CBR1000RR 2010 black and white Léovince ajout bulle aéromax

Ça va changer du 600F :D

Belle acquisition ;)

magnifique ! Et sinon le passage de la cbrf a une cbr ? 1000 en plus ! Pcq ma prochaine d'ici au moins 2ans sera une rr mais je suis encore hesitant entre la 600 ou la 1000...

Très beau ton new CBR !!! Tu vas t amusé avec ;)

Elle est très belle

Kapz a écrit:

magnifique ! Et sinon le passage de la cbrf a une cbr ? 1000 en plus ! Pcq ma prochaine d'ici au moins 2ans sera une rr mais je suis encore hesitant entre la 600 ou la 1000...

Le prix de l'assurance et quasi la même avec le 600 et le 1000... pour être honnête j'ai même pas testé la 600rr et qi j'avais du prendre un 600 sport j'aurais pris un R6 et puis je voulais avoir un bécane qui marche dès que tu tournes la poignée comme sur mon ex ex sv650 :+mad:

sinon merci tous pour vos messages

MAGNIFIQUE

TA

new

Je viens de commander une bulle haute ermax:


La protection va être au top je pense avec ça

j'adore ce coloris noir et blanc , et pour le pot , je te conseil le taylormade , c'est n peu chero mais c'est le plus beau des pots !!!!!

fabien a écrit:

j'adore ce coloris noir et blanc , et pour le pot , je te conseil le taylormade , c'est n peu chero mais c'est le plus beau des pots !!!!!

Non j'en veux un homologué car je fais la même route tous les jours pour aller au taf donc j'ai pas trop envie de me faire repérer par les bleus... je pense prendre un gppro j'aime bien

dans un 1er temps, ouvre tes valves ca change un peu le bruit

Beubeu83 a écrit:

dans un 1er temps, ouvre tes valves ca change un peu le bruit

tu as un lien pour la manip? ça n'affiche pas une erreur sur le compteur?

Non pas de code panne car tu débranches seulement le cable (le moteur continue de fonctionner mais sans le cable).

Le moteur se trouve sous la selle pilote à coté de la batterie (coté pot).

c'est pô bette ça , et ça augmente beaucoups le bruit ou c'est pas si beaucoups plus ???




j'adore causer n'importe comment ....

Sympa ta nouvelle acquisition, j'aurais pris une bulle fumée noire en Ermax.

freejuga a écrit:

seul l'échappement gâche vraiment le plaisir, le bruit est vraiment néant... (moins que le 600 cbr-f) va falloir remédier à ça

Un silencieux Leovince ou un Gianelli homologué se touche à 280€.

Débrancher le moteur de valve n'apporte pas grand chose, question bruit, et réduit un peu le couple.

fabien a écrit:

c'est pô bette ça , et ça augmente beaucoups le bruit ou c'est pas si beaucoups plus ???




j'adore causer n'importe comment ....

Tu as le bruit à partir de 4000 tr au ralenti

Bulle haute ermax montée aujourd’hui (la grosse galère à remonter au passage...)







Elle a l'air de vraiment bien protéger, elle est noir jusqu'au dessus du compteur donc je suppose ça doit le protéger des reflets du soleil après niveau esthétique je trouve ça moyen (si j'avais pu choisir j'aurais pris une fumée comme celle d'origine mais bon acheté en déstockage à -50%...) et quand on regarde dedans au niveau de la courbure on voit flou selon comment on bouge donc à voir ce que ça donne sur la route... je n'exclue pas te remonter celle d'origine pour le moment (même si le remontage me fais peur/chier vu comment j'ai galéré )

poumal la brele

belle bécane

Tiens, tu n'as plus le bouchon au dessus de l'écrou de té de fourche ?

ssx a écrit:

Tiens, tu n'as plus le bouchon au dessus de l'écrou de té de fourche ?

ah ben non j'avais même pas fait gaffe mais bon pour ce que c'est jolie... sans c'est même mieux

J'ai encore craqué :oops: un indicateur de rapport engagé gipro ds... ça me manque trop en faite... une fois qu'on y a gouté il manque quelques choses quand on conduit

jolie ce colorie :twisted:

par contre t'aurai du prendre une double courbure pour la bulle, c'est carrément plus jolie, la ca fait goldwing

freejuga a écrit:

J'ai encore craqué :oops: un indicateur de rapport engagé gipro ds... ça me manque trop en faite... une fois qu'on y a gouté il manque quelques choses quand on conduit

m'en faut un aussi, je cherche souvent la 7ème ou je fais 4 - 6

fire-toy a écrit:

jolie ce colorie :twisted:

par contre t'aurai du prendre une double courbure pour la bulle, c'est carrément plus jolie, la ca fait goldwing

la double courbure ne protège pas autant... après je verrais ce que ça donne sur la route car effectivement le rendu n'est pas super mais bon si ça protège super bien pourquoi pas... je veux du soleil

Bon ben après quelques centaines de km je peux dire que je m’amuse grave avec ce nouveau jouet :D sa passe vraiment fort dans les virages sans forcer on a l'impression bref un châssis vraiment au top je regrette pas d'avoir mis la bulle haute elle protège vraiment bien même à des vitesses inavouables on sens quasiment rien :twisted:

Sinon j'ai enfin reçu et monté mon ire: