Question Kawa - CBR

Hello à tous,

Ca fait bizzard de poser ce poste sous la rubrique CBR et j'espère que vous serez pas fâchés

Help Help Help, qui peut m'aider :

J'ai vu une ZX-10R Full Black (occasion modèle 2010, pas le dernier)

Petit essai, malheureusement pas de super cols en vue donc petite route sinueuse.

Mais, je n'ai jamais roulé autre chose que CBR alors ... quelles sont les différences (philosophie, comportements, entretien, fiabilité ...)

L'idée est de garder mon CBR.

Je sais qu'il y a quelques-uns qui aiment aussi bien les Kawa, mais comment contacter directement quelqu'un.

Merci pour vos avis / commentaires.

pour le peux que j ai eu l occasion d essayé une kawa (zx636r) je peu te dire que kawa et beaucoup moins confortable
beaucoup plus rageur la position et fort sur les poignets pour la fiabilité la je dis pas sa reste du japonais bonne moto
mais je sais pas si elles ont des defauts ou pas par contre fais gaffe car la ta les watt d un coup c est moins linéaire que honda
et un peu plus complexe a piloté

pas mieux.....les honda ont la réputation non usurpée d'être des motos accessibles linéaires et normalement sans surprise....ce qui n'est pas franchement le cas des zx10...qui reste une excellente machine du reste....

Excellente monture le 2010 en ZX-10R, mais puissance haut dans les tours, et faite pour aller chasser le chrono, sur circuit notamment. Moins confortable, moins polyvalente, moins souple, moins facile de prise en main, plus exigeante qu'un CBR 1000.

moi je veux bien les 2
mais je préfère Honda aussi pour les essais que j'ai fait :)
la position est meilleure sur le Honda, et comme dit linéaire mais avec ce qu'il faut :D kawa, c'est pas pareil, faut essayer je pense pour faire la comparaison

Merci pour vos avis. Jamais roulé autre chose que CBR donc pas facile !

idem ;

la ZXR est plus affutée, moins confortable, patate en haut

ah si.
si tu veux, je peux te conseiller le Fazer 1000. que dire? moto très polyvalente maniable, un vrai jouet, assez économique 340km avec un plein, entretien basique, pas trop chère. monté avec un moteur de R1 mais bas moteur remplacé ( plus fiable ) donc super comme tout. idéale pour la conduite pépér, et rageur comme tout dans les tours !! les amortisseurs te donne un super confort même a très grande vitesse, et les freins sont démoniaque

j'en suis fan moi, et c'est des moteurs qu'on emmène a 150 000km si tu suis l'entretien

:lol: je suis pas sûr que c'est ce qu'il recherche....