pour les possesseurs du cbr f 2012

Je viens de lire un essai... ben vous auriez mieux fait d'acheter un er6 :D

cbr vs er6

La mienne au moins, modèle 2002, avait gagné le championnat supersport mondial

Non, c'était juste pour foutre la merde

je précise a toutes fins utiles que ce post est purement humoristique

la vieille slick a écrit:

Je viens de lire un essai... ben vous auriez mieux fait d'acheter un er6 :D

cbr vs er6

La mienne au moins, modèle 2002, avait gagné le championnat supersport mondial

Non, c'était juste pour foutre la merde

je précise a toutes fins utiles que ce post est purement humoristique

Tu fais bien de le préciser...... :+mad: :+mad:

pour avoir essayée les 2 bah honda powaaaa

en toute objectivité bien sur :+love2:

Tazz, râle pas t'as un rr...

Oui oui... restons objectifs :evil:

Y a une promo sur le er6 en ce moment chez kawa montpellier
Je parle pas pour moi puisque j'ai la meilleure moto du monde...

j'ai pas essayer la cbr600f tandis que la er6f j'ai rouler avec presqu'un an...
je n'hésite pas un instant pour la honda me^me sans avoir essayer.
la partie cycle de la er6f c'est vraiment une horreur et le moulbif c'est du mou de veau.
mais pour les débutant c'est une moto facile cependant je trouve qu'il ne faut pas du tout la comparer avec la cbr.
c'est 2 motos différente et même si on met un f a la fin la honda reste une sportive.
la er6 n'a rien de sportif et pour moi ne devrai exister que pour passer le permis,aller bosser enfin ce n'est rien de plus qu'une utilitaire...
pour la comparer on devrai plutot parler de la cb600f ;)

sur ce coup la je crierai haut et fort honda powaaaaa.

pas grave..je suis bien avec mon CBR F.......

@ ibizared: d'un point de vue technique,la base c'est une hornet carenée.

donc a part les bracelets,on pourrais la classer comme routière.

c'etais aussi le cas avec la sv-n et sv-s

oui laurent je savais mais elle a quand même été modifiée pour être sportive tandis que la kawa er6 n'a rien de sportif.

Dis moi Giovana, tu touches bien les pieds par terre sur le f ? Parce que moi je suis montée dessus et la selle est pas mal plus large que sur le fs.

Vous permettez messieurs, qu'on cause entre filles de problèmes de filles...

Laurent... je sais pas trop, en fait je suis allée voir l'essai dont j'ai mis le lien plus haut et même si j'aime pas le er6f, ils en disent pas mal de bien...
Je connais pas le cbr f de 2012, mais en 10 ans honda ne peut pas avoir régressé. Le 2002 étant une tuerie, le 2012 ne peut qu'etre mieux !?

Il est pourri complet cet article :+mad: :+mad: :+mad:

Déjà dès le début... ils disent qu'on peut pas accrocher de bagster sur la CBR alors que c'est le premier truc que j'ai installé... Donc il faudrait qu'ils se renseignent !
Ensuite, dans tout l'article, ils disent que la CBR est mieux en tout point (ce qui est vrai) mais au final ils disent qu'il vaut mieux la kawa !!!!

Je note quand même que pour la CBR, ils parlent de "Pilote" alors que pour la Kawa, ils parle de "conducteur".

En fait bibiz a raison... on peut pas comparer les deux moto, l'une est une utilitaire qui n'a rien d'utilitaire et l'autre est une petite sport GT. Moi la Kawa, je l'aurais plutôt comparé avec une CB500 !

Et aussi, la kawa est moche alors que la CBR est belle

Pour l'objectivité, j'ai essayé les deux et vous voyez laquelle j'ai acheté... ;)

de tte façon, honda auras toujours une avance en terme de fiabilité-finition

sont pas numero 1 pour rien

la vieille slick a écrit:

Dis moi Giovana, tu touches bien les pieds par terre sur le f ? Parce que moi je suis montée dessus et la selle est pas mal plus large que sur le fs.

Vous permettez messieurs, qu'on cause entre filles de problèmes de filles...

Laurent... je sais pas trop, en fait je suis allée voir l'essai dont j'ai mis le lien plus haut et même si j'aime pas le er6f, ils en disent pas mal de bien...
Je connais pas le cbr f de 2012, mais en 10 ans honda ne peut pas avoir régressé. Le 2002 étant une tuerie, le 2012 ne peut qu'etre mieux !?

Bonsoir Mme Slick,

J'ai fait baisser la selle de 3 cm........


j'ai fais 1,66 cm et j'ai la moitiè des pieds par terre.......... je suis tres a l'aise dessus.......mais je fais tres attention a l'arret......



j'ai eu de la chance d'avoir ce modele en vente apres passer mon permis, car, c'etait hors de question de prendre une moto de "moto-ecole"

Pfffff m'en fou j'ai une 2011....

article de merde!!!!!

la partie cycle de la kawa , comment dire ... un vrai bout de bois je ne regrette pas ma CBRf , que du bonheur

Giovana BR a écrit:

la vieille slick a écrit:

Dis moi Giovana, tu touches bien les pieds par terre sur le f ? Parce que moi je suis montée dessus et la selle est pas mal plus large que sur le fs.

Vous permettez messieurs, qu'on cause entre filles de problèmes de filles...

Laurent... je sais pas trop, en fait je suis allée voir l'essai dont j'ai mis le lien plus haut et même si j'aime pas le er6f, ils en disent pas mal de bien...
Je connais pas le cbr f de 2012, mais en 10 ans honda ne peut pas avoir régressé. Le 2002 étant une tuerie, le 2012 ne peut qu'etre mieux !?

Bonsoir Mme Slick,

J'ai fait baisser la selle de 3 cm........


j'ai fais 1,66 cm et j'ai la moitiè des pieds par terre.......... je suis tres a l'aise dessus.......mais je fais tres attention a l'arret......



j'ai eu de la chance d'avoir ce modele en vente apres passer mon permis, car, c'etait hors de question de prendre une moto de "moto-ecole"

Je fais 1m64 et je touche bien sur le cbr fs d'origine. Ce qui veut dire qu'il y a une sacré différence entre les deux. ..
Et quelle chance ! Moi j'ai attendu 42 ans pour avoir une bécane qui me fasse vraiment kiffer !!!

ibizared a écrit:

j'ai pas essayer la cbr600f tandis que la er6f j'ai rouler avec presqu'un an...
je n'hésite pas un instant pour la honda me^me sans avoir essayer.
la partie cycle de la er6f c'est vraiment une horreur et le moulbif c'est du mou de veau.
mais pour les débutant c'est une moto facile cependant je trouve qu'il ne faut pas du tout la comparer avec la cbr.
c'est 2 motos différente et même si on met un f a la fin la honda reste une sportive.
la er6 n'a rien de sportif et pour moi ne devrai exister que pour passer le permis,aller bosser enfin ce n'est rien de plus qu'une utilitaire...
pour la comparer on devrai plutot parler de la cb600f ;)

sur ce coup la je crierai haut et fort honda powaaaaa.

Hé béh !! y avait longtemps que t'avais fais l'éloge de Honda .....

la vieille slick a écrit:

Dis moi Giovana, tu touches bien les pieds par terre sur le f ? Parce que moi je suis montée dessus et la selle est pas mal plus large que sur le fs.

Vous permettez messieurs, qu'on cause entre filles de problèmes de filles...

Laurent... je sais pas trop, en fait je suis allée voir l'essai dont j'ai mis le lien plus haut et même si j'aime pas le er6f, ils en disent pas mal de bien...
Je connais pas le cbr f de 2012, mais en 10 ans honda ne peut pas avoir régressé. Le 2002 étant une tuerie, le 2012 ne peut qu'etre mieux !?

Y a la rubrique "CHIFFONS & TORCHONS" pour ça....

Aller Taz... fais pas le beau parce que tu as un rr et moi un fs

Tu sais très bien que le fs est vachement plus joli. Je sais que t'es jaloux

Bon pour en revenir au sujet du post, ils peuvent la mettre en promo la kawa, moi je garde mon cbr...
Et puis le er6 de base il est moche, j'aurais trop honte de dire le nom de ma bécane et qu'on imagine pas la bonne.
Au moins actuellement, quand on me dit : t'as quoi comme bécane. Je répond juste : un cbr... ça en impose. ..
Et quand ils la voient... powwaaaaa !

J'adore

la vieille slick a écrit:

Aller Taz... fais pas le beau parce que tu as un rr et moi un fs

Tu sais très bien que le fs est vachement plus joli. Je sais que t'es jaloux

Bon pour en revenir au sujet du post, ils peuvent la mettre en promo la kawa, moi je garde mon cbr...
Et puis le er6 de base il est moche, j'aurais trop honte de dire le nom de ma bécane et qu'on imagine pas la bonne.
Au moins actuellement, quand on me dit : t'as quoi comme bécane. Je répond juste : un cbr... ça en impose. ..
Et quand ils la voient... powwaaaaa !

J'adore

Damned !! ça se voit???

taaz a écrit:

la vieille slick a écrit:

Dis moi Giovana, tu touches bien les pieds par terre sur le f ? Parce que moi je suis montée dessus et la selle est pas mal plus large que sur le fs.

Vous permettez messieurs, qu'on cause entre filles de problèmes de filles...

Laurent... je sais pas trop, en fait je suis allée voir l'essai dont j'ai mis le lien plus haut et même si j'aime pas le er6f, ils en disent pas mal de bien...
Je connais pas le cbr f de 2012, mais en 10 ans honda ne peut pas avoir régressé. Le 2002 étant une tuerie, le 2012 ne peut qu'etre mieux !?

Y a la rubrique "CHIFFONS & TORCHONS" pour ça....

je ne connais pas cette rubrique.....

la vieille slick a écrit:

Giovana BR a écrit:

la vieille slick a écrit:

Dis moi Giovana, tu touches bien les pieds par terre sur le f ? Parce que moi je suis montée dessus et la selle est pas mal plus large que sur le fs.

Vous permettez messieurs, qu'on cause entre filles de problèmes de filles...

Laurent... je sais pas trop, en fait je suis allée voir l'essai dont j'ai mis le lien plus haut et même si j'aime pas le er6f, ils en disent pas mal de bien...
Je connais pas le cbr f de 2012, mais en 10 ans honda ne peut pas avoir régressé. Le 2002 étant une tuerie, le 2012 ne peut qu'etre mieux !?

Bonsoir Mme Slick,

J'ai fait baisser la selle de 3 cm........


j'ai fais 1,66 cm et j'ai la moitiè des pieds par terre.......... je suis tres a l'aise dessus.......mais je fais tres attention a l'arret......



j'ai eu de la chance d'avoir ce modele en vente apres passer mon permis, car, c'etait hors de question de prendre une moto de "moto-ecole"

Je fais 1m64 et je touche bien sur le cbr fs d'origine. Ce qui veut dire qu'il y a une sacré différence entre les deux. ..
Et quelle chance ! Moi j'ai attendu 42 ans pour avoir une bécane qui me fasse vraiment kiffer !!!

le CBR F c'est suffisant pour l'instant, par contre ce n'est pas le modele qui me fait "kiffer"................je suis en mode debutant encore et j'espere pouvoir changer de categorie l'annee prochaine.......

Giovana tu charries un peu, le CBR F est peut être pas la meilleure moto du monde, mais c'est une excellente machine, tu as vraiment de la chance de faire ton apprentissage là dessus.
Perso, j'ai commencé sur un 500 GSE en première moto !!! (enfin, en seconde moto, mais en premier gros cube)



En gros, pour te résumer, le modèle de 1991 prenait péniblement les 170 seul (donnée constructeur 175 km/h), fallait pas espérer prendre plus de 140 à deux, et pour ce qui est de la partie cycle, ça dansait dans les courbes... Tout ça pour le modique poids de 188 kg

Un peu l' ER5, moins rapide et en plus lourd

Mais quand je l'ai fait tomber à l'arrêt, j'ai même pas pleuré !!!

c'est un fofo pour les tondeuses ou les salades ??? perso le jardinage , ce n'est pas mon hobby

la vieille slick a écrit:

Giovana tu charries un peu, le CBR F est peut être pas la meilleure moto du monde, mais c'est une excellente machine, tu as vraiment de la chance de faire ton apprentissage là dessus.
Perso, j'ai commencé sur un 500 GSE en première moto !!! (enfin, en seconde moto, mais en premier gros cube)



En gros, pour te résumer, le modèle de 1991 prenait péniblement les 170 seul (donnée constructeur 175 km/h), fallait pas espérer prendre plus de 140 à deux, et pour ce qui est de la partie cycle, ça dansait dans les courbes... Tout ça pour le modique poids de 188 kg

Un peu l' ER5, moins rapide et en plus lourd

Mais quand je l'ai fait tomber à l'arrêt, j'ai même pas pleuré !!!

vu ton parcours, j'ai eu de la chance de debuter sur mon CBR F!!!!!

as-tu des fotos de ton CBR FS?

Il est là
http://www.cbr-world.com/t20205-mon-cbr

Avec le son, il est encore mieux les flics m'adorent...