Bon voila ça fais 3 semaines que je galére avec mon compteur, et par la même occasion que je fais chier fire-toy avec ma galére
. J'ai voulu monté un indicateur de rapport engagé.
Je suis la notice, ça fonctionne jusqu’à moment de d'enregistrer la vitesse. Donc je vérifie mes soudures. Je remet de l’Estain. La je recommence et mon compteur fais guirlande au moment d’accéléré.
Donc j'ai refais les soudure, rien. Plus de compte tours. Au passage, j'ai du rallonger tous se qui etait trop court, car a chercher j'ai pas mal couper et repiquer. Mais toujours rien. La le faisceau me semble OK, mais quand je démarre, le compte tour check (l'aiguille monte et descend). Mais quand je démmare rien, pas de compte tour.
Ce qui est bizarre c'est que j'ai 12v a la fiche du fils du compte tour moteur éteins et 9,2-9,3 en route. Sachant que j'ai pris les mesure avec un multimétre standard et que dans la RT ils parlent de tension de crête.
J'en ai marre de tourner en rond.... Et le début de saison arrive a grand pas
Si quelqu'un a des idées :+pleurs: :+pleurs: :+pleurs: