Conseil plaquettes piste

Salut à tous, je recherche un nouveau type de plaquettes de frein pour ma 600 RR pc40 pour une utilisation piste ( occasionnellement route pour finir les pneus),

Jusque là je roulais avec des Bendix MRR dont j'ai été très content mais améliorant peu à peu mes freinages, je les fais fondre.....

Je pensais me tourner vers des Bendix MCR, auriez-vous des avis ou d'autres propositions, je précise que je ne fais que 4/5 journées par an et n'ai pas le budget pour des plaquettes à 300€ !😁

Merci

franchement avec mon 1000 je ne prenais que des plaquettes d'origine et j'en étais super content 

Ça c'est parce que tu freines pas, moi pour l'instant j'ai encore peur, et je pense que mes disques chauffent trop et mes plaquettes résistent pas 😵

dam a écrit:

Ça c'est parce que tu freines pas, moi pour l'instant j'ai encore peur, et je pense que mes disques chauffent trop et mes plaquettes résistent pas 😵

woualà !!!!

tu frôles le blâme là !!!

dire au boulet du forum qu'il ne freine pas !!!

bon, comme t'es nouveau je n'irais pas plus loin, mais attention, la punition coûte cher en binouzes .... 

Sans problèmes si on se rencontre un jour 🍻

dam a écrit:

Ça c'est parce que tu freines pas, moi pour l'instant j'ai encore peur, et je pense que mes disques chauffent trop et mes plaquettes résistent pas 😵

MDR !!!! bonne entrée en matière.


Je partage cependant ton avis. les plaquettes d'origine freine que dalle et chauffe trop, tu finiras surement par voiler les disques.

J'en ai fait l'amer expérience en Août au mans. Plus de plaquette une semaine avant le roulage, je m'y suis pris trop tard, obligé de mettre de l'origine.
De la puissance il y en a, à condition de tirer sur le levier comme un goret... mais aucun feeling, pas moyen non plus de reprendre du frein si besoin... j'ai pleuré dans tout le paddock pour trouver de la plaquette racing, et je suis resté a 1.5s de mes meilleurs chrono !

Je roule en MCR depuis un moment, et c'est que du bonheur. ca se bouffe vite, (comme les MRR) mais ca bouffe pas de disque donc c'est vite rentable... Sinon avant je prenais des CL C60, tres bien aussi.

Bonjour , quand je roulais avec mon 600 sur piste j'avais AP Racing LMP 227 ST , j'en étais très content très bon freinage bon mordant  . Comme je vois que tu n'est pas très loin de chez moi et que tu dois rouler aussi sur Ledenon , il faut bien ça comme plaquettes là bas .

Je vais regarder merci, oui je roule à Lédenon mais les freins chauffent plus à Bresse

faut pas freiner sinon

C'est une solution, lol 😁

batmou 83 a écrit:

dam a écrit:

Ça c'est parce que tu freines pas, moi pour l'instant j'ai encore peur, et je pense que mes disques chauffent trop et mes plaquettes résistent pas 😵

MDR !!!! bonne entrée en matière.


Je partage cependant ton avis. les plaquettes d'origine freine que dalle et chauffe trop, tu finiras surement par voiler les disques.

a ba c'est pour ça que ma brèle faisait couic couic ... 

Après quelques essais, le bon compromis pour moi est la SEMC GPXPH (idem Brembo je crois). Le freinage est puissant et constant, et le prix est correct je trouve en rapport avec l'efficacité et la longévité. Je les prends sur gentlemen-riders, mais on les trouve certainement sur d'autres magasins aussi.

pour le moment je ne sais pas ce que je vais prendre comme plaquettes , mais le moment venu je reviendrais sur ce sujet pour les ref' ....

stephaturquant a écrit:

Après quelques essais, le bon compromis pour moi est la SEMC GPXPH (idem Brembo je crois). Le freinage est puissant et constant, et le prix est correct je trouve en rapport avec l'efficacité et la longévité. Je les prends sur gentlemen-riders, mais on les trouve certainement sur d'autres magasins aussi.

Pour quel usage?

Je ne me sert de mon 600 que sur piste, en journée de roulage ou stages. Je ne pratique qu'en loisir, pas en compétition.

stephaturquant a écrit:

Je ne me sert de mon 600 que sur piste, en journée de roulage ou stages. Je ne pratique qu'en loisir, pas en compétition.

tu devrais te lancer, j'ai fais la saison 2011 o3z en rookie, et ba c'etiat fantastique ....

y a plein de formules pour s'amuser...

participer aux essais libres, aux qualif', aux courses .....  un départ en grille c'est un truc de oufs .... il faut le vivre une fois .... 

si j'arrive à re pister cette année, c'est clair que j'essais au moins une course