Recensement et infos CBR600F 2011

Honnêtement moi je l ai plus pris pour l hestetique c'est beaucoup plus beau à mon goût....

Tu prêches pour un convaincu, d'ailleurs cela faisait partie des modif que je voulais faire à l'achat, c'est juste le porte-monnaie qui est un peu rétissent actuellement

The Godfather a écrit:

Au fait ca y est mes tant attendus patins de protection sont sortis!
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Des news??? je les trouvent pas en vente et impossible de les trouver sur le net???

J'ai demandé à me concess de les commander donc maintenant j'attends...

Hello,

Test de la cbr f sur moto journal :

http://www.moto-journal.tv/

@+

Scramax a écrit:

Hello,

Test de la cbr f sur moto journal :

http://www.moto-journal.tv/

@+

merki pour l'info

Merci Scramax pour la vidéo ;)

Sinon petite sortie à la campagne today, dans le froid (1 ou 2°C) et la gadoue, résultat :



Heureusement que j'avais un garde-boue arrière

Salut les jeunes... Et les moins jeunes! :D
J'ai fait ma présentation ici: http://www.cbr-world.com/t15691-presentation-avec-questionnaire-ultime-de-chamikaze
mais je n'ai pas participé au recensement des "F istes". :oops:
Maintenant que c'est fait, j'entends beaucoup parler de pot ( sans d'ailleurs être vraiment convaincu , à moins de mettre une ligne complète).
Je possède le catalogue Honda accessoires et j'ai équipé ma moto d'une bulle fumée plus haute, d'un garde boue arrière, d'un passage de roue + feu à diode, d'un support de plaque, de protèges carters, d'une protection de réservoir, de clignotants à led, de poignées chauffantes, d'une ampoule Philips, et dès que j'aurai le temps je poserai les stickers de jantes que j'ai depuis presqu'un mois... J'ai toujours aussi en prévision une selle mais je n'arrive pas à me mettre dans l'idée de l'envoyer et de risquer de ne pas pouvoir rouler ne serait-ce qu'un week-end!

MAIS!!! Je trouve qu'il lui manque cruellement un sabot histoire de rendre plus sportive la ligne de cette meule!

Après moulte recherches, je me suis aperçu que les équipementiers ne s'étaient pas franchement attardés sur le cas de cette F 2011. :+mad:

J'ai peut-être raté un épisode, mais il me paraîtrait interessant de mettre en commun les liens concernant la personnalisation de notre bécane, quitte à créer un post ou on ne ferait que déposer et uniquement déposer ces liens, que l'on pourrait débattre et donner ses impressions sur ce post ci, de sorte à ne pas polluer la base d'infos???

Chamikaze a écrit:

Salut les jeunes... Et les moins jeunes! :D

salut le gamin

dis moi les décorations de carter, ca te donne vraiment l'impression qu'en cas de chute (au moins a l'arret) leur utilité sera efficace ?
Ou c'est plus de la déco que de la sécurité ?

Pour les "décos" de carter, ça m'a été vendu comme protections de carter ( voir catalogue d'accessoires Honda page 40), autant dire qu'une chute en circulation leur sera fatale mais, à priori, d'après la concession Honda, cela permettrait d'amortir le choc en cas de chute à l'arrêt et éviterait que le carter ne se fende et que l'huile moteur ne se déverse sur la chaussée. Cela ne protègera bien entendu en rien les elements de carrosserie ou même les cale-pieds, mais, entre un raté complètement con, genre au feu ou la moto tombe et où l'on repart à pied cause casse du carter et 2 bouts de nylon à 83€ de chaque côté... Je préfère tenter!
Plus de 2000 km avec, et pas tombée! Jusque là ça va, c'est après que ça se gâte???

Si par hasard quelqu'un cherche une cbr-f abs d'occaz je vends la mienne, voir la partie vente du fofo

Salut,

j'envisage d'acheter un CBR 600 F (ça sera ma 3ème, les 2 autres étaient des '98)
si mon concess' me reprend mon Duke 3 (c'est prévu!). J'avais pas pensé à cette moto
puis vu qu'elle deviens intéressante en promo... Elle sera rouge, je pense la garder
le plus proche de l'origine possible.
Je ne l'ai pas encore essayée, mais avez-vous un avis comparatif avec le modèle
des années 90 pour ceux qui en ont possédé?
Je me suis infusé les 65 pages du topic, c'est très instructif, et ça me donne envie
d'accélérer les choses!!

Salut à tous,

Je suis l'heureux possesseur d'une CBR600F 2011 ABS rouge !
Les options classiques :
- Lèche roue Honda
- passage de roue Honda
- Capot de selle Honda
- Pot IXIL Dual Hyperlow (pour le look)
- Support de plaque R&G

J'arrive à 6000 bornes et c'est un rêve à conduire (je viens d'une Yam et sa boite de vitesse agricole !!). Même sous la flotte (merci l'ABS), dans le froid et dans les bouchons !

En point de mire :
- leviers flip up réglable et rétractable
- poignée Alu
- Sticker de roue (sans doute blanc)

magnifique ta brele

Y'a pas, je les trouve magnifiques en rouge et blanc!

;)

ben29 a écrit:

magnifique ta brele

Merci Ben 29

david_83 a écrit:

Y'a pas, je les trouve magnifiques en rouge et blanc!

;)

OOOOuuuuuuaaaaiiissssssss !!!!!!!
j't'l'fait pas dire !!!!!!

Elle est pas mal non plus en noir... avec des jantes OR !! Mais c'est pas d'origine malheureusement...

david_83 a écrit:

Y'a pas, je les trouve magnifiques en rouge et blanc!

;)

bof ça vaut pas les blacks



Je déconne elle est super ta brèle bugg33 féloche ;) moi je la trouve super cette cbrf mais si je veux m'en séparer c'est juste que venant d'un sv le couple à bas régime me manque :+ashamed: du coup la 1000 gomme se défaut mais en contre partie une position plus radicale et l'assurance 2x plus cher bref en écrivant ça je me demande si je fais pas une connerie de la mettre en vente

Ca y est top block montés!
Et super content du résultat nicke!
C'est sur que ca passe vachement bien du noir sur noir.

The Godfather a écrit:

Ca y est top block montés!
Et super content du résultat nicke!
C'est sur que ca passe vachement bien du noir sur noir.

Photos et prix

freejuga a écrit:

david_83 a écrit:

Y'a pas, je les trouve magnifiques en rouge et blanc!

;)

bof ça vaut pas les blacks

Je déconne elle est super ta brèle bugg33 féloche ;) moi je la trouve super cette cbrf mais si je veux m'en séparer c'est juste que venant d'un sv le couple à bas régime me manque :+ashamed: du coup la 1000 gomme se défaut mais en contre partie une position plus radicale et l'assurance 2x plus cher bref en écrivant ça je me demande si je fais pas une connerie de la mettre en vente

Ben moi tu vois, je me suis demandé si je restais sur une 600 ou si je passais sur du plus... et c'est vrai que l'argument de l'assurance est quelque peu rédhibitoire (sacrée bande de voleurs va !)...Ensuite (et ça n'engage que moi) j'estime qu'on peut déjà beaucoup "s'amuser" avec une 600 à des vitesses nettement inavouables... Mais bon ce n'est que mon petit avis et c'est toi qui vois !!

Bug33 a écrit:

freejuga a écrit:

david_83 a écrit:

Y'a pas, je les trouve magnifiques en rouge et blanc!

;)

bof ça vaut pas les blacks

Je déconne elle est super ta brèle bugg33 féloche ;) moi je la trouve super cette cbrf mais si je veux m'en séparer c'est juste que venant d'un sv le couple à bas régime me manque :+ashamed: du coup la 1000 gomme se défaut mais en contre partie une position plus radicale et l'assurance 2x plus cher bref en écrivant ça je me demande si je fais pas une connerie de la mettre en vente

Ben moi tu vois, je me suis demandé si je restais sur une 600 ou si je passais sur du plus... et c'est vrai que l'argument de l'assurance est quelque peu rédhibitoire (sacrée bande de voleurs va !)...Ensuite (et ça n'engage que moi) j'estime qu'on peut déjà beaucoup "s'amuser" avec une 600 à des vitesses nettement inavouables... Mais bon ce n'est que mon petit avis et c'est toi qui vois !!

Justement sur le 600 pour s'amuser il faut "taper" dedans et donc arriver à des vitesses olé olé :oops: avec le couple de la 1000 on prends plus de plaisir s'en avoir besoin de passer les 10000tr/m, bon après je n'ai jamais testé de 1000 je me fais peut être un film

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Photos et prix [/quote]

Pour le prix, c'est 250€ les top block + 1,5h de main d'oeuvre donc ca fait cher mais bon faut voir la qualité du truc!
Pour l'instant j'ai pas la possibilité de mettre de photo mais ce serra fait ASAP.

freejuga a écrit:

Bug33 a écrit:

freejuga a écrit:

david_83 a écrit:

Y'a pas, je les trouve magnifiques en rouge et blanc!

;)

bof ça vaut pas les blacks

Je déconne elle est super ta brèle bugg33 féloche ;) moi je la trouve super cette cbrf mais si je veux m'en séparer c'est juste que venant d'un sv le couple à bas régime me manque :+ashamed: du coup la 1000 gomme se défaut mais en contre partie une position plus radicale et l'assurance 2x plus cher bref en écrivant ça je me demande si je fais pas une connerie de la mettre en vente

Ben moi tu vois, je me suis demandé si je restais sur une 600 ou si je passais sur du plus... et c'est vrai que l'argument de l'assurance est quelque peu rédhibitoire (sacrée bande de voleurs va !)...Ensuite (et ça n'engage que moi) j'estime qu'on peut déjà beaucoup "s'amuser" avec une 600 à des vitesses nettement inavouables... Mais bon ce n'est que mon petit avis et c'est toi qui vois !!

Justement sur le 600 pour s'amuser il faut "taper" dedans et donc arriver à des vitesses olé olé :oops: avec le couple de la 1000 on prends plus de plaisir s'en avoir besoin de passer les 10000tr/m, bon après je n'ai jamais testé de 1000 je me fais peut être un film

Ca dépend quel 1000 tu veu prendre, j'ai cru lire qu'un CBR te plairé bien...

Bein détrompe toi, si tu veu que ca marche faut mattraquer aussi, en dessous 8500 il ce passe rien

Et puis une 600 aura toujours moins d'inertie, elle sera plus
"facile" en toutes circonstances.

;)