Achat d'un 1000 cbr dernière génération !!

Bonjour a tous !! Donc voilà je veus faire l'acquisition d'une 1000 cbr année mini 2008 mais vu mon budget je vais devoir taper dans une moto qui a un peut de killometre genre entre 10000 et 20000 !
Pensée vous que c'est risquer de prendre une moto avec ce killométrage la ou que si l'entretient et bien fait cela ne risque rien !! merci a tous j'attent vos sugestions :)

Rapice a écrit:

Bonjour a tous !! Donc voilà je veus faire l'acquisition d'une 1000 cbr année mini 2008 mais vu mon budget je vais devoir taper dans une moto qui a un peut de killometre genre entre 10000 et 20000 !
Pensée vous que c'est risquer de prendre une moto avec ce killométrage la ou que si l'entretient et bien fait cela ne risque rien !! merci a tous j'attent vos sugestions :)

Si la moto a été bien entretenue et qu'il n'a pas roulé comme un crétin avec (grosse accélération à froid par exemple). Le moteur est à peine "rodé" ^^

Sois le bienvenu et n'oublie pas de passer par la case présentation (dans la partie adéquate du forum ^^)

ok !! merci pas de probleme je vais y passer !! ^^

Rapice a écrit:

Bonjour a tous !! Donc voilà je veus faire l'acquisition d'une 1000 cbr année mini 2008 mais vu mon budget je vais devoir taper dans une moto qui a un peut de killometre genre entre 10000 et 20000 !
Pensée vous que c'est risquer de prendre une moto avec ce killométrage la ou que si l'entretient et bien fait cela ne risque rien !! merci a tous j'attent vos sugestions :)

C'est du Honda, c'est rien à ce kilométrage. :twisted:

wep elle est neuve :twisted:

10000 à 20000 km c est tout neuf sa c est quoi ton budget car il y en a 2 belle a vendre ici meme

+10000000000000000000000000000 el est neuve

mon budget c'est entre 8000 et 9000 roro

Rapice a écrit:

mon budget c'est entre 8000 et 9000 roro

---tu trouves des 2009 à ce prix là! et avec peu de km! :twisted:

c bon sa !!!

Prix : 8 900 €
Ville : 02200 Soissons
Année-modèle : 2009 Kilométrage : 5 800 KM Cylindrée : 1 000 cm³

cbr 1000 2009 5800KM au compteur, revision des 6000km effectuée, pneus neufs, plaquettes neuves (pas de consommable a prevoir) capot de selle durite aviation protection de reservoir en full ou 106cv premier contact par mail. reprise possible sur KTM SMR ou Aprilia SXV Prix : 8 500 € Code postal : 77140 Année-modèle : 2009 Kilométrage : 3 000 KM Cylindrée : 1 000 cm3 <TABLE class=AdviewContent cellPadding=0> <TR> <td vAlign=top>HONDA CBR 1000 RR, 3000 km, année 2009, couleur</TD></TR></TABLE> ça c'est chez un professionnel! ce ne sont que des exemples! mais ça se trouve!

Prix : 8 900 €
Ville : 24100 Bergerac
Année-modèle : 2008 Kilométrage : 9 600 KM Cylindrée : 1 000 cm³

Honda CBR 1000RR Fireblade, Août 2008. Entretien Honda Trajectoire Bdx, Pot DEVIL, commandes reculées RIZOMA, passage de roue blanc, capot de selle, pneu avant neuf. PAS D'ECHANGE. MERCI

---

Prix : 9 000 €
Code postal : 79000
Année-modèle : 2008 Kilométrage : 7 400 KM Cylindrée : 1 000 cm³

1000 CBR de juillet 2008 comme neuf pot devil plus pot d origine cache reservoire passage de roue avec petit clignotant

Merci pour toute c'est annonce penser pas qu'il y en aurait plusieur dans cette fourchette la :lol: manque plus que j'arrive a vendre mon quad :( et puis direct apres j'en achete une :D

calim a écrit:

Prix : 8 900 €
Ville : 02200 Soissons
Année-modèle : 2009 Kilométrage : 5 800 KM Cylindrée : 1 000 cm³

[table class=AdviewContent cellPadding=0][tr][td vAlign=top]cbr 1000 2009
5800KM au compteur, revision des 6000km effectuée,
pneus neufs, plaquettes neuves (pas de consommable a prevoir)

capot de selle
durite aviation
protection de reservoir
en full ou 106cv

premier contact par mail.
reprise possible sur KTM SMR ou Aprilia SXV

---

Celle là vaut le coup!! :twisted:

vous me faite rigoler avec vos 10/20 000 km :lol:
moi j'en ai 44 000km au compteur ( OH hé la vieille !! )

salut, déterrage de sujet ( ohh !! c'est moi qu'avait posté en dernier )

bref j'avais vue un post ou on parlé des cbr dernières générations et de quoi il fallait ce méfier mais j'ai pas retrouvé, alors j'en déterre un ( sa évite encore un nouveau )

du coup, moto vendue, je suis a la recherche d'un cbr 1000 rr a partir de 2008. budget environ 8000€ c'est pas énorme pour cette moto mais sa suffit sachant que je l'a veux d'origine. j'ai trouvé un pro qui en vendait une couleur noir/bordeaux propre, 16000km environ, toute d'origine sauf support de plaque (qu'il me fourni a coté ) pour 7600€ hors frais d'immatriculation.

la ou je me pose des questions, c'est a quoi faut-il faire attention? je crois que les 2008 ont un pignon de 3 assez fragile ( en piste en tout cas ). mais vue que je vais faire que de la route, mais que je vais pas mal tourner sur la 3 ( normal ) sa va t-il le faire? et quelles sont leur maladies sur les 2008/2009?
merci d'avance

lemotard58 a écrit:

salut, déterrage de sujet ( ohh !! c'est moi qu'avait posté en dernier )

bref j'avais vue un post ou on parlé des cbr dernières générations et de quoi il fallait ce méfier mais j'ai pas retrouvé, alors j'en déterre un ( sa évite encore un nouveau )

du coup, moto vendue, je suis a la recherche d'un cbr 1000 rr a partir de 2008. budget environ 8000€ c'est pas énorme pour cette moto mais sa suffit sachant que je l'a veux d'origine. j'ai trouvé un pro qui en vendait une couleur noir/bordeaux propre, 16000km environ, toute d'origine sauf support de plaque (qu'il me fourni a coté ) pour 7600€ hors frais d'immatriculation.

la ou je me pose des questions, c'est a quoi faut-il faire attention? je crois que les 2008 ont un pignon de 3 assez fragile ( en piste en tout cas ). mais vue que je vais faire que de la route, mais que je vais pas mal tourner sur la 3 ( normal ) sa va t-il le faire? et quelles sont leur maladies sur les 2008/2009?
merci d'avance

évite les 2008 (carter "magnésium") elles ont eu pas mal de problème de conso d'huile surtout... après l’histoire du pignon de 3 c'est vraiment pour les motos qui tournaient sur piste sur route y'a pas eu de problème donc trouve une moto ayant pas fait de piste de préférence ;) sinon pour 9500€ je te laisse ma 2012 toute d'origine

sa ira. un peut chère pour le moment mais si tu fais un petit rabé a 8000€ je veux bien

lemotard58 a écrit:

sa ira. un peut chère pour le moment mais si tu fais un petit rabé a 8000€ je veux bien

Je vais y réfléchir

salut les potos, pour ma part j'avais un modele 2008 en full,
conso dhuile a surveiller, la mienne consomait jusqua 800ml aux 1000km,certain moteur consommant plus de 1l en etaient remplacés pour, honda a remplace le troisieme segment racleur dhuile sur certain autre rare moteur.cela reste un petit nombre concerne...
les models 2008/2009 ont connus des rappels concernant le systeme de dembrayage, le remplacement des colliers de serrage dune durite de liquide de refroidissement , et quelque rares soucis de boite de vitesse....
cela demeure cependant de tres tres bonne machine qui reste vraiment fiable et agreable a conduire comme a piloter...
pour preuve aujourdhui de roule toujours en cbr de 2011...cest le pied

ah oui, je m'en souviens du collier, un post avait été fait aussi pour y expliquer, maintenant que tu le dis.