[Vince...] CBR 600 RR 2012 ¤ 126cv ¤ Décata /!\

@ Romu : oui c'est une solution aussi pour aller plus vite en ligne droite

@ Kyle : Je te ferais un retour dès réception semaine prochaine

@ Thoms : La différence c'est que j'ai le boitier ED contrairement au F mais je vais voir ce que ca donne et je vais faire flashé mon boitier F pour être adapté a la ligne complète

J'ai reçu le Décata DominatoR aujourd'hui donc 5jours c'est rapide pour la Pologne

Le colis a été livré chez mes parents donc vous aurez des photos du montage courant Avril car je veux rouler avant dans ma config actuelle pour me rendre compte du changement en live...

Voilà ce que ça donne une fois déballé...

La finition du tube et des soudures est pas mal :)

Belle finition, j'attends de le voir monté

Sûrement courant Avril pour voir le Avant/Après mais les photos et impressions seront sur le forum comme toujours ;)

Bien ;)

Il n'y a plus qu'a envoyer ça avec toutes les modifs que tu souhaites et hop :p

Oui vendredi prochain je remet à poil la petite pour envoyer le CDI ED et re-tester sur la moto le CDI F avant de l'envoyer à Nico

Après Opération démontage de la fourche, pour faire changer les Spy
Changement du MC Arr avec installation de la durit Avia puis purge

Découpe du Cata pour installer le Décata

Et il restera l'installation du Pr19 quand je confirmerais les modifs déjà faites sur route

Demain test du démarrage de la moto après la dernière tentative en Septembre

Après échange des CDI ED et F pour envoyer les 2
Le ED à l'acheteur LBC
Le F chez NRBike

J'ai hâte de réentendre le petit monstre...

Juste une petite question pour les Pro de la Reprogrammation du CDI

vu que mon boitier est reprogrammé avec l'option de désactivation de la sonde lambda, ma question est :

est ce que si je supprime physiquement la sonde pour mettre un bouchon, je vais avoir un défaut au TDB ? ça me ferrais chier d'acheter en plus un éliminateur O²

pose leur la question, mais j'espère que si il supprime la gestion de la sonde, il supprime alors le diag de panne!

en principe , ils vont injecter une valeur lambda fixe .


et tu n'auras pas de defaut au tdb

coucou vince

pas la patience d'attendre ton ressenti j'ai monté le décata sur mon 1000 ce midi......

en mode full bordel!! j'ai fais ronronner l'atelier lool

niveau perfs on sent que le moulin respire mieux eu surtout disparition des petits acoups au ralenti super agréable!!!

je pense devoir remettre la chicane du coup lool

KYLE a écrit:

coucou vince

pas la patience d'attendre ton ressenti j'ai monté le décata sur mon 1000 ce midi......

en mode full bordel!! j'ai fais ronronner l'atelier lool

niveau perfs on sent que le moulin respire mieux eu surtout disparition des petits acoups au ralenti super agréable!!!

je pense devoir remettre la chicane du coup lool

tu as quoi comme silencieux ??

meme en ligne complete j'entend quedal sur le sc57 , surtout as cause du faite que le pot est tous derriere

Kyle a le Décata + Silencieux DominatoR

Moi je vais faire la modif vendredi prochain surement

Mardi soir je vais chercher un collecteur d'origine pour 50€ comme ça je garde mon collecteur de coté si jamais je dois la remettre d'origine un jour

Vivement dans 15jours que je puissent enfin rouler :bom:

J'ai pas eu de souci au niveau de la sonde, c'est le me pas de vis donc Nickel mais j'ai un bouchon qui arrive semaine prochaine :)

Pas de défaut à l'OBD sans la sonde donc parfait aussi...

J'ai juste du recoupé de 1cm le haut du coude et 5mm le bas du coude pour avoir un allignement parfait entre ma ligne et le silencieux.
Mais maintenant​ c'est fini...
Protos semaine prochaine sur mon garage.

Vince... a écrit:

Kyle a le Décata + Silencieux DominatoR

Moi je vais faire la modif vendredi prochain surement

exact

collecteur origine
décatalyseur DominatoR
silencieux DominatoR

en dessous de 5000tours ca ronronne mais au dessus c'est l'orage :)

Voilà la découpe d'hier





Les photos suivantes sont prévues pour le week-end prochain

Voilà les photos du décata en place...

C'est déjà plus fort au ralenti, c'est rageur jusqu'à 10000trs/min et après c'est un 600 qui gueule à mort mais c'est sympathique :)







Et puis achat d'une béquille Avant sous T
Ça passe impec avec les carénages et je devrais avoir la place pour le GB avant.



La moto est prête pour la saison :)

Et les petits retour de flamme en sorti d'échappement c'est sympa aussi :)

ca rend super bien!!!!!!

je sais pas si c'est du au reglage de mon PC III mais des retours de flamme j'en ai pas.....

Ça le fait pas tout le temps, juste quand je suis en pleine charge entre 11/14000trs pendant 10s et que je lâche les gaz, mais pour le moment j'ai testé seulement à l’arrêt, je donnerais mes impressions vendredi si beau temps

En gros ça fait comme dans la vidéo sur le passage au banc de Yoann_CBRR09 mais ça pète une seule fois :)