Mamie de 1998 pistarde! CBR600

achetée récemment car coût modéré et grande fiabilité, et puis 100 chevaux! je commence à peine à l'avoir en main (2 journées).

30 000km à peine, mise sur piste suite à pelle sur route donc en rsv, moto en pleine fleur de l'âge!

vraiment idéale pour pister à moindre budget! mamie n'a pas à rougir des autres 600 plus récent, suffit de freiner plus tard
bonne petite moto, mon 1er 4 pattes, et il faut avouer que sur piste c'est plus facile à gérer qu'un bi cylindres sv650 !

niveau équipement piste j'ai juste les jantes avec pneus pluie...sinon vis freinées, mais de machins racing pour les amorto, le moteur ou quoi. façon je débute sur piste. et ça empêche pas de faire l'inter a des 600 full racing

ha, puis une photo après ma pelle à Carole (j'ai eu dela fibre et du mastique à faire, avec le ponçage qui va avec, la peinture, et un demi guidon cassé, et quitte à faire ça propre car quand je l'aiachetée c'était mal mastiqué suite à une précédente pelle, j'ai renforcé le poly, re mastiquer pleins de zones, et collé des stickers orange DDE!!) :




elle marche vraiment bien cette mamie, avec 30 000 km elle ronronne comme si elle était neuve!

sympa la moto :D

sympa la mamie ;)

grave :D

au CT au vigeant on m'a regardé bizarre (elle fait quand même son âge visuellement, surtout avec la bulle toute jaunie), mais finalement ça les a étonné de la voir déboiter pas mal de monde en fin de journée après mise en main
vraiment elle me plait. j ose pas imaginer ce que les RR peuvent offrir niveau partie cycle et moteur!!

---bonne bécane pour pister! et tu as raison, c'est fiable! :twisted:

J'adore la façon dont tu la présente :D

Taga a écrit:

J'adore la façon dont tu la présente :D

quoi? oui, c'est une mamie dynamique 8)

tu vois, les CBR se cette année la me plaise coté moteur et partie cycle, la ou j'accroche pas, c'est sur le carénage.
un truck qui me laisse en plein kiff, c'est les 2 entrée d'air sur les carénages avant pour l'air sur les année 2000, j'adore sa y donne un super look

clair que les carénages bof bof, quoique en poly ça passe. ça fait un peu vieillot.
clair que la partie cycle et le moteur sont sympa, de quoi s'amuser sur piste

Toute façon toutes les motos en orange sont belles

ouai, enfin la mienne est orange DDE parait que les photographes voient moins bien les moto toutes blanches ou noirs :lol:

Forcement, blanc ou noir, c'est commun, vive les couleurs qui flashs !!!

sa tombe bien, ma femme veut sa moto en vert pomme on va verra non?

lemotard58 a écrit:

sa tombe bien, ma femme veut sa moto en vert pomme on va verra non?

Peut être quelle sera exemptée. Du git fluo avec !!!

Into The Light a écrit:

ouai, enfin la mienne est orange DDE parait que les photographes voient moins bien les moto toutes blanches ou noirs :lol:

T'a pas besoin d'une deuxième paire de jantes ???