Tout est ajusté, mais les poly ont souffert d'une bonne chute
Bientôt séance résine, choucroute et mastic

Et tu fais la peinture toi même après? Bombes ou pistolet ?

La peinture je la fais a la bombe, le fini n'est pas parfait mais pour pister ça suffit largement

je vais faire une deco dans ce genre

Sympa :)
Et la bleu aussi ce sera de la peinture ou tu fais de l'autoc ?