De ma 1° brêle à l'actuelle (Photo CBR piste P.3)

Je l'ai trouvé sur ebay, et ça coute un peu moins de 80 euros livré.

c'est si important de savoir les kms/h ???

fabien a écrit:

c'est si important de savoir les kms/h ???

si j'est bien compris aussi quand tu change le pignon de sortie de boite le compteur avance un peu plus vite, si je n'mabuse et je pense que ça corrige ce defaut aussi. peut tu confirmer Tony??

Oui oui ça affiche la valeur chrono sur le compteur origine. Pis y'a aussi un enregistrement de la meilleur vitesse de pointe chrono via le peti bouton rouge que l'on voit sur la photo où il y a le neiman.
Ben oui c'est assez important de savoir le KM/H parce que ça rétablie correctement la valeur kilométrique de ta brele. Genre 10000km avec ta brele en PSB-1 ça fait en réalité 9000km. Et ça l'affiche correctemenrt sur tonb compteur ;)

Tony#8 a écrit:

Oui oui ça affiche la valeur chrono sur le compteur origine. Pis y'a aussi un enregistrement de la meilleur vitesse de pointe chrono via le peti bouton rouge que l'on voit sur la photo où il y a le neiman.
Ben oui c'est assez important de savoir le KM/H parce que ça rétablie correctement la valeur kilométrique de ta brele. Genre 10000km avec ta brele en PSB-1 ça fait en réalité 9000km. Et ça l'affiche correctemenrt sur tonb compteur ;)

c'est vrai que c'est interessant ce petit boitier, c'est difficile a regler ça se monte comment parce qu'a vrai dire ça peut m'interesser mais chuis un peu une grosse burne en électronique moto (tout le reste aussi d'ailleurs) c'est compliqué

c'est ce modèle que tu as pris???
http://www.sba-france.com/heal-tech-speedohealer-honda-calibreur-vitesse-compteur.html

http://cgi.ebay.fr/Calibreur-de-vitesse-SpeedoHealer-Neuf-/380315330817?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item588c8f6901

Tiens ce lui là il est moins cher ;)
Si tu as un CBR 600 RR de 2005-2006, le modèle c'est celui là : SH-V4 avec le faisceau SH-H02.
Au pire tu as un configurateur pour savoir quel modéle prendre suivant ta brele en bas de page.

Pour le montage, c'est pas difficile. Moi même je ne suis pâs trés doué en mécanique.
Tien c'est un tuto où tu pourras voir comment le brancher : http://www.speedohealer.com/your_pics/cbr1000rr_d/sh_inst_cbr1000rr_d.pdf
Bon ici c'est un 1000 de 2005, mais c'est le même connecteur.
Aprés pour la prise pour savoir ta meilleur vitesse de pointe (faisceau avec petit bouton rouge qui est sur mes tofs), tu le branches sur le boitier du speedo, et apres le bouton tu le mets où tu veux.
Tiens, je te redonne un lien pour programmer le speedo : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=33941&hilit=speedohealer
C'est sur une SV mais la démarche est la même ;)
Pour calculer ton pourcentage d'erreur suivant ta démultilication tu vas ici : http://www.healtech-electronics.com/
C'est dans : Online calculator => estimated=> Aprés c'est à toi de compléter tes paramètres ;)
En espérant t'avoirt aidé.

Eh c'est pas mal comme accesoire mais pourquoi est ce que a chaque fois il faut démonter se réservoir

tout se passe dessous ....comme une jupette chez les femmes ....

Allez , mise à jour de l'avancement de la réfection de ma pistarde.

Découpe de la fibre, puis application du mastic (saintofer), et aprés de nombreuses heures de ponçage :







Puis un remontage express des polys pour effectuer une découpe du sabot pour la béquille.
Et en remontant, je me suis aperçu que le Starlane ne passait pas... Donc j'ai trouvé un autre endroit pour le fixer et c'est beaucoup mieux je trouve car se sera beaucoup plus visible :



J'en ai profité aussi pour remettre un bidon récupérateur et des tuyaux beaucoup plus propre par rapport à ce qu'il y avait avant :



Ensuite application de l'appret garnisant (ou appret filler) :





Ensuite encore et encore du ponçage.... Mais cette fois ci, c'est au 400 puis 600 à l'eau :





Voilà voilà !!!!
Bientôt mise en peinture des polys. Ca sent bon la fin!!!!

A+
V

good job !!!!

Voilà le résultat après peinture et montage des polys. Il ne reste plus qu'à la décorer!!!
Et pour la déco, ce sera surprise!!!! :D











A+
V

tres beau travail, mais dépêche pour la déco, veux voir moi !!!!

salut tony !! je vois que tu es aussi là. ça va de puis le temps, chouette ton cbr.

shadow058 a écrit:

salut tony !! je vois que tu es aussi là. ça va de puis le temps, chouette ton cbr.

Merci ;)
Bon alors tu tournes où toi?
Perso je vais au bourbonnais le 14 Mai et à magny cours le 31/08 et 01/09.
Il me tarde déjçà d'être au vigeant le 9 et 10 avril!!!!

A+
V

Ayé, elle est finie!!!!!!!!!!



Alors petit récap :

CBR600RR de 2005
Full (Shunt du CDI + Pipes)
Filtre à air BMC
PSB -1
Silencieux (demi ligne) Devil Carbone + pot origine pour tourner sur les circuit limité à 95 db
Speedohealer
Starlane stealth GPS 2

Place au tofs :

















Maintenant y'a plus qu'à attendre le WE de 9 et 10 Avril pour l'essayer au Vigeant!
Alors, qu'est-ce que vous en pensez?

A+
V

je trouve ca vachement bien ,car c'est du personnel en +

jolie jouet!

Magnifique les Stickers et la moto aussi

Très très bon taf !

Redbull donne des aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiles! :D :D :D

Allez, je viens vous présenter ma nouvelle brêle de route pour me ballader pèpère avec ma miss.

Je vous présente mémère, c'est une 600 CBR F de 1998 (PC31), je l'ai adopté à 29600 km pour 1500€, et elle a encore de la santé!
Voilà les photos avec sa soeur adoptive, qui elle est beacoup plus jeune et plus sportive :










Alors petite question sur mémére, elle chausse a présent du 160, mais peut-on la passer en 180? Je demande ça car avec le peu de km que je vais faire sur route, je pensais mettre mes pneux piste (homologué route) "usés" pour les finir sur route.
Merci de vos réponses ;)

A+
V

superbe tes 2 cbr

ben29 a écrit:

superbe tes 2 cbr

---+1000!!! :twisted: ---2 belles bécanes!

Très belles motos

Tu l'as pas payer cher la cbr f :shock: