CBR 600 F

Bien bien bien... Je ne savais pas trop si je evais poster ici, ou ans la rubrique "le cbr" ... :?:

Voila, je passe mon plateau le 4 mai (je l'aurais !!!! ou pas...). Et epuis que j'ai commencé le permis, je me suis posée beaucoup e questions quant au choix e ma premiere moto !! Et aujour'hui, mon choix s'est arrêté sur... la CBR 600 F !! Je parle es anciennes et non e la nouvelle... 8)
Mais je me emane si c'est une bonne moto pour commencer ? Elle me parait parfaite : fiable, instinctive polyvalente tout ça quoi... Et puis viens egalement le probleme e mon gabarit. On it souvent e moi que je suis une crevette !! 1m64 pour 48kg... Vous voyez quoi... Ce n'est pas une moto legere, avec le carenage et tout ça... Est-ce qu'elle est quan meme maniable à faible allure ou à l'arret ? (ire qu'à la base je voulais une VFR...)
Et bien sûr l'assurance... La fameuse assurance... Parait-il qu'elle n'est pas consierée comme une sportive par quelques assurances, mais par 'autres si...

Voila voila... C'est illisible mais j'en suis esolée :oops:

Merci par avance e vos reponses !!

Salut! :D
Sa aurait été mieux dans le bar ;)
Sinon perso' j'aurais été tenté de te dire non en première moto c'est pas une bonne idée sauf si tu veux te tuer avec, mais les vieux du forum te répondront mieux que moi :D
Et merde pour te plateau! J'ai passé le miens il y a 3 semaines :P

Perso et comme minaphyr, j'approuve pas trop ce choix comme première moto, mais apres tu fais bien entendu ce que tu veux.
Je pense que niveau assurance, en première moto, tu vas raquer un max.
Et pour se faire la main, une moto non carrénée c'est p'tet plus apreciable.
Je me rappelle de ma première 600 qui a touché le sol + d'une fois, ben j'etais bien contente qu'il n'y ait pas de carénages...

bah en fait, c'est plus une question d'argent et de passion, car apres tout ils ont a la fois raison et tort !!!

c'est vrai qu'une premiere moto, tu l'a met souvent par terre ( meme et surtout lors des manoeuvres a pied !!! )
et là, les carénages n'apprécieront pas !!!
sinon le cbr f est très maniable et est moins lourd que bon nombre de roadster !!!

donc moi, je dis très bonne moto pour commencer !!! ( après, c'est a toi de savoir si tu pourras etre raisonnable avec, car meme sans etre un foudre de guerre, ca pousse un peu quand meme !!!)

Me tuer avec !! :shock:

Je ois vous ire... (et même si ça peut sonner faux et pas creible) je suis e nature tres raisonnable. Je ne vais jamais ans les exces (quan j'ai essayé ça a toujours mal fini huhu). Je n'aime pas specialement prenre e risques... Il faut me voir quan je roule à Paris (oui j'ai un petit 50 tout pourri...)... Et surtout, je eteste etre ans l'illegalité... Je n'ai jamais pu frauer le bus ou le metro...
Je ne cherche pas une moto pour arsouiller à mort... Je veux juste une bonne qui pourrait me servir autant en ville, que sur routes, autoroutes, pour me balaer tranquillement !! Je cherche la fiabilité, le confort. Et il s'avere, qu'apparemment, la CBR 600F repons à tout ces criteres...

C'est vraiment le probleme es possibles chutes qui me font peur... J'ai une sorte e psychose sur ça, je me sens tellement petite par rapport à une moto que j'ai toujours peurs e la faire tomber !! (souvenir e mon premier cours e plateau...) Apres je pense qu'on s'y fait... Je me suis bien faite à l'XJ6...

je confirme donc, puisque tu es raisonnable , c'est une tres bonne moto pour debuter si tu trouve l'assurance pas chere !!!
moi 600 f , je suis chez AMV

Au niveau e mon gabarit ça evrait aller tu penses ?

Cusson a écrit:

Au niveau e mon gabarit ça evrait aller tu penses ?

bah de toute manière, y a pas beaucoup plus bas je pense !!!
puis au cas ou, y a deux soluce, creuser la selle ou les bielettes de rabaissement !!!

romucbr a écrit:

Cusson a écrit:

Au niveau e mon gabarit ça evrait aller tu penses ?

bah de toute manière, y a pas beaucoup plus bas je pense !!!
puis au cas ou, y a deux soluce, creuser la selle ou les bielettes de rabaissement !!!

pour comparer, avec la yamaha xj6 je touche bien le sol avec les pies, la cbr est plus basse encore ? ou c'est pareil ?

moi j'ai un 600 e 2000 , la meme que tu vourais ...
j'en suis super content , je l'ai eu neuve en 2000 et je l'ai epuis 11 ans onc , elle a 70000 kms et aucuns soucis ...
pour la hauteure , je suis plus petit que toi , comme tu le sais ....et je n'ai pas e soucis pour toucher les pies ....
et pour la puissance , elle est parfaite pour ebuter la conduite , hyper confortable pour la route et tu pourras aller voir ben ( :+pleurs: ) en bretagne sans soucis ...

voilà

foufou comme j'ai été, je suis bien content (après recul) d'avoir commencé en 500cc GSE et CB500.
j'aurais fais une sortie de virage si j'avais commencé en 600 ( a savoir que toutes mes motos ont toujours été full )
:lol:

lemotard58 a écrit:

foufou comme j'ai été, je suis bien content (après recul) d'avoir commencé en 500cc GSE et CB500.
j'aurais fais une sortie de virage si j'avais commencé en 600 ( a savoir que toutes mes motos ont toujours été full )
:lol:

full ça ceux pas ire gran choses ...un cb 500 est full aussi ...
le coté full est juste un probleme aministratif rapport a la loi des 100 cv ...
un 600 cbr e 100 cv n'est pas forcement plus angereux qu'un cb 500 ...
autant qu'un cbr 1000 rr e 180 cv est aussi exploitable qu'en 100 cv , c'est le gazier qui tourne la poignée ....

fabien a écrit:

moi j'ai un 600 e 2000 , la meme que tu vourais ...
j'en suis super content , je l'ai eu neuve en 2000 et je l'ai epuis 11 ans onc , elle a 70000 kms et aucuns soucis ...
pour la hauteure , je suis plus petit que toi , comme tu le sais ....et je n'ai pas e soucis pour toucher les pies ....
et pour la puissance , elle est parfaite pour ebuter la conduite , hyper confortable pour la route et tu pourras aller voir ben ( :+pleurs: ) en bretagne sans soucis ...

voilà

rooh t'inquietes... si j'arrive à en avoir une... j'irais te voir aussi !!!

Cusson a écrit:

fabien a écrit:

moi j'ai un 600 e 2000 , la meme que tu vourais ...
j'en suis super content , je l'ai eu neuve en 2000 et je l'ai epuis 11 ans onc , elle a 70000 kms et aucuns soucis ...
pour la hauteure , je suis plus petit que toi , comme tu le sais ....et je n'ai pas e soucis pour toucher les pies ....
et pour la puissance , elle est parfaite pour ebuter la conduite , hyper confortable pour la route et tu pourras aller voir ben ( :+pleurs: ) en bretagne sans soucis ...

voilà

rooh t'inquietes... si j'arrive à en avoir une... j'irais te voir aussi !!!

yahoo !!!!!!

Va falloir creuser une nouvelle chambre !!!

romucbr a écrit:

Va falloir creuser une nouvelle chambre !!!

d'abort faudra montrer un cv et une lettre de motiv ....

fabien a écrit:

romucbr a écrit:

Va falloir creuser une nouvelle chambre !!!

d'abort faudra montrer un cv et une lettre de motiv ....

alors là... tu peux toujours rever !! :lol:

Cusson a écrit:

fabien a écrit:

romucbr a écrit:

Va falloir creuser une nouvelle chambre !!!

d'abort faudra montrer un cv et une lettre de motiv ....

alors là... tu peux toujours rever !! :lol:

bon ok , je te ferais une exeption ....

Bon ça suffit les conneries !! :evil:

Qu'en pensez vous ? Je ne pense pas l'acheter mais c'est pour me faire une iée voyez vous...


http://www.leboncoin.fr/motos/192943288.htm?ca=12_s

pas mal , pas de frais a prevoir , 3000 , je trouve ça correct ...

Et... si je te vends (donne ?!? euh... hum... faut qu'on discute là... ) ma Cbr 600f de 1998 et 40.000 Kms sans rien à prévoir dessus, tu fais le voyage jusqu'en Wallonie ???

J'ai déjà une chambre de creusée... et presque pas de poils !!!!

Rôôô, poussez pas, j'suis déjà sorti !!! :arrow:

Stup.

Moi je trouve ça très cher, a ce prix, tu dois trouver des modèles 99/00

romucbr a écrit:

Moi je trouve ça très cher, a ce prix, tu dois trouver des modèles 99/00

ah oui ??? elle a l'air nickelle pourtant ....

wep trop cher :twisted:

salut toi ! au niveau gabarit... je fait pas plus que toi ! (heu... en hauteur )

mais ca n'a aucune importance par ce que si tu fais 1m64 avec 30 cm de jambes, c'est pas la meme qu'avec 70 cm !!!!

sinon pas de raison que tu touche pas par terre (je vois pas en quoi d'autre ca aurait de l'importance une fois que tu roules !) à moins d'une selle perso, plus large... comme pour la mienne, au pire un léger déhancher pour toucher par terre ! ou des new rocks a la limite

sinon, moto facile, maniable, confortable, linéaire... apres c'est aussi ton assurance qui te confortera ou non dans ton choix parce qu'à lire certains, les jeunes permis tombent plus que les autres.... mais si tu vas lire la tu verra que c'est pas vrai