sur ta moto il me semble que c'est facile d'acces,moi a l'epoque quand j'en ai fait une j'ai demonté le carter le couvre culasse calé la distri pour que les repère sur les pignons d'arbre a cames soit aligner avec le plan de joint du couvre culasse,demonter le tendeur retirer un pigon d'arbre a came afin de retirer la chaine remontage sens inverse ,par contre change tes patins de chaine et tendeur c'est plus sur