bonjour bonjour

hello moi c'est charly je vie dans un petit patelin du fin fond de la cambrousse à coté du mans. j'ai presque 18 ans, je prépare un bac pro maintenance industrielle et souhaite l'avoir ....
je roule actuellement en coupe de france promosport 125 pour ma première année sur une moto et j'ai réaliser 2 podium en 3 courses, malheureusement j'ai que des merdes et je n'arrive pas a conclure sans problème mécanique mais seconde manche ce qui me relègue 6 du championnat alors que je joue top 3 à chaque courses c'est la merde !

je suis venu ici pour poser plein de question concernant les Cbr et plus précisément sur les 600 RR 2010 dont je vient tous juste de faire acquisition pour ma prochaine saison
les photos suivrons dans la semaine.

voila voila
au passage je pose un peu de propagande !
voila la lien de mon site internet !
http://www.charly-racingteam.com

en espérant avoir plein de réponse à mais futur question

bienvenue jeune pistard

Tu roules pas ce w.e.? il y a pas une manche promo?

Quand au 600 il y a pas beaucoup de pisteu ici, mais bon peu etre.
Bon courage a toi ;)

fire-toy a écrit:

bienvenue jeune pistard

Tu roules pas ce w.e.? il y a pas une manche promo?

Quand au 600 il y a pas beaucoup de pisteu ici, mais bon peu etre.
Bon courage a toi ;)

y'a pas les 125 à magny cours :| tempis l'année prochaine :D

c'est juste des questions de bon sens mais c'est pour être sur, je fait la mécanique moi même mais je connais le 2 temps comme ma poche mais quand on parle de 4 temps j'ai tendance à prendre la fuite mdr

bein le 4t c'est juste plus long a ouvrir

Et c'est plus lourd

Aprés rien de particulier, c'est pas le genre de moulin que t'ouvre a chaque course, surtout en stock si tu fais le promo.
Quand tu vois ce que ca prend en moto 2

Bienvenue a toi jeune pilote.

salut mec

salut

Bienvenu sur le foruuum le pistard

salut et bienvenue sur le fofo

pour les 4 temps maintenant faut etre ingenieur electronique , tout est geré par le boitier , donc par de reglages comme sur un 2t ...

a part la demul' , et poser les kit racing , y rien a toucher ....

sinon, sacré palmares pour une premiere saison

si j'avais su , j'aurais aussi commencé a 20 ans ....maintenant , le " woualà j'vais m'faire mal !!!! " intervient un peu trop quoi .....

bienvenue charly

bonjourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr charlyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy on se croirais dans les droles de dames bienvenue petit tu tourne avec quoi comme 125 ;)

pedrosa15 a écrit:

bonjourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr charlyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy on se croirais dans les droles de dames bienvenue petit tu tourne avec quoi comme 125 ;)

aprilia 125 rs va voir mon parking !

joli ta rs :twisted: avant mon cbr j'avais un 125 nsr jc20 sa marche pas mal aussi 8)

salur

---bienvenue à toi le pistard!!! :twisted:

Bienvenue parmi nous jeune pistard!

fabien a écrit:

salut et bienvenue sur le fofo

pour les 4 temps maintenant faut etre ingenieur electronique , tout est geré par le boitier , donc par de reglages comme sur un 2t ...

a part la demul' , et poser les kit racing , y rien a toucher ....

sinon, sacré palmares pour une premiere saison

si j'avais su , j'aurais aussi commencé a 20 ans ....maintenant , le " woualà j'vais m'faire mal !!!! " intervient un peu trop quoi .....

enfaite quand tu te fait vraiment un truc grave, après tu te dit qu'il peut pas arriver pire enfin c'est mon cas

GAZZZZZZZZZZZZZ

bienvenue par chez nous ;)