mon CBR 1000rr 2008

Salut tout le monde. Voila j'ai enfin trouver le temps pour venir vous presenter ma moto. (depuis septembre il est temps).
Donc il s'agit d'un CBR1000rr 2008. Acheter en septembre avec 8800km elle en a maintenant 11000km
(de la balle cette moto).
Photo apres l'achat :

et deux autres de cette apres midi tout fraiche repeinte, remontée, et pour finir full ED.




Bon, je sais la peinture n'est pas originale, mais vu que je voulais une repsol depuis sa sortie.

Allez de nouvelles photos avec son pot yosh et un grand soleil.







et la passage au banc de samedi :

Beau Repsol c'est sur que ça change de l'origine

Fan de casey :?:

Fan de casey, pas plus que ça. De Honda surement. C'est plus un clin d'oeil au champion du monde

Je préférais la peinture d'origine.
Belle bécane.

sympa ta brele

Belle réalisation, mais je préfère également le rouge d'origine. Bah, chacun fait comme bon lui semble. Elle est belle en repsol, mais on en voit beaucoup...

superbe....

magnifique

joli

très belle. une peinture complète ça coûte chère. pourquoi pas un carénage chinois ?

une peinture complète ne coute pas si chère quand on la fait soit même, c'est la cas de celle-ci. il doit avoir 300€ de camelote + les carénages d'origine honda acheter d'occase à droite et a gauche.
Les carénage chinois y a de tout ( du bon et du mauvais). la je suis sur de la peinture, je sais ce qui y a comme vernis.

Sebsurf2000 a écrit:

une peinture complète ne coute pas si chère quand on la fait soit même, c'est la cas de celle-ci. il doit avoir 300€ de camelote + les carénages d'origine honda acheter d'occase à droite et a gauche.
Les carénage chinois y a de tout ( du bon et du mauvais). la je suis sur de la peinture, je sais ce qui y a comme vernis.

Une peinture c'est beaucoup mieux qu'un truc chinois incertain. S'il est vrai que j'aurai choisi une réalisation plus personnelle, je trouve que tu as réalisé une très belle peinture. Les "marques", ce sont des autocollants ou tu les as peint également ?

Tout est peint. Zéro autocollants. 4 couches de vernis pour supprimer les différentes épaisseurs de peintures.

superbe!!!!!

Sebsurf2000 a écrit:

Tout est peint. Zéro autocollants. 4 couches de vernis pour supprimer les différentes épaisseurs de peintures.

:o Du bon boulot.

Joli travail, beau résultat ;)

ssx a écrit:

Sebsurf2000 a écrit:

une peinture complète ne coute pas si chère quand on la fait soit même, c'est la cas de celle-ci. il doit avoir 300€ de camelote + les carénages d'origine honda acheter d'occase à droite et a gauche.
Les carénage chinois y a de tout ( du bon et du mauvais). la je suis sur de la peinture, je sais ce qui y a comme vernis.

Une peinture c'est beaucoup mieux qu'un truc chinois incertain. S'il est vrai que j'aurai choisi une réalisation plus personnelle, je trouve que tu as réalisé une très belle peinture. Les "marques", ce sont des autocollants ou tu les as peint également ?

c'est sur qu'une peinture c'est bien mieux mais on a pas tous des doigts de fée hélas... beau boulot

jolie travail en tous cas :D

jolie travail ;) !!!! trés chouette ta CBR

Dure dure de trouver des vraies Repsol , autant se la faire ^^

jolie moto

taz78120 a écrit:

Dure dure de trouver des vraies Repsol , autant se la faire ^^

C'est une fausse, mais j'ai essaye de respecter les échelles des logos. Parce que il y en a c,est pas ça. C'est juste le orange que je trouve un peu fonce, mais bon maintenant elle est comme ça :lol:

fait lui une plaque numérotée comme les séries limitées

JOLIE !
c'est vrai qu'elle pête en Repsol, j'ai faillit en acheté une, mais moi, je prévoyait d'enlever tous les stickers, voire même de supprimer les grandes écritures REPSOL !!
Mais bon, les goûts et les couleurs.... le plus important, c'est qu'elle te plaise !!!

4 couches de peintures, ça fait combien de kg en plus ??

good job, étant peintre auto, je dis bravo ;)