Cable d’accélérateur CBR 600 de 2000 PC35A manquant...

Bonjour a tous,

Pendant que je faisais une petite cure de rafraîchissement a ma monture, j'ai eu l'oeil attiré par un truc etrange.

Au niveau de la poignée d’accélérateur, je ne vois qu'un cable. Et quand je regarde de plus pres, je me rend compte qu'il y a l'emplacement pour ce cable... mais vide...
Illico, je regarde du cote de la rampe de carbu.... Bah non... le cable de RETOUR d’accélérateur a disparu.



Bref ce qu'il me manche c'est le cable identifié : 2



Ma question est donc ... Ce câble est il nécessaire ?
Son absence ne m'a jamais gêné en fait.
Si honda l'a mis, c'est que ca doit servir un peu, non ?
Mais comme j'aime que tout soit carré.... me v'la bien

++ tous

Raymond a écrit:

Bonjour a tous,

Pendant que je faisais une petite cure de rafraîchissement a ma monture, j'ai eu l'oeil attiré par un truc etrange.

Au niveau de la poignée d’accélérateur, je ne vois qu'un cable. Et quand je regarde de plus pres, je me rend compte qu'il y a l'emplacement pour ce cable... mais vide...
Illico, je regarde du cote de la rampe de carbu.... Bah non... le cable de RETOUR d’accélérateur a disparu.



Bref ce qu'il me manche c'est le cable identifié : 2



Ma question est donc ... Ce câble est il nécessaire ?
Son absence ne m'a jamais gêné en fait.
Si honda l'a mis, c'est que ca doit servir un peu, non ?
Mais comme j'aime que tout soit carré.... me v'la bien

++ tous

Apparemment tu habites pas loin dutout de chez moi,

Je vais checker sur la mienne et je te dis ça.

les deux cables servent a manipuler les papillons dans les deux sens , ouverture et fermeture ...
s'il manque le cable de retour ce n'est pas trop grave , il faut juste que les ressorts sur la rampe de carbus ne pètent pas et soient assez fort pour fermer les papillons quand tu laches les gazzs ...sinon ....c'est tout droit plein gazzz...

moi je le remettrais ...si honda l'a installé , ce n'est pas pour rien ....

Héhé ! Vous repondez aujourd'hui, je recois le cable aujourd'hui :lol:

Remonté dans la foulée, et bien ce n'est pas facile.
J'en ai bavé.

Du coup, plein de doute. Je n'arrive pas a avoir les 2mm de battement au niveau de l’accélérateur.
A peine 1.
C'est idiot, mais je n'ai jamais eu besoin de régler un câble d’accélérateur.
Ce qui fait que je ne sais pas réellement comment faire.
Avez vous des conseilles a me donner ?

Merci a tous

Ray... avec un F.


Jujuk, tu serais pas un Julien boxeur ?

Hello,
Je ne suis pas le julien boxeur. Je roule en coupé tuscani v6 noir.

Pour ton cbr, je connais le gérant de chez honda mantes, il m'est arrivé un problème similaire et le mécano m'a réglé ça pour moins de 10 €, dans ce genre de réglage je te conseillerais de t'en remettre à eux.

Si tu veux je peux être dispo la semaine prochaine, vu que je suis tous les jours sur mantes en rdv, je peux t'y accompagner pour que tu casques moins. Ca me fait plaisir de voir un cbriste dans la région.

Raymond a écrit:

Héhé ! Vous repondez aujourd'hui, je recois le cable aujourd'hui :lol:

Remonté dans la foulée, et bien ce n'est pas facile.
J'en ai bavé.

Du coup, plein de doute. Je n'arrive pas a avoir les 2mm de battement au niveau de l’accélérateur.
A peine 1.
C'est idiot, mais je n'ai jamais eu besoin de régler un câble d’accélérateur.
Ce qui fait que je ne sais pas réellement comment faire.
Avez vous des conseilles a me donner ?

Merci a tous

Ray... avec un F.


Jujuk, tu serais pas un Julien boxeur ?

Hello,

Merci pour ta proposition mais j'ai un garage a deux pas de chez moi.

Je pense que le passage des câbles joue pour beaucoup dans mon souci.

Je cherche ....

++

Bon, problème résolu.
Le câble de tirage n’était pas complètement vissé dans le commodo.
Donc câble trop court....

Il m'a fallu a nouveau tout démonter pour le visser correctement....
Maintenant, ca va mieux :)

Nouveau problème :
Le filtre a aire ne rentre pas dans le boitier.
Comparer a un origine honda, il est moins large de 2 mm....
:evil:

J'ai un problème avec les câbles de gaz sur mon PC 35.
Après avoir changé ma cocotte, la poignée de gaz ne revient pas très bien .
Est ce que quelqu'un peu me faire une photo pour me montrer, par où passent les câbles d'origine, car je trouve que leurs passage n'est pas terrible sur la mienne .
Merci

Personne ? :+ashamed:

Team Manager a écrit:

Personne ? :+ashamed:

ça devrait pouvoir t'aider

sinon je te ferai une foto demain

Bon ben mes cables passent bien où il faut, a moi de trouver une solution pour que la poignée de gaz revienne bien . "WD40" es - tu là ?
Merci, nickel tu portes bien ton pseudo …

angelgirl a écrit:

Team Manager a écrit:

Personne ? :+ashamed:

ça devrait pouvoir t'aider

sinon je te ferai une foto demain

ça me rappel quelques choses ça

tu as eu le même style de problème toi aussi ?

a non, c'est la page du manuel , c'est moi qui l'ai filé a angelgirl

fabien a écrit:

a non, c'est la page du manuel , c'est moi qui l'ai filé a angelgirl

oui c'est vrai tu est le seul a l'avoir en français ;)

Et d'abord, pourquoi tu es le seul à l'avoir en français ?
C'est pas possible de l'avoir aussi ? S'il te plait .

Team Manager a écrit:

Et d'abord, pourquoi tu es le seul à l'avoir en français ?
C'est pas possible de l'avoir aussi ? S'il te plait .

pour ça il faut que tu aille dans sa grotte deguiser en fille

Bon ben tant pis … je vais me mettre à l'anglais .

angelgirl a écrit:

Team Manager a écrit:

Et d'abord, pourquoi tu es le seul à l'avoir en français ?
C'est pas possible de l'avoir aussi ? S'il te plait .

pour ça il faut que tu aille dans sa grotte deguiser en fille

d'ailleur , je t'attends toujours

Team Manager a écrit:

Bon ben tant pis … je vais me mettre à l'anglais .

t'inquiètes , au debut ça pique les yeux , après quelques minutes , on s'y fait ....

Ah ! cool, si c'est que les yeux, j'ai eu peur …

Team Manager a écrit:

Ah ! cool, si c'est que les yeux, j'ai eu peur …

disons , que c'est une reaction normale ....

Ah oui ! le nerf optique … c'est ça ?

c'est ça le nerf optique , le seul nerf directement relié au c*l ...toutes les infos passent par là ....