votre avis pour cette cbr 600

salut,un cbr 600,année 1993,55000km pour 1150euro

coter droit ainssi que le pot d échappement est griffer mais sans que le cash ne soit fissurer ou casser pareil pour le pot,les poses pied et la poigner de gaz ainssi que le frein,sont légèrement griffer donc dans ma logique sa na pas du etre une chute violente,enfin je pense d apres le vendeur les pneux sont cazi neuf,et visuelemtent pareil d après la photo,je ne l ai pas encore vue en réel ni essayer mais je vais aller la voir fin de cette apres-midi,je verrais réellement sont état ainssi que le carnet d entretient et les papiers,enfin bref,j aurais aimer avoir votre avis,et votre point de vue,d après ce que vous voyer en photo ici meme,

si maintenant,la moto tourne bien,les vitesses passe tranquillement,l état visuel et aspect du moteur,chaine,pignon,au!cun bruit bizare etc...son assez bien entretenu,pensez-vous qu elle vale ces 1150euro?

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merci de ne pas oublier que ces une 1993 donc pas mal d année derriere elle,

merci merci

ha oui j oublier vos conseil et astuce pour ne pas se faire entuber quand ont vas acheter une moto d occasion chez un particulier,sont les bien venue merci merci

:shock: J' ai cru que c' était la mienne :lol: La mienne aussi avait une gamelle du même coté par l' ancien proprio.

Ben moi j' avais payer la mienne 1600 roros y' a 2 ans avec 36000 km et un entretien catastrophique


Donc comme ta dis, si les vitesses passe bien et tout, sa peut être une bonne bécane et regarde les merdes que tu trouves pour 1150 euros faudras ptête songé à faire une révision de l' ammortos arière et changer les durites de frein à l' avant qui doivent accusé l' age.

Elle a quand même du bien glisser sur le bitume, tu fais pas ça avec une chute à l'arret, enfin je pense que tu t'en doutes bien :lol:

Sinon, c'est plutôt fiable, il y a que le tendeur de chaine de distrib qui chie dans la colle, mais sans ça, c'est réputer pour être incassable comme moteur.

Penser à vérifier si tout fonctionne électriquement, voyants cligno, klaxon etc etc. Vous allez rire mais j'en connais un qu'a acheter une moto, le phare ne marchait plus, il s'en était même pas rendu compte... :lol:

Vérifier les butées de direction, si elles sont tordu, où commence à rouiller, c'est que la moto à pris une bonne petite buche. C'est pas toujours facile à voir avec les carénages.

Voir si il y a pas de jeu où point dur à droite à gauche, roulements de roues, direction etc etc

salut,tous d abord un grand merci pour vos réponses

alors je vient d aller la voir,oui tous fonctionne bien électroniquement (phare,clignotant etc..)

le pot avait un trous pas possible dans le bas,et en discutant un peut il va tous conte fait me mettre un pot d origine qu il a dans son stoke pour pas plus cher logique ces la moindre des chose :| les griffes sont la mais sans plus un petit renfoncement du coter droit et sa je peut le refaire avec du mastique de carrosserie donc pas de soucis,niveaurapport de vitesse bha elles passe en tenant compte que ces une de 1993 ;) frein et embrayage ces ok pour moi et la chaine est bien tendue normalement y a pas du laisser aller,résultat des choses je vais aller demain avec mon père pour avoir son avis personnel et qu il la teste aussi car ces mieux d avoir 2avis plus tot que 1seule,voila voila ma fin d après-midi......passionnant enfin

pour parler du gars bha il a l air normale,rien a cacher sans plus,il a d autres motos a vendre toujours des moto accidentées enfin pas cracher mais bon ......ces peut-etre le mieux avant d acheter ma ern 6 ou mon gsr 600 enfin bref

merci a vous tous pour vos réponse

bah elle a l air propre mais tu sais faut pas avoir peur de discuté si necessaire le prix et pas exagéré mais discutable vue la reparation pour avoir la deco de flanc sa coute chero lol donc ta deja une excuse c est la moto de t es reve depuis que t es gamin et tu veux qu elle soit refaite a l origine donc remettre la vrai deco honda tu peu lui dire sa

en faite il en voulais 1300euro,j ai discuter jusqu a 1150euro et il remmettai le pot d échappement d origine,demain je vais aller avec 1000euro en main et 150euro dans ma poche et je verrais si il est vraiment determiner a ne la laisser partire que pour 1150euro,j espere que je n aurai pas a sortire les 150euro mais bon je verrais bien demain

frotage egale 300 euros de moins en etant juste dit lui 900 cash

pour la deco de flanc t es deja dans les 150 si tu achete les autoc original

bon courage pour ton achat .