Sac a dos ou sac à l'arrière ?

Hello,

Sur une distance de quelques centaines de km (avec plein d'autoroute :+ashamed:) vous privilégiez le sac à dos ou le sac fixé à l'arrière ??

Il y'aurait bien le sac de réservoir, mais bon niveau place ?!


Merci pour vos avis / conseils

Moi perso, sac à doc fixé à l'arrière pour pouvoir le prendre en cas de pause...

tu fais une pose pour 100 km en solo le sac a dos et pas mal sauf si il pese 3 tonnes alors si il est un peu lour vaut mieux le sac arriere mais bon sur 100 km perso je fais pas d arret

flechebleu a écrit:

tu fais une pose pour 100 km en solo le sac a dos et pas mal sauf si il pese 3 tonnes alors si il est un peu lour vaut mieux le sac arriere mais bon sur 100 km perso je fais pas d arret

"quelques centaines de km" ça peut faire 600 ou 800 .... Voir 999 km
........

romucbr a écrit:

flechebleu a écrit:

tu fais une pose pour 100 km en solo le sac a dos et pas mal sauf si il pese 3 tonnes alors si il est un peu lour vaut mieux le sac arriere mais bon sur 100 km perso je fais pas d arret

"quelques centaines de km" ça peut faire 600 ou 800 .... Voir 999 km
........

C'est ce que j'avais également compris...

Sur petits trajets, pas de pb, c'est l'option sac à dos.

Par contre, je fais plusieurs fois par an des centaines de km pour les vacances, sorties moto-club ou des petits week-end et c'est sac à l'arrière (avec platine maison fixée sur la selle passager).

C'est plus reposant.

Pour les pauses je laisse le sac fixé sur la moto. J'ai jamais eu de pb (je conserve bien sûr l'argent et mes papiers sur moi...)

BRUNO59 a écrit:

Sur petits trajets, pas de pb, c'est l'option sac à dos.
Par contre, je fais plusieurs fois par an des centaines de km pour les vacances, sorties moto-club ou des petits week-end et c'est sac à l'arrière (avec platine maison fixée sur la selle passager).

Photo disponible stp?
Je suis intéressé...

Hello,

Merci pour vos avis :D

Effectivement l'idée "plusieurs centaine de km" correspond à une virée en programme d'env. 700km ... x2

Perso je viens de me taper le trajet de valence (dans la drôme) à Bruxelles sur 2 jours (hier et ce matin) avec un sac à dos blindé (eastpack pour vous donner une estimation de la taille) . Sur national et voies rapide ça va on le ressent pas. Par contre sur autoroute passé la limite de vitesse légal je l'ai un peu senti. Plus gros dés que tu te planques derrière la bulle on odit encore plus le sentir...
(je précise que j'ai un gabarit de crevette)

de temps a autres, pour des petits trajets sac a dos voir sac de randonnée si j'ai des bricoles un peu volumineuses a rammener (sac de litiere ou foin pour les lapins.....)

sinon sacoche reservoir le reste du temps

romucbr a écrit:

flechebleu a écrit:

tu fais une pose pour 100 km en solo le sac a dos et pas mal sauf si il pese 3 tonnes alors si il est un peu lour vaut mieux le sac arriere mais bon sur 100 km perso je fais pas d arret

"quelques centaines de km" ça peut faire 600 ou 800 .... Voir 999 km
........

j ai la vue qui baisse sa doit être l age

pareil , pour du trajet court , c'est sac a dos , et pour les mega longs trajets , c'est fixé sur la selle , j'ai des sacoches cavaliere et ça fait une platerforme avec la place passager et hop , les sac posé dessus ....

mais maintenant que j'ai repassé le 600 en mode route , j'ai un top case de 50 L alors c'est assez pratique ....donc plus beaucoups de sacs a dos ....

sac fixé a l'AR ok mais avec l’échappement sous la selle c'est galère a fixé non?

Moi j'ai un sac a dos et un bagster sur le réservoir... ça passe sans problème.
Le sac à dos, c'est surtout parce que je n'ai pas (encore) de sac de selle...

Le problème principal que je vois avec le sac à dos, comme j'ai un cuir avec du blanc, les bretelles me pourrissent les parties blanches du cuir.

Pour ce qui est du bagster, je suis assez grand pour passer dessus (1m76), du coup pas de pbs.

Math2708 a écrit:

Moi perso, sac à doc fixé à l'arrière pour pouvoir le prendre en cas de pause...

+1

fixé a l'ar c'est bien mieux tu est a l'aise pour bouger sur la moto 8) et ça fait grand voyageur j'aime bien

Pour moi c'est sac a dos dans le dos comme son nom l'indique
RIEN SUR MON CAPOT DE SELLE !! nan mais !

Le sac bien serré contre moi, j'ai fais pas mal de bornes dernièrement: j'ai ramener mon VTRSP1 de Douai jusqu’à Bordeaux tranquilou :P et mon 954 des Haut de seine jusqu’à bordeaux ... tranquilou :o
Quand j'vais au mans avec les potes (pas cette année malheureusement ) pareil toujours le sac dans le dos :o

En revanche ma femme a fait le tour de l’Espagne et Portugal sur son 125 SR avec sa tente et son duvet dans un sac a gravât ficelé à l’arrière de sa mob ... tranquilou, comme quoi :lol:

c pas bon pour ton dos donc sangler derriere ;)

+1000

dans le dos on met la dorsale

certains roulent sans dorsale mais avec sac à dos avec genre bloc disque ou même le U à l'intérieur , en cas de chute ça peut faire très mal

donc sur la selle bien arrimé

j'ai un sac a dos avec dorsale intégré ;)

En motarde ultra raisonnable, je préfère les cavalières ou sac fixé à l'arrière.

Un sac à dos avec dorsale ça peut être bien, mais j'ai toujours peur de la chute... et selon ce que tu as dans le sac (voir dans tes poches de blouson) ça peut nous être fatal.
Et puis un sac à dos c'est fatiguant selon son poids...

Je sais je reprends un peu tout ce qui a été dit, mais moi j'argumente !!!

Sa tombe bien que je trouve ce sujet je vais pouvoir donner mon avis !!! :lol:

Alors moi avant sur mon GSR la selle était bien large et y'avais une poignée donc j'avais un polochon et un sac a dos le tout posé à la place du passager et fixé en deux point, le tendeur passait par la poignée puis sur les sacs pour finir accorché à la sangle sous la selle et c'était génial !!!

bon maintenant que j'ai raconté ma vie :oops: je voudrais votre avis pour le CBR 1000 2008-2011 car la coque arrière et la selle sont tellement petit que je vois pas comment je pourrai fixé mon pollochon, à par les reposes pieds ya pas de prise sinon j'avais pensé à des sacoches cavalières mais je vois pas non plus comment elles vont tenir tellement c'est petit à l'arrière et surtout comment les bloqué pour pas qu'elles se promenent gauche droite ?

Vous avez tous des solutions mes serrait il possible d'avoir des photos de vos montages ?

Kmikaz a écrit:

Sa tombe bien que je trouve ce sujet je vais pouvoir donner mon avis !!! :lol:

Alors moi avant sur mon GSR la selle était bien large et y'avais une poignée donc j'avais un polochon et un sac a dos le tout posé à la place du passager et fixé en deux point, le tendeur passait par la poignée puis sur les sacs pour finir accorché à la sangle sous la selle et c'était génial !!!

bon maintenant que j'ai raconté ma vie :oops: je voudrais votre avis pour le CBR 1000 2008-2011 car la coque arrière et la selle sont tellement petit que je vois pas comment je pourrai fixé mon pollochon, à par les reposes pieds ya pas de prise sinon j'avais pensé à des sacoches cavalières mais je vois pas non plus comment elles vont tenir tellement c'est petit à l'arrière et surtout comment les bloqué pour pas qu'elles se promenent gauche droite ?

Vous avez tous des solutions mes serrait il possible d'avoir des photos de vos montages ?

y'a la solution Sac de reservoir avec attache sur la trappe a essence

Math2708 a écrit:

Moi perso, sac à doc fixé à l'arrière pour pouvoir le prendre en cas de pause...

pareil !

comme ça t'es pas tout engoncé !