Brele da Gio, bientot 1.000 Km

J'ai pris RDV chez Honda pour la revision des 1.000 Km, bon, je profites et je commande les protege carters, protection reservoir et un devis pour le garde boue arriere

Le monsieur Honda, m'appele et m'explique que les protege carters n'est pas possible de les mettre sur le modele 600 f............................car il sera oblige de "casser" le carenage.......alors:

Dois je insister sur la pose des proteges carters?

Je ne comprends pas que dans le catalogue accessoires Honda (page 600 f), ils y sont.....................................

Casser un carénage , il est pas bien, t'est sure qu'il est mécano chez Honda au moins

crazyfab a écrit:

Casser un carénage , il est pas bien, t'est sure qu'il est mécano chez Honda au moins

Il est le vendeur.............

Ok, essaie de voir un mécano alors, car les vendeurs ne connaissent pas toujours bien les produits qu'ils vendent.

Giovana BR a écrit:

J'ai pris RDV chez Honda pour la revision des 1.000 Km, bon, je profites et je commande les protege carters, protection reservoir et un devis pour le garde boue arriere

Le monsieur Honda, m'appele et m'explique que les protege carters n'est pas possible de les mettre sur le modele 600 f............................car il sera oblige de "casser" le carenage.......alors:

Dois je insister sur la pose des proteges carters?

Je ne comprends pas que dans le catalogue accessoires Honda (page 600 f), ils y sont.....................................

il mélange protège carter et "top-block"

[quote="Simily"]

Giovana BR a écrit:

Le monsieur Honda, m'appele et m'explique que les protege carters n'est pas possible de les mettre sur le modele 600 f............................car il sera oblige de "casser" le carenage.......alors:

Dois je insister sur la pose des proteges carters?

Je ne comprends pas que dans le catalogue accessoires Honda (page 600 f), ils y sont.....................................

il mélange protège carter et "top-block"[/quote]



Ouaippp , a tout les coups c'est ça !!!!
Change d'épicier !!!
Ou mieux encore, imprime. Le modèle de protec que t'a vu et montre lui, ensuite tu lui demande pourquoi " Casser le carénage , c'est aberrant d'entendre des conneries comme ça , meme si c'est des top block , on perce, on casse pas !!!) tu verra bien ce qu'il va bafouiller !!!
Mais les protec Carter on la meme forme que tes carter en un poil plus grand !!!
Tu colles ou tu vis , c'est tout !!!!

ya de ses burnes

c'est clair , y a des champions

fabien a écrit:

c'est clair , y a des champions

champion de la connerie oui

Merci bien a tous

est il possible de savoir ce que tu vas fair ?
changer de mecano ou verifier que vous parliez de ,la meme choses
protege cartere ou top block

perso, les vendeurs sont généralement (mais pas tous) n peut gland pour pas dire totalement, il vende des choses avec un baratin, mais si tu prends la revue de la pièce, il te dit la même chose qu'il y a dedans, et n'est pas capable de donner de bon conseil :lol:

quand tu lui a parlé de protège carter, il a surement pas tilté a des protections kevlar qui se colle sur le carter, mais a un tampon moteur, d’où suivant le modèle, il faut percé le carénage

Merci les gars...........je vais appeler le vendeur pour etre sur qu'on parle de la meme chose...... ;) ;)