les plans foireux a Kaitan

Salut à tous !


Bon on m'a proposé un zxr 750 de 94 pour 600€ (meme moins!) mais avec pas mal de travaux dessus !

fuite sur cylindre 1 ou 4 je sais plus
joints spy
freinage AV (durites, plaquettes, disques fatigués.. surement un MC a reconditionner que je changerais au cas où)
pot a ressouder car dans un mauvais etat sur la base de la cartouche
et surement un soucis de carbus car si les vitesses passent bien il m'a dit qu'en 3 ou 4 elle partait pas... genre il m'a decrit un engorgement

et la moto ne démarrait pas.......

je pensais la prendre pour pister pas cher et risquer de se vautrer sans remords, vous en pensez quoi ??
attention c'est pas un stinger! (il a pas les entrées d'air forcée a travers la bulle et le reservoir), c'est le meme que sur la photo piquée du net




vous pensez que ca vaut le coup vu les frais que ca va engager ?

Ca chiffre vite des rép' sur une brêle, mais à 600 roros, au pire en pièce t'en tireras au moins autant.

Mais bon, moi je me risquerai pas, ça va te faire passer des ronds et des heures rien que pour la mettre en marche.

Jay69 a écrit:

Ca chiffre vite des rép' sur une brêle, mais à 600 roros, au pire en pièce t'en tireras au moins autant.

Mais bon, moi je me risquerai pas, ça va te faire passer des ronds et des heures rien que pour la mettre en marche.

pas mieux :evil:

partie cycle et moteur a refaire attend toi a une depense enorme c est de la merde et surement pas fiable meme a court terme. pistarde a 1800 euro zx9r sur coincoin reviser et avec pieces et pneus en rab.surement moins chere que si tu remet cette bouze en etat. :lol:

bon ca confirme bien ce que je pensais !!! j'ai préféré demander pour lever le doute !! le mec m'a tombé le prix de 200€ direct sans que je demande rien !! je me disais bien qu'il devait y avoir plus de frais... mais entre la fuite moteur et es durites avia rouillées, je suis vite parti...

- vous voulez qu'on la pousse pour essayer de la démarrer ?
- non c'est bon ca va aller !

kaitan a écrit:

bon ca confirme bien ce que je pensais !!! j'ai préféré demander pour lever le doute !! le mec m'a tombé le prix de 200€ direct sans que je demande rien !! je me disais bien qu'il devait y avoir plus de frais... mais entre la fuite moteur et es durites avia rouillées, je suis vite parti...

- vous voulez qu'on la pousse pour essayer de la démarrer ?
- non c'est bon ca va aller !

non serieux en plus bon faut une brele serieuse pour pister pour ta securité et celle des autres pistards ;)

Oui c'est sûr ! Mais à ce prix là et comme elle était dans mon village et que j'avais rien d'autre à faire samedi je suis quand même allé voir par curiosité ;)

Car à moins de 1000€ pour pister (enfin essayer) ya que dalle !

prend lui a 300 euro lol en plus pour pisté c est pas la meilleur des breles pour moi vue tout le taf a faire dessus voir si tu trouve les pieces facilement ect ect tu entre dans un projet qui va reste dans ton garage

pour 1500 ta un pc25 qui tourne du dieu de feu si tu sais y faire

la a la sortie tu va prendre au moins 1200 roros de rep

A moins de 1000 euros j'ai le choix entre

600 diversion
Des sv avec choc avant....
Des gpz et des pc 25 dans ces eaux là mais avec des soucis moteurs ou gagés et sans carte grise...

Ou alors , tu l'a prends et l'a refait nickel pour rouler avec sur route et tu met le 1000 sur piste .

pas d'accord les mecs a 400 balles tu prend tu tombe le moulin et tu y colles un turbo!!!!!

ba je serais un peu comme kyle, si elle n'est pas toute pourrite de l'exterieure, et qu'il y a une peu de bidouilles à faire...

ça permet de la demonter totalement et de la decouvrir ne profondeur, pour 400 euros c'est pas enorme...

et sur des sites de cassos il doit y avoir des pieces ...

ou alors , au pire, tu prends celle là a 400 boules, et t'en trouves une autre , la même pour 1000 euros, ça te fait un max de pieces de rechange pour le cas ou ....

bon je laisse tomber ! merci pour vos avis !!!!!


bon vous aurez remarqué que j'ai renomé le titre !


bon j'ai trouvé un SV apaschir mon fils !! nickelle chrome !!!!!!! sauf que.........................................................................................................................
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elle est gagée..... bon c'est pour faire de la piste donc je risque pas grand chose a me faire tomber dessus en voulant la ré-immatriculer car elle le sera pas.... mais...... si le créancier decide de se pointer chez le vendeur et qu'il a plus la becane, il peut se pointer chez moi logique, y'a un risque sauf si je ne lui laisse aucun certificat d'achat et de nom ? non ?  

bon ok..........

http://www.motopiste.net/t10401-une-moto-gagee-bien-ou-pas?highlight=gag%E9e


chuis vraiment trop radin.........

T'as ta réponse au moins !!!

J'ai un pc25 si jamais

Mais t'es trop loin ça me fais ch... De dépenser pour aller chercher une brêle... chuis radin.... !

refaite complete lol mais oui trop loin je me doute et tu as pas de peau je suis dur en negoce donc les radins je leurs fais plus chère

kaitan a écrit:

Mais t'es trop loin ça me fais ch... De dépenser pour aller chercher une brêle... chuis radin.... !

bah si tu veus pister faut lacher de la tune pitin ta des oursins dans les poches :lol:

j'ai aussi un 1000 à vendre si tu veux

par contre, le plan foireux de la moto gagée je passerais aussi mon chemin ...

il y a un paquet de motos pas cher et sans risques ...

bon je reocmmence !

en fait non j'ai jamais arreté de regarder mais là c'est le moment d'acheter, il fait froid !!

bon apres réflexions je vais me tourner sur un 500 cb, increvable et costaud, pas cher d'entretient et en assurance, des pieces en veux tu, ca tourne sur piste comme en stunt, bon rapport poids/puissance parmi les 500 etc...
apres pour le foutre par terre.......... j'ai pas besoin de plus :lol: c'est surtout pour m'amuser et travailler les traj' et peut etre un peu de stunt a la fin


bon j'en ai trouvé 3
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https://www.leboncoin.fr/motos/1040960686.htm?ca=13_s

vu les amortos et les platines repose pieds coupées je pense qu'il a tourné sur piste, proprio pas encore contacté donc j'en sais pas plus

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https://www.leboncoin.fr/motos/1018144670.htm?ca=13_s

bon lui il a disque AV neuf
mais 2pneus + kit chaine d'entrée a prévoir, les amortos sont reglés au plus dur mais il m'a dit qu'on pouvait s'arranger
mais il a chuté, plusieurs trucs se voient bon apres m'en cogne, le pot n'est pas d'origine et une vidange serait bien ( de toute facon je l'aurais quand meme faite meme s'il m'avait dit qu'elle avait 50bornes...)

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et enfin j'ai trouvé un cb piste avec CG qui a servi pour de la compèt' mais avec un moteur qui a servi de "mulet" a part et a remonter moi meme, donc kilométrage complètement inconnu car remontée de toute pieces
il y a un poly des EMC Arr et je dois bricoler pour la remettre sur route pour aller jusqu'a Ales ou ledenon car j'ai pas de remorque
pour a peu pres 1000€




bon vous en pensez quoi ??? perso je penche pour la 2, la 3 c'est pas pour une paire d'amortos et un poly que je vais me faire C... mais j'aurais peut etre moins de surprises au final....
et dire qu'on voulait m'en donner un accidenté l'année derniere......

moi aussi, la 2 est plus intéressante, et 100 000 kms c'est rien pour le cb