modif de ma titine

On voit sur la photo qu'un de tes potes a de très bons gouts niveau moto!!! :lol:
Pas besoin de préciser que je parle de la moto de droite!!

le machin bleu

réglage fait, j'avais pas vu la purge sur le mc , c'est pour sa que sa merdoyer, la je vais aller faire le plein, si je revient pas dans i heures, c'est que c'était pas ça!!!! a de suite!!!!!!

pitit video pourri mais je m 'en fou

https://www.youtube.com/watch?v=gPnyMQkm5Rc

vof66 a écrit:

pitit video pourri mais je m 'en fou

https://www.youtube.com/watch?v=gPnyMQkm5Rc

trop balèze

tu as vu le nuage au fond.................




































normal yen as pas

viens pas chez moi alors ...

eyh!! lers gars, depuis que j'ai changé mon filtre à air, elle déconne et coupe!!! sa peux venir de sa pour vous, devoir rerégler le pcv

vof66 a écrit:

eyh!! lers gars, depuis que j'ai changé mon filtre à air, elle déconne et coupe!!! sa peux venir de sa pour vous, devoir rerégler le pcv

4

Oui si tu mets un filtre a air BMC etc...il faut changer ta map si t'avais un filtre origine avant

oui je vient de les avoir au tel, je suis bon pour la refaire régler, pu............les boules là!!!!!!

pourquoi tu ne remets pas le filtre d'origine ??

vof66 a écrit:

oui je vient de les avoir au tel, je suis bon pour la refaire régler, pu............les boules là!!!!!!

Finalement au prix que ca coute le power commander, et d'etre obligé de faire régler parceque la moto déconne

Ca vaut vraiment pas le coup

fire-toy a écrit:

vof66 a écrit:

oui je vient de les avoir au tel, je suis bon pour la refaire régler, pu............les boules là!!!!!!

Finalement au prix que ca coute le power commander, et d'etre obligé de faire régler parceque la moto déconne

Ca vaut vraiment pas le coup

Sa dépend si tu as la configuration pour les mappes de chez powercommander moi la mienne la map est deja prévu et aucun problème mais bon j'imagine qu'un passage sur banc l'optimiserai encore mais elle ne déconne pas du tout

c'est bien la le problème, tellement bien régler au banc, que quand tu change le filtre, tu as un rasso air essence modifier, et donc trop d'air cause des coupures,

rien que le pcv, après réglage, on sort 165.07 cv à la roue, on vas pas se plaindre, j'ai remis filtre d'origine et je la ferais régler un jour!!

J'ai un BMC Race, avec mon PC 3, aucun problèmes!!

le soucis c'est que le filtre laisse plus passer d'air donc le pcv coupe pour reguler le ratio.
ils ne te prendront peu etre pas trop chere vu que je boulot et deja bien avance dans les reglages.

T'a toujours pas mis un pare bufle sur la xantia ???
Tu déconne Jean Claude !!!