cbr f sport

bon voila, petite présentation de ma chiotte et de son évolution

donc une cbr fs de 2001
33000km
en bon état général, avec quelques défauts du a son age et  avec un problème sur le circuit de refroidissement
pas de ventilo qui s'enclenche et fuite sur le radiateur
touché a un bon tarif a mon gout
la voila a la maison


j'ai pas trop envie de m’enmerder a chercher la panne sur le circuit de refroidissement
je change pour du neuf radia, sonde de température et thermostat
ok sa marche
changement du kit chaîne et du pneu avant
changement du silencieux  par un plus court que j'avais en stock
vérification des fluides , puis un bon nettoyage et hop sa roule

voila après avoir posé quelques stickers cbr
c'est au tour des jantes
le matériel

division de la jantes en 4 parties

pose des stickers et voila







voila sa lui donne un peu de gueule

le passage de roue airmax est vraiment hideux a mon gout
surtout les feux rond et blanc
sa fais année 80
j'attend de nouveaux clignos
je viens de teinter les feux en rouge
pour les rendre plus discret



je pense dans tous les cas que je vais le modifier pour y remettre un feux style origine

la suite a venir
changement du silencieux, des leviers de freins, la bulle
selle passager en rouge leds pour les feux avant

stephane

samedi matin quelques colis






voila c'est posé



pose aussi de nouveaux clignos


puis mon nouveau silencieux

sympa!!!

Superbe !! de très bon gout ! dis moi, tu n'as pas eu des problèmes pour faire passer les H7 LED (culot ventilé encombrant) ? j'ai vu que tu as couplé les 2 feux de croisements ....

merci

j' ai pas couplé les feux de croisements
la moto étais en pleins phare
d’ailleurs il faut que je les règles

pour les leds c'est des minis donc avec le ventilo elles passent sans soucis, par contre
la fiche et l'adaptateur reste a l’extérieur

j'ai pris un kit voiture en chine car sa coûte moins chère que de les prendre a l'unité

pour le rendu de l’éclairage, c'est vraiment bien mieux que les halogènes
mais je trouve un peu moins bien que les xénons

maintenant je verrais des que j'aurais réglé car le croisement est plus haut que
le feu de route

suite des modifications de ma cbr fs
j'ai reçu la bulle noir et les embouts de guidons

j'ai été chercher du skai sur paris pour refaire ma selle passager en rouge
9.80€ 100x100
voila en photos
le materiel

je laisse le cuir d'origine en dessous, car par expérience je sais que le skai n'est pas très étanche
agrafage


voila pas trop mal


photos sur la moto demain

voila en photo, j’hésite a faire l'autre selle en rouge aussi?

j'aime bien les 2 couleurs de selles, ça harmonise bien la moto.
pas trop de plis?
sur mon 2003, j'ai pas réussi à lisser le tout...

tu as commandé où tes leds?

non nickel, quand il y a des angles il faut chauffer un peu au sèche cheveux
puis bien le tendre

le liens pour les leds
https://fr.aliexpress.com/item/32973847348.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.fbef6c37ShMFPy
7.33€ le kit en H7 j'ai pas pris trop de risques

7.33€ c'est super,moi j'ai pris les mêmes sur wish mais un peu plus cher.Belles améliorations sur ta moto

merci
le tarif est plus que correct, je vais régulièrement acheter des accessoires sur les sites chinois
je sais que certain critique beaucoup, mais il faut quand même savoir que beaucoup de
pièces viennent de chez eux

même les silencieux de mes moto viennent de chine avec plus de 20000kms j'ai jamais eu aucun soucis
contrairement a tous ce que j'ai pu lire sur le web
ils ont bien vieillis sur quatre moto différente
même si les matériaux ne sont pas aussi noble que le titane ou le carbone, les silencieux on fais le boulot
pour 10x moins cher
celui sur le cbr ma coûté moins de 40€

je pense que l'on peut trouver de la bonne qualité dans les produits chinois ...mais dans cette jungle chez wish , à tous les prix ...comment savoir ?

j'ai peut être de la chance????
car jusqu’à maintenant pas eu de soucis avec le matos chinois

j'ai passer des commandes sur divers moto
zx6r, z750, rm 125,yz 125 et maintenant sur la cbr et no soucis

excellent, magnifique ta brèle 

la selle rouge c'est top 

merci

bon aujourd'hui c'est chômage technique, dépose du camion au garage ce matin et recup ce soir

donc j'en profite, les reposes pieds avant et arrière sont les seules partie grise sur la moto

donc démontage et peinture en noir mate comme le cadre


ils finissent de sécher au soleil
remontage tout a l'heure

voila c'est des petits details
mais j'aime bien

reste la fourche!!

j'aime bien aussi!

par contre quid de la durée dans le temps avec les frottements des bottes?

oui j'ai percuté après pour la fourche
mais je vais voir peut être a un covering car je crains des éclats de peinture
alors les cales pieds sont déjà noirs donc pas de soucis
pour le reste je verrais a l'usage

je trouve que c'est une faute de gout de Honda!!
car en noir c'est vraiment plus sympa

avant


aprés


y a pas photo

félicitations

c'est une superbe machine

j'ai la même mais que j'ai eu neuve

ligne remus ( gain des CV )

passage de roue et garde boue arrière

clignotant flash homologué

jantes poli et peinte car je n'aime pas le noir

bulle changer

les deux selles refaite part BAXTER etc......

Jolie Bête.. ça me rappelle ma 600 f de 2002

jolie et elle brille bien