probleme elle depasse pas les 7500 tours

bonjour

Voila ce week end j'ai fait plusieur chose sur ma moto
_modification du volet admission (ouvert)
_boucher le systeme pair
_supprimer la sonde o2
_mise ne place d'un powercommander
Depuis impossible de dépasser les 7500 tours plusieurs chose on été verifier
la batterie,le tuyau d'essence,le pair je ne vois ps d'ou ca peut venir
MAP 0 installer essai avec map europe full stock comme je n'ai pas recu ma ligne meme défaut et le throttle est bien régler
S'il vous plait aidez moi je vais devenir chèvre

un problème surement lié à la gestion de l'air/anti pollution/ filtre à air...

J'avais un 600 GSXR qui avait le même problème:
Moteur de papillons supérieur d'injection => soudure sur le connecteur du moteur et c'est reparti!!!

je pensais aussi a ca mais je n'ai pas de voyant fi du fait que j'ai poser un shunt a la lambda donc la rampe secondaire m'etonne maintenant le mecanisme de la valve d'echappement avait été démonter par l'ancien proprio je 'l'avait remonter en suivant la logique mais peut etre que le point 0 de la valve est legerement décalé j'ai tester cette valve en me guidant avec le bruit ,je change le pot ce soir puis je vais regarder toute la connectique qui a été brancher +différent tuyau de dépression je vous tiens au jus

ne serait ce pas possible que ton power commander soit mal réglé.
mauvaise map peut être?
as tu réglé par banc de puissance?ou map téléchargée?
perso j'irai voir de ce coté la.

je pense pas car le probleme que j'ai ce trouve a haut régime et pour l'instant la map0 installer donc pas de modif du power sur la cartographie de plus le palonnier j'ai repris 3 fois le réglage essai avec map full stock europe du mieux mais tjs grosse coupure a 7500 trs ca fait penser comme mensionner plus haut a l'injection secondaire mais bon je demonrte ce soir pour voir je reprend l'installe complete et verifie cette valve a l'echappement car comme elle a deja était démonter je ne sui pas sur de ca postion une fois démonter
Et franchement c'est pas un trou c'est enorme pas un défaut de richesse de quelque points il me semble
merci pour vos réponses je vous tiens au jus,si j'atterit pas en hostaux psychiatrique avant lol

Pourquoi ne pas shunter ta valve a l'échappement et donc la supprimer?? Ça te fera déjà un problème de moins???

les cables dela valve sont débranché et après test avec une map bien enrichie aucun changement elle coupe tjs avec une meilleur gnak