CBR 600 F 2011... Rouge

xolix-974 a écrit:

salut magnifique moto et la couleur trop belle je dis ca car je viens de commander la même !!!

petite question ?

est ce que la peinture noir mat haute temperature de la plaque tiendrais sur le GROS CATALYSEUR PAS BEAU

si quelqu un a une petite idee :bom: je suis preneur !

Alors sur la bombe ils disent qu'on peut peindre des pots d’échappements (et des barbecue, des pièces en fonte genre poêle à bois...)
donc à mon avis oui. mais ça va être galère de préparer les surfaces (virer les traces d'oxydation et dégraisser)
j'ai pas oser... il faut tout démonter...

vu que je recois la mienne si tout va bien semaine prochaine je vais essayer de me renseigner a savoir si il faut poncer le metal pour plus d accroche de la peinture si je le fait je te tiens au jus .

xolix-974 a écrit:

vu que je recois la mienne si tout va bien semaine prochaine je vais essayer de me renseigner a savoir si il faut poncer le metal pour plus d accroche de la peinture si je le fait je te tiens au jus .

OK, ça m'interesse, merci !

nan pas la peine de poncer, il faut bien néttoyer avec de l'acétone avant et apres tu peux bomber!!!!!

crashteam69 a écrit:

nan pas la peine de poncer, il faut bien néttoyer avec de l'acétone avant et apres tu peux bomber!!!!!

faut quand même tout démonter ?

Bug33 a écrit:

crashteam69 a écrit:

nan pas la peine de poncer, il faut bien néttoyer avec de l'acétone avant et apres tu peux bomber!!!!!

faut quand même tout démonter ?

Si tu veux faire le catalyseur oui il faut mieux tout démonter .

sinon bonjour les gros patés !!

je sais pas si c'est la galère pour le démonter mais sur que niveau look cela ne doit pas manquer le détour

maintenant il faut juste du temps et surtout du courage!

merci pour l'astuce de l'acetone

xolix-974 a écrit:

je sais pas si c'est la galère pour le démonter mais sur que niveau look cela ne doit pas manquer le détour

maintenant il faut juste du temps et surtout du courage!

ouais, ch'sais bien... je veux pas faire de conneries (suis une bille en mécanique !! :oops: )

je te comprend car moi même je sais pas si je serait assez motivé pour le faire

xolix-974 a écrit:

je te comprend car moi même je sais pas si je serait assez motivé pour le faire

en fait je suis en train de regarder si je peux adapter un sabot de Hornet histoire de "finir" le carenage en bas...
genre:
http://www.cbr-world.com/t17961-adapter-sabot-moteur-sur-cbr-600-f-2011

good idee !!!

tient nous au jus si tu trouve car pour moi ce cata------lyseur il gache vraimen le look de nos brele

pou info: carte grise ok et je recupere la mienne mardi en concession

HOURRA!!! pour la modique somme de 11840 eu au lieu de 12 480 eu , mais chez moi a la reunion c est cher une moto !!

a+

bien vu !!
pourquoi faire compliquer quand ont peut faire simple après tout!!!

bon je pense que je vais renoncer à l'idée du sabot de Hornet...
déja ça vaut la peau duc et puis il faudra pas mal l'adapter...
ça risque de faire vraiment bricolo-bricolette...

nan, vais m'acheter une CBR600RR, c'est déja tout d'origine et c'est mieux fait !!

en effet vu sous cest angle je dis GAZZZ

Et v'la une tof avec la bulle

sympa avec la bulle ;)

trs jolie et niveau efficacite ? tu sent une grande diffrence ?

tres bien pour le RR , au moins t'auras une vrai sportive ....

xolix-974 a écrit:

trs jolie et niveau efficacite ? tu sent une grande diffrence ?

ça améliore pas mal la vision du compteur au niveau des reflets et au niveau du flux d'air c'est mieux au niveau du casque.
Par contre ça change rien au niveau des épaules (et c'est bien normal) mais du coup on a l'impression de plus sentir l'air sur les épaules !!

ok pour ma pars je ne suis pas un grand gabarit 1m70 pour 60 kg alors la bulle d'origine me convient mais faire 100 borne par jour avec 80 de rocade cela bouge quand même au niveau du casque, merci pour l'info mais déja premier achat que j'attend par la poste le leche roue ermax bi-ton rouge et blanc !!!

petite question toi qui as la même moto que moi je suis en rodage avec 500km au compteur il faut vraiment attendre 1 000 km pour commençer à envoyer les gaz car 100km/h sur la rocade la honte!!! les motards qui me dépasse croient à chaque fois que ma brèle est en panne, au moins entre motard il y a une certaine entraide!!

elle est pas mal comme ca

xolix-974 a écrit:

ok pour ma pars je ne suis pas un grand gabarit 1m70 pour 60 kg alors la bulle d'origine me convient mais faire 100 borne par jour avec 80 de rocade cela bouge quand même au niveau du casque, merci pour l'info mais déja premier achat que j'attend par la poste le leche roue ermax bi-ton rouge et blanc !!!

petite question toi qui as la même moto que moi je suis en rodage avec 500km au compteur il faut vraiment attendre 1 000 km pour commençer à envoyer les gaz car 100km/h sur la rocade la honte!!! les motards qui me dépasse croient à chaque fois que ma brèle est en panne, au moins entre motard il y a une certaine entraide!!

a l'epoque de mon paternel , les voitures neuves avaient un panneau " en rodage " sur la lunette ar pour avertir les autres usagers que son allure etait reduite , tu pourrais faire pareil , non ???

et avec les autocollant fourni avec le casque çe serait même encore mieux au moin il servirait a quelques choses

au fait , il est quelle heure chez toi ??? ici il est 9h37 ....

l'heure du ricard 11h47