pour 2012 ???

je sens que moto revue va vendre cette semaine... regarder la une



c'est pas trop aggressif mais pas lourd à mon avis...

---à voir, mais pour ce que je vois, je pense qu'elle va me plaire!!!! :twisted:
la coque comme le 1000, style gp, l'avant plus affuté!!!
ça peut faire une très belle bécane!!!!

Aaaaarf on dirait qu'ils ont raccourci l'arrière.

Et il est ou le pot

peut être à droite façon R6

en tous cas si le pot n'est plus sous la selle je vais rester longtemps avec ma 2010

font chier à retirer les pots sous selle... c'est tellement mieux!

bah moi j aime bien la couleur est top et pour le pot sous selle pas un probleme d aller le remettre la vue que tout le monde l aura sur le coté je le remet sous selle

wep encore une tuerie que du beau chez honda :D

Ouais.... Bof, un peu déçu quand meme, certes elle est simpa, mais pas de révolution esthétique non plus !!!
( a moins qu'ils nous disent que le moteur a été revue de fond en comble et qu'il dépasse les 135 cv ( la mv agusta 675 est donnée pour 135 bourrins justement !!!)

Bah on est pas limité à 106ch en France théoriquement ?

Vu la taille de la selle "passager", cela me fait penser à un photomontage.
Il ne faut donc pas trop s'emballer à mon avis...

ul du RCV et bra du s1000 r

Math2708 a écrit:

Vu la taille de la selle "passager", cela me fait penser à un photomontage.
Il ne faut donc pas trop s'emballer à mon avis...

---c'est pas faux! photomontage possible! wait and see!!! :twisted:

En même temps ils disent ceci et utilisent beaucoup le conditionnel :D :

«[...] Cependant, à ce stade de l'année 2011, les indiscrétions sont rares...

Nous sommes tout de même parvenus à dénicher un croquis d'un dépôt de brevet faisant état de l'abandon de l'Unit Pro-Link au profit d'un Pro-Link plus conventionnel. Un retour en arrière déjà constaté sur les RC212V de MotoGP (l'Unit Pro-Link consiste à fixer la tête de l'amortisseur sur le bras oscillant, quand le Pro-Link reste fidèle à un point d'ancrage supérieur de l'amortisseur sur le cadre).

Pour le reste, nous devons nous attendre à une migration du silencieux en position basse et à un déplacement (en partie) du réservoir sous la selle dans un but évident de reconsidérer le centrage des masses.

Question moteur, le 4-cylindres qu'elle partagera pour encore quelques générations avec le roadster 600cm³ de la gamme profitera tout de même de ce nouvel échappement et d'une adaptation à Euro 4 pour prendre des chevaux. Et enfin, il recevra un antidribble !

Question poids, gageons que les 185 kg tous pleins faits (189 pour la CBR 2009) seront un objectif à atteindre.»

Et les chiffres :

+ de 240 km/h
125 ch - 6,5 mkg
185 kg tous pleins faits
env. 12000€

méga tuerie

a voir en vrai

Math2708 a écrit:

Vu la taille de la selle "passager", cela me fait penser à un photomontage.
Il ne faut donc pas trop s'emballer à mon avis...

Bah, c'est un photomontage, normalement personne n'aura d' image ( globale !!! Pas de teasing comme ils disent !!!) avant l'approche du salon !!!

D' ailleurs les photomontages sont souvent plus beaux que la réalité
Exemple le photomontage du VFR !!!
Il Etait simpa lui. !!!

Donc oui, faut voir ....

bof...

ibizared a écrit:

bof...

C'est aussi ce que je pense !!!
On verra en vrai !!!

en tous cas pour le support de plaque pas d'innovation :lol:
on voudrait essayer de faire le plus moche qu'on arriverait pas encore a un résultat pareille....ils s'y sont mis a plusieurs ou quoi pour nous pondre une mer.e pareille :+mad:

pis alors déjà avant la passagère sur le RR était mal foutue ici ca risque d'être une prouesse en terme d'inconfortabilité
nan on le voit trop fort que c'est un photo montage ;) pis le flanc de carénage me fait penser a une routière


bon a voir en vrai mais sur le coup chuis pas convaincu

attention a la mv 600 qui sort a 13000 euros....elle c'est une beauté

Ah ben oui de toute façon c'est un photomontage, ils ne s'en cache même pas car il y a écrit en petit en dessous de l'image : « photomontage»

ils ont fait le photomontage à partir du croquis du dépôt de brevet, donc ça laisse quand même place à pas mal d'immagination :)