QUE PENSEZ VOUS DE LA CBR 1000 RR . 2012.....

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Joly c est petite modif!!!!!!!

J'en pense que justement , je ne sais qu'en penser !!!
( pas clair ????)
Bah pour tout dire , c'est juste quelques petites modifs comme tu dis , et ça , c'est deja décevant !!!
Trois bout de plastic un compteur dont je doute de la lisibilité un nouvel amorto et une fourche !!!
Ça fait de grosses économies quand meme , meme avec le traction contrôl ( que les autres ont deja )

Donc, si c'est pas une supercherie , très déçu !!!

Décevant, mais crise, évênements au Japon...etc.

un grand MOUAIS!!!!!!!!!! :+ashamed:

C'est pas une supercherie, vue sur trop de gros sites motos pour que sa soit une fake

Surtout si presentation officiel il y a eu au mans...

On peut toujours espérer une toute nouvelle RVF au salon de milan... :D

snif snif ça commence à faire long alors quand ils veulent ils se bougent un peu car là on commence à etre largué :(

mwé elle a rien d'exceptionnel pas plus qu'une année antérieur

+1000 décevant :evil:

Voila la vidéo officiel:



Suis content de plus voir le nez crochu et tout plat de la bécane je trouvez ca très laid depuis 2008.

Misaki11 a écrit:

Suis content de plus voir le nez crochu et tout plat de la bécane je trouvez ca très laid depuis 2008.

Pour le nez c'est vrai que c'est un mieux :D

Taga a écrit:

Misaki11 a écrit:

Suis content de plus voir le nez crochu et tout plat de la bécane je trouvez ca très laid depuis 2008.

Pour le nez c'est vrai que c'est un mieux :D

Zut... juste au moment où moi je commençais à m'y faire :lol:
Là esthétiquement j'ai l'impression d'un retour en 2004...

Mis à part l'esthétique, entre les nouvelles suspats et le nouveau compteur avec indicateur de rapport c'est plutot de bonnes évolutions. Mais de là à débourser 15500€... avec tout le respect que j'ai pour Honda, je file chez BMW m'offrir la S1000RR de mes rêves! Mais à 13000-13500€, pour une moto dont 90% des pièces sont largement éprouvées et amorties grâce aux économies d'échelle, ça me ferait peut-être hésiter l'été prochain qd je remplacerai mon CBR 2010 qui aura atteint ses 30-35000 Km.
D'autre part, il semble que la nouvelle CBR1000 prenne 1 ou 2 kg sur la balance. L'antipatinage? En tout cas, si j'en crois le numéro qu'à fait Johnny Rea ce WE en SBK à Imola, ça permet à la Honda de récupérer d'un seul coup tout son retard sur la concurrence!!!

J'ai pu l'admirer / m'installer dessus et faire le tour de cette 2k12 ...

Je la trouve vraiment a la rue comparé aux modèle précédent.

On notera un esthétique très peu évolué de sa prétendante.

Un cul copié chez Suzuki, oui elle est en élargissement comme les 1000 gsxr 2009, j'ai vraiment cru voir un suzuki de cul !!

Le devant n'en parlons pas, c'est un retour en arrière sur les modéles de 2004-2007.

Le coloris HRC = a chier

Le prix = MOUAIIIIIIIIIII OKKKKKKKKKKK

mot de la fin : UN GROS DÉGOUT DE CELLE CI !!!!

Rhooo et puis avec la vidéo bien pourri

regardé on a fait une nouvelle machine de guerre youhou...

Et bein non une 2008 avec une fourche et un autre amorto, un pseudo restylage et c'est repartit pour 4 ans!

J'ai oubli encore un gros truc :

REGARDEZ moi la gueule des jantes !!!!

Merci HONDA

4 ans sur la même base, a la vitesse ou ça évolue chez les concurrents c'est limite,
Par contre çest peut être une stratégie commerciale qui va permettre a Honda de se faire un max de bénéfices car 0 d'investissement.
On a plus qua patienter un ans de plus pas grave ça fait deux mois que je mon s c49 du coup la décote sera moins douloureuse :lol:

Yoann_CBRR09 a écrit:

J'ai oubli encore un gros truc :

REGARDEZ moi la gueule des jantes !!!!

Merci HONDA

moi, les jantes , je les trouve magnifique, y a bien que ca que j'aime sur cette becane, meme esthetiquement , je la trouve fade !!!

moi j aime bien le nez plus pointu et le compteur je trouve que sa fait plus serieux pour une sportive.
mais apres quand a la valeur d achat sa pique pour si peut de modif je trouve.
reste a savoir si le nouveau compteur peut ce metre sur les anciens modele?

moi , j'aime pas ces compteur meme s'ils sont plus leger et coute moins cher a fabriquer !!!
alors oui y a un indicateur et meme un chrono je crois ( manuel probablement , je vois pas comment il pourrait etre autrement ) mais bof !!!

les gouts et les couleurs
mais je paris que c est toujours aussi chiant a debrider comparer a la concurence cdi a la masse manip compteur et roule vraiment facile a faire que la avec le prix il faut encore rajouter.
meme si tu fait de la piste il faut rallonger pour avoir droit de l exploiter pas trop normal je trouve enfin c est mon point de vue

FRANCKDU17 a écrit:

meme si tu fait de la piste il faut rallonger pour avoir droit de l exploiter pas trop normal je trouve enfin c est mon point de vue

En achetant une moto neuve faut savoir négocier un peu aussi

Plutot que de prendre un passage de roue ou une bulle qui sert a rien ou un pot...
Faut demander un kit full, sinon tu prend pas la moto, et t'en fais pas le concess va pas tiquer longtemps

fire toy +1,

Faut savoir ce que l'on veut au moment de lachat, ce ne sont pas les acces "pour faire jolie" qui te feront avancer...

vraiment pas mal en tout cas je la trouve plus belle que le modèle 2008-2011 :x mais moi je reste fidèle a mon cbr de 2006 que je trouve magnifique en un mot: LA PERFECTION

---y'a pas grand changement...

point positif : les jantes, comme pour le cbr de 92. les multi bâtons sont à mon goût plus beaux

que les jantes à 3 bâtons que l'on se coltine depuis un bon bout de temps:suspect: