nieuw cbr250cc 2011

perso de loin je trouve la ptite kawette 250 ninja plus réussie...



http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2011-honda-cbr-250-r-les-photos-officielles-55896.html

C est vrai qu elle est pas terrible

surtout avec un mono de 4 temps ....

ça va décoiffer sévère

bof , l'est pas terrible , ch'prefere de loins l'avatar de gexulte

fabien a écrit:

bof , l'est pas terrible , ch'prefere de loins l'avatar de gexulte

Aarf, tu m'étonnes tiens là !!

on dirait un bébé VFR

c'est les fetes , faut se lacher

en noir, elle est pas si mal, mais franchement niveau moteur, ils ont pas assurés !!

c'est vrai qu'elle ressemble en plus petit a la vfr...
faut voir,l'aspect d'entrée de jeu n'est pas très agressif mais c'est une honda, la finition doit être à l'image de ce que fait la marque. propre etc...
après, tout peut se modifier sur une moto, y'a les accessoirs qui vont avec pour changer l'image du brelon...

un bon vieux kit bicylindre HRC en option

calim a écrit:

c'est vrai qu'elle ressemble en plus petit a la vfr...
faut voir,l'aspect d'entrée de jeu n'est pas très agressif mais c'est une honda, la finition doit être à l'image de ce que fait la marque. propre etc...
après, tout peut se modifier sur une moto, y'a les accessoirs qui vont avec pour changer l'image du brelon...

oh oui , y a surement moyen d'adapter le carrenage de la ninja dessus pour ressembler a une moto ...

les chambreurs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la taille de l'echappement :shock:

quattrokod a écrit:

la taille de l'echappement :shock:

C'est pour apprendre a faire de la flûte

sa fait un peu mobylette

autant j'aime la nouvelle 600f autant celle ci bof bof....en fait elle est un peut trop dans l'esprit de la cbr125cc trop utilitaire.
et pis le choix du mono sur une sportive :silent:

Paraît qu'elle a autant de couple que la "Ninjette", consomme quasi-rien et roule 'achement bien...

Au départ, je pensais qu'il s'agissait d'un moteur de 250 Cr "dégonflé" (et donc pouvant être re-gonflé voire carrément tapé à mort ) mais non, il s'agit d'un tout nouveau bloc spécifique et basta. :+ashamed:

Et puis le poids en ordre de marche n'est pas en reste non plus... pour un mono 250cc !

Cà ressemble à la Varadero 125 version 250cc en moins bien, quoi...

Plus qu'à attendre le salon de Bxl pour juger sur pièce et l'essayer un peu plus tard en concession ! ;)

Stup.

Citation :

Paraît qu'elle a autant de couple que la "Ninjette", consomme quasi-rien et roule 'achement bien.

a mon avis rien a voir poto :| la honda fait 25cv pour presque 170 kg....

la ninjette si je ne m'abuse 160 kg et 32cv plus un bi cylindre...
bref le choix de honda pour un monocylindre sur une sportive me parait vraiment bizarre...
on sait tous que le monocylindre n'aime pas les hauts régime et on sait tous que le plaisir se situe a haut régime sur une sportive....
et je ne parlerai même pas du bruit de tracteur du mono arf...
bref un mono pour un 125cc ok a la limite mais pas pour une 250cc.

pas mal comme sa

http://www.motorbeam.com/bikes/honda-cbr250r/moriwaki-mugen-tune-honda-cbr250r/

ibizared a écrit:

Citation :

Paraît qu'elle a autant de couple que la "Ninjette", consomme quasi-rien et roule 'achement bien.

a mon avis rien a voir poto :| la honda fait 25cv pour presque 170 kg....

la ninjette si je ne m'abuse 160 kg et 32cv plus un bi cylindre...
bref le choix de honda pour un monocylindre sur une sportive me parait vraiment bizarre...
on sait tous que le monocylindre n'aime pas les hauts régime et on sait tous que le plaisir se situe a haut régime sur une sportive....
et je ne parlerai même pas du bruit de tracteur du mono arf...
bref un mono pour un 125cc ok a la limite mais pas pour une 250cc.

si si, mais en 2 temps

C'est peut-être aussi un moyen d'avoir un moteur de base pour le moto3

C'est un kit polini dessus?


Moi je suis pas trop fan... autant la 125, elle est dans la lignée des gros cube autant celle-ci, bof quoi...

Hmmm moi, je me tâte

Dommage, elle est a mon goût moins joli que la ninja.

Sympa le bruit de supermot' pour une sportive

tiens qui voila