montage commandes reculées

Hé bien voila!
j'ai acheté des commandes reculées valtermoto (origine italie) et jles ai montées....

Mode d'emploi Anglais/italien, et avec tres peu d'explication dessus donc pas tip top!

enfin ca y est les commandes sont montées et fonctionne impec y a juste un HIC!

le contacteur de frein! impossible de mettre celui d'origine.... y a aucun endroit sur la commande pour le fixer!

De plus j'ai eu dans le pack un conectique assez bizar un coté avec vis et l'autre avec une fiche a clipser mais je sais pas quoi en faire non plus....

ca m'embete de rester sans contacteur de brancher quand meme!

pourquoi ca t'embète?
Tu freine souvant de l'arrière?

J'ai des valter aussi et rien n'est prévu pour ca non plus.
En meme temps, c'est du matos un peu fait pour un usage piste

ca m'embete parceque je roule aussi sur route avec ma belle!
et oui parfois j'utilise que le frein arriere... ca m'embeterai de me prendre un 4 roues dans le cul parceque mon feu se sera pas allumé

Alors si jpeux arranger la chose ca me ferais plaisir....

Si tu ne freine que de l'arrière, de base il y a un gros soucis... Le frein arrière ne s'utilise qu'en début de freinage pour ne pas transférer tout la masse à l'avant, et ensuite sur l'angle pour rentrer plus rapidement sur la corde...

Sinon, mets une photo de ton installation, on verra s'il n'y a pas moyen d'adapter l'origine...

ypicman a écrit:

Si tu ne freine que de l'arrière, de base il y a un gros soucis...

je sais piloter un minimum ;)

et si je ne fesais que du circuit ca ne me poserais pas de probleme!

jsuis quand meme pas la seule a equiper ma belle avec du matos de piste pour un double usage?? :shock:

ypicman a écrit:

Le frein arrière ne s'utilise qu'en début de freinage pour ne pas transférer tout la masse à l'avant, et ensuite sur l'angle pour rentrer plus rapidement sur la corde...

Bon ca aprés c'est une grande théorie, sur un gros freinage tu pourra appuyé autant que tu en rêve sur la pédale ca empèchera pas le transfert de masse.
Et quand on vois l'efficacité de la plupart des frein arrière, ca fait surtout un élément de plus a gérer, et si c'est pas bien gérer c'est la tolle assurée.

Au pire met une photo des pièces qu'il te reste pour voir.
Sinon il te reste la solution contacteur par hydraulique, cela remplace la vis de banjo sur le maitre cylindre comme utilisé sur certains enduro

Ah mais je n'ai jamais dit que tu empêchais tout le transfert de masse sur l'avant

Pour le reste je suis d'accord, je n'ai jamais dis le contraire

Et pour en revenir au contacteur, ça ne me parait pas si difficile à déporter, mais je ne connais pas vos platines... d'où ma demande de photo...

Ca doit etre une vis de banjo.
Pour remplacer la vis d'origine, dedans tu as un capteur de pression qui ferme un contact electrique pour allumer le feu stop.

Ca marche plutot bien !

au pire , si tu n'arrives pas a installer un contacteur au frein Ar , le sachant , il te suffirait de presser doucement le freins Av pour allumer le feu en usage urbain , non ??

dis donc , tu fais pas partis de mon harem toi ????

il reste de la place dans ma grotte ....

fabien a écrit:

dis donc , tu fais pas partis de mon harem toi ????

tu veux savoir si jsuis un boulet? non je ne me considère pas encore comme tel ;)

connais mecanique voici mon contacteur dorigine:


et voici larriere de ma commande avec la fameuse pièces dont je ne sais pas quoi faire!

c'est ce que je t'ai dis plus haut, ca remplace la vis de banjo, sur le maitre cylindre (le départ de la durite de frein)

Aprés faut purger et compagnie...

Ta pièce dont tu ne sais pas quoi faire ressemble beaucoup à un contacteur...

Sinon, pourrais tu monter la platine pour voir comment c'est, histoire de voir ce qu'il faudrait faire pour éventuellement adapter le contacteur original?

il y a rien a adapter, tout est fournit.
Le contacteur d'oripine tu le dégage, et tu branche le nouveau a la place, et au moins pas de bricolage a 2 balle

Nikel, tout est réglé alors!

yes Fire toy, je vois mieux ou la mettre cette piece!

Super!!! :D jvais faire ca demain
merciiiiiiii