vitesse et pignon

salut tous le monde!!

je voudrais savoir quel est la vitesse maxi avec un 600 cbr d'origine puis avec -1dent,-2 dents...merci

sur certifica constructeur de la mienne c'est 265KM d'origine (2005)

euhh ca c'est ce qui est ecri sur le papier je pense un peu plus quand meme non?

pour une 600 c'est pas mal

pignon origine pot cour donc type gp ce qui a radicalement changé le comportement de ma moto a bas regime



mais elle va un peu plus haut que sa mais on peu pas le dire vue les cybers flics

265km au 1000 mettre sa

mais elle va un peu plus haut que sa mais on peu pas le dire vue les cybers flics

265km au 1000 mettre sa


tu as bon fleche , moi aussi

en gros je voudrais savoir combien de kmh je perd avec un pigon de 15 puis un 14

tu perds entre 25 et 30 kmh en pointe avec 1 dent de moins

ta ouvert 2 post je crois pour la meme chose beh dans l autre on t a mis un tableau pour avoir des indications

Sur le cbr 600 j'ai pas encore essayé avec la dent en moin sur le pignon, mais j'ai eu un bandit 600 sur lequel j'avais changé le psb et je ne perdait pas de pointe, car avec la transmition d'origine c'était quasi impossiblie de pousser la 6 à fond contrairement à la transmition courte. En fait avec le PSB -1 et un pneu à profil ovale (donc 70 au lieu de 60) je gagnai bien 10 km/h

Mais bon c'est sur que comparer un bandit avec un cbr ...

Si j'ai tout compris, le 600 RR de 2005 à un pignon de 15 d'origine? Je vous demande cela car j'ai pas trouver sur le forum la démultiplication d'origine...
Merci d'avance de vos réponses :D

bon, pour démystifier le truc, voici quelques tables de vitesse valables pour le 600 CBR RR 2003-2004 (PC37A et B)

Rapport d'origine:


PSB-1:


PSB-2:


un rapport au pif : )

16X43 orine aussi pour les 2005?

Ca doit être pareil.

Surle net en kit chaine je trouve 16x42 => http://www.kitchaine.fr/kit-chaine-piece.php?p=OTVIMDYwMDE5LU9SUw==

[url]http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/univers.cfm?type_produit_id=118&cat_id=60&filtre_moto=HONDA&filtre_modele=CBR%20600%20RR&filtre_annee=2005_2005&code_fournisseur=4&ref_fournisseur=01070244&couleur=XS-Ring Super renforcé&aspect=16 / 42[/url]

http://www.motofan.fr/accessoires/kit-chaine-semc-pour-honda-cbr-600-rr-de-2003-a-2005/360413/f

A qui, à quoi ce fier?

Ben en fait, le problème, c'est que tu peux monter ce que tu veux. Par contre, 16x42, ça tire carrément long, je vois pas l'intérêt.

dudule01 a écrit:

Ben en fait, le problème, c'est que tu peux monter ce que tu veux. Par contre, 16x42, ça tire carrément long, je vois pas l'intérêt.

Sur que ça doit tirer long. Le problème n'est pas. Il me faut la démultiplication d'origine d'un 600 CBR de 2005, car c'est pour régler mon speedohealer.
Donc, 16X42 ou 16X43 d'origine?