freiner sur le mouillé

la vieille slick a écrit:

fantom a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

y'en aussi un qui as dit que les freins c'etais pour les lâches

Tu sais ce qu'on dit: Si tu freine t'es un lâche, si tu freine pas ... t'es un con :twisted:

Je suis entièrement de cet avis

De préférence on utilise son frein moteur en anticipant d'avoir tombé un rapport.
Si glisse de l'arrière, on lâche et on reprend doucement la poignée. Si glisse de l'avant, on fait une prière en même temps...

C'est clair que frein arrière + frein moteur = risque de blocage de roue. Donc cool sur le lacher d'embrayage avec un petit coup de gaz si possible.

jul_57 a écrit:

jfreine comme sur le sec quand ma moto est droite...assez fort sa pose pas de probleme, si t'es pneus sont bons, pas de soucis.

apres freiner d'ans l'angle, la c'est plus delicat, tu freines pour reduire ta vitesse , pas pour t'arreter, sinon c'est la glissade... :pale:

pareil!

mais ta question se comprend "sur piste, ou sur route?"

j'essais tant que possible de toujours freiné la moto droite ( sur sec comme sur mouillé ) pour eviter de croiser les ski

mais ça m'est arrivé de pas avoir le choix ( un virage qui se ressert par exemple ) dans ce cas j'essais de repartir 50/50 mais tres tres doux sur le frein et progressif pour pas bloquer la roue

pour le moment je me suis pas foutu au tas sous la pluie et j'ai fais qu'une goutte d'eau c'est que je suis pas trop mauvais