Ma 600 RR 07 de piste

Tu aurais une photo je vois pas bien comment tu as fais.
Drummer THT ??

je vais pas avoir de photos de ca...

mais c tout simple, je fais courir le cable le ong du cadre en évitant les zones trop chaudes (scotch alu pour protéger si besoin) jusqu'en bas dans le sabot.

J'ai ensuite percé le sabot sur sa pointe avant pour mettre la vis de la sonde mais au lieu de mettre la sonde entre le sol et le sabot, je l'ai mis côté intérieur du sabot...

du coup, il ne frotte pas quand je monte sur la remorque, il est invisible mais déclenche très bien quand y'a une bande magnétique ;)

en fait , tu l'as mis a l'interieur du bac du carrenage , tout en bas . je pensais pas que cela fonctionnerait a l'interieur ... je pense que je vais faire pareil , comme ça si je vais aux graviers , je niquerais pas le capteur ...
merci pour l'astuce

Alors j'ai regardé pour le mettre dans le carénage
C'est trop proche des échappements et au prix de la sonde, j'ai pas trop envie. Donc je l'ai mis à l'extérieur on verra le résultats très bientôt .
J'ai reçu l'arrière je ferai des photos bientôt.

La suite des modifs

Demi guidons PP Tuning en cas de chute ça prend moins de temps pour changer et repartir


Indicateur de rapport engagé Gipro et maître cylindre Brembo PR 19 RCS



Pignon de 15 + couronne de 43



Filte à air DNA



et mise en place du power commander 3 avec le suppresseur de sonde à oxygène

Sympa tes modifs sa vas envoyer grave avec tout sa

Ouais merci j'en pourris quelques uns par contre je me réjouis vraiment d'avoir ma ligne Akra

bon ba moi j' ai placé le capteur a l'interieur du carrenage , et ça marche pas mal ...donc cool ...

Trop belle

bah y'en a qui se font plaisir ! Beau joujou

Alors voilà j'ai enfin reçu mon nouveau Sex Toy












En ayant essayer niveau son c'est pas trop bruyant donc je pense paser sans souci à Mettet de toute façon je ne remets pas la ligne d'origine.
Elle est moche et toute pourrie

voici un extrait de son je la pousse a l'arrêt à 7000 tours( mesure de mettet ) et elle reste discrète.

https://www.dailymotion.com/video/xdow4u_cbr-600-rr-07-akrapovic-full-system_auto

moi je la trouve pas si silencieuse que ça vu que tu as la chicane... au pire si tu tiens à garder la chicane pour les circuits, coupe la un peu...
en totu cas sympa ta brele me tarde de la voir en piste !

Miam miam ! . C'est bon ca !!!!

excellent , j'me dis que je suis pas le seul a faire de la mecanique dans mon salon ... toi tu debales ton echappement sur ton pajot ...

ça m'eclate ce genre de photos ...

trop belle

Vraiment belle

Voila je suis jaloux :oops:

fabien a écrit:

excellent , j'me dis que je suis pas le seul a faire de la mecanique dans mon salon ... toi tu debales ton echappement sur ton pajot ...

ça m'eclate ce genre de photos ...

moi c ete mes jantes que j avais pris dans mon lit

moi la moto entière dans le salon

La flessss, ce que tu prends dans ton lit ne regarde que toi

Mais des jantes tout de meme !

beh elle ete trop belle toute propre remise en peinture et tout trop sexy quoi

La chicane j'y touche pas je suis passé à Mettet sans souci.
Sinon j'ai beaucoup gagné avec la ligne, niveau couple et puissance.
Elle à tendance à lever dans la ligne droite et je peux passer un rapport de plus CR de mon stage quand j'ai le temps suis mort là

hé hé hé

Tu m'étonnes, ca doit tirer

PFFF !! que des p'tits bras ...

Nouveau poly, nouvelles couleurs, c'est fais à la bombe je suis un peu déçu du résultats mais c'est une première pour moi.
Le but était d'avoir un rendu qui soit correct à 10 mètres. De toute façon c'est pour mettre à terre... :lol: :lol:
Il me reste le cache réservoir à peindre, il a eut droit à une séance de mastiquage intense...

Sur ce je déconseille les polys de chez Crazy bike racing, peu de réponse délais long, qualité bof.