VTT

salut les moules j ai besoin de conseil pour choisir un VTT et oui je vais me mettre au velo

mais j en vois de toutes sortes plein de model et tous et je sais pas quoi regardé deja la taille en pouce

combien il faut prendre 24, 26 ect ect j ai vue celui la il est pas mal mais ca vaux son prix



http://www.befr.ebay.be/itm/26-ZOLL-MTB-MOUNTAINBIKE-FAHRRAD-RAD-KCP-ATTACK-21-Gang-SHIMANO-blau-weiss-NEU-/330689105774?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item4cfe9b4f6e

la il est neuf il a meme des frein a disque et j aime bien son look et oui il est bleu tu m etonne
mais je regarde aussi pour de l occas mais je sais pas trop quoi regardé enfin bref je sais que mon vofounet il roule en vtt donc peu etre pourra t il me conseillé et surtout je veux pas mettre 500 euro pour le velo non plus

bref j attend vos avis

pour commencer, il faut savoir quelle utilisation tu va en faire.
savoir si tu va faire que de la route, un peut de chemin de terre, un peut plus de cross, un peut de saut, de la descente?
commencer par ce point la. a y regarder la photo comme sa, on dirais de la jante simple parois, si tu passe dans des chemins de terre, prends des doubles parois, les jantes ce voile comme du pain sinon. a voir comment le pédalier est aussi, car les origines prennent vite du jeu

je dis sa, mais sa fait longtemps que j'en fais plus j'ai pas connu les freins a disques. les premiers que j'ai connu freiner mal en tout cas

bah plus pour la route et sans doute un peu de hors piste quand il le faut si le chemin s arrete lol

lemotard58 a écrit:

pour commencer, il faut savoir quelle utilisation tu va en faire.
savoir si tu va faire que de la route, un peut de chemin de terre, un peut plus de cross, un peut de saut, de la descente?
commencer par ce point la. a y regarder la photo comme sa, on dirais de la jante simple parois, si tu passe dans des chemins de terre, prends des doubles parois, les jantes ce voile comme du pain sinon. a voir comment le pédalier est aussi, car les origines prennent vite du jeu

je dis sa, mais sa fait longtemps que j'en fais plus j'ai pas connu les freins a disques. les premiers que j'ai connu freiner mal en tout cas

Tu as dû connaitre que les freins à disque à cable maintenant ils sont hydraulique.
Pour le modéle retenu c'est un tout suspendu, lourd si tu ne comptes pas faire de la descente. Les pneus n'ont pas l'air tip top, la fourche non plus et vu l'amortisseur arrière tu auras surement du pompage en montée, en plus tu as des pédales en plastique.
Pour le prix que tu veux mettre tu peux trouver des super occas, bien équipé et bien entretenu.
Pour la taille je pense qu'il te faut un 26 pouces à moins que tu ne sois pas te taille courante.

pour l'utilisation que tu decris je te deconseille le tout suspendu, car tu vas galéré sur la route, sauf si tu peux bloquer les suspensions!!!!
concernant la taille, la il faut essayer c'est comme les fringues!!!!

comme dis plus haut , les tous suspendus c'est mieux de les reserver a la descente pur , car pour la rando , chemin , route ... l'amorto Ar va encaisser toute la force de pedalage et tu va peiner beaucoups plus , moi j'ai un simple suspendu ( juste la fourche ) car je ne fais pas de descente que du normal , un peu de terre de tps en tps ... et en plus un double c'est un peu plus lourd a emmener ....
les disques c'est bien pas de soucis ...

apres a toi de voir , j'en connais qui ont des full suspendus et qui durcissent a bloc le ressort pour pouvoir avancer sur le plat ....apres qd t'iras en terrasse de bistrot ça le fait plus d'avoir un db ....

Moi je te conseillerai juste une fourche. Si tu fais principalement de la route voir un peu de chemin, ton amorto ne te serviras a rien meme si desormais, certains velo sont livrés avec des amorto qui se bloquent mais cela ne te sera pas utile. Laisse ca aux descendeurs comme moi .

Pour pas trop cher, decathlon font de bons velo et je pense que tu auras une autre qualité que l'espece de chose bleu que tu as vu sur ebay. (a moins que tu ne veuilles tenté la chute a la 1ere grosse pierre rencpntrée )


La taille de ton velo correspond a ta taille mais de facon generale, un adulte sera en 26 pouces. Les marques d'equipement sont importantes aussi car c'est un gage de qualité et de resistance.

Cette reference pourrait etre un bon compromis meme si ce n'est pas le top du top

http://www.go-sport.com/cycle/velo/velo_tout_terrain/scrapper-5-2-1131573

merci pour vos avis mon beau frere m en a montré plein hier sur l ordi mais lui il fait de la course a pied et a pris un velo tip top donc les prix trop chere pour moi qui pense motard au prix du velo j ai une becanne


mais je vais continuer a cherché sur le site allemand que j ai vue sur ebay il y en a d autre comme celui la

http://www.befr.ebay.be/itm/26-ZOLL-MOUNTAINBIKE-FAHRRAD-ALU-SIKO-24-Gang-SHIMANO-ALIVIO-ws-B-WARE-/330688105328?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item4cfe8c0b70

ect ce que je dois m orienté plus vers ce genre de model
en occas les velo bien equipé son dans les 300 a 400 euro et je veux pas mettre plus de 250 neuf 260 grand max j ai pas l intention de devenir un gros rouleur mais 30 a 40 minutes par jour donc je vois pas trop et pour les equipement j y connais rien je trouve ca bien quand je vois shimano car je connais que cette marque en velo

Ok pour tes souhaits ds la mesure où tu t'y tiens mais si tu suis la meme progression que moi et que tu te prends au jeu, tu risques d'en faire plus, de faire des sorties avec des potes etc etc
en 2 ans je suis passé de ca

[img][/img]

a ca

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pour finir la dessus

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le 3eme c'est du sacré matos , y en a au moins pour 1500 là ....

tu peux aller jusqu'a triplé le prix mon gars mais putain quel kif de devaler le pente de montagne avec ca!!!!

alors a taper ds les 4/5000 le velo là y a du lourd , ça donne envis aussi

Rajoute un carénage et une bulle, tu seras plus aérodynamique!!!

j ai vue celui la a 100 euro qui viens de decatlhon mais par contre le prix qu il annonce je le vois nulle part

http://www.2ememain.be/v%C3%A9los/v%C3%A9los/vtt/vtt-110333401.html?list_cat=mountainbike-atb&start=533

et pour dire aussi que j ai pas du tout l intention de mettre 5000 euro dans un velo moi j aime la moto et si je dois depensé 5000 euro bah c est pour une moto mais c est vrai qu il est canon

bref je cherche un bon velo enfin pas une daube pour un pris raisonable et j ai pas du tout l intention de faire de la compet
mais reunion entre pote bah c est en becanne

bah pour qqchose de correcte, compte environ 300€ et le lien que tu nous a sortis, c'est plutot un velo de ville avec une forme de vtt


@ fab: oui ca commence a etre du lourd frein hydrailique avec disque de 203mm fourche et amorto en 200mm

de quoi attaqué de bonne descente a fond lol (du genre se retrouver en l'air et finir dans les hautes herbes du hors piste parce que pas possible de tourner )

bah merde ja savais pas qu il y avait autant de bordel pour choisir un velo

au final ca ressemble beaucoup a une moto

ouais bah une moto j ai pas du mal a choisir

pffff ca y est un peu de changement et mossieur et paumé

bah ouais attend j ai jamais eu un engin sans moteur c est la prmiere fois pour moi
non pas paumé mais bon il y en a des truc quand meme sa change du bon velo que j avais il y a 15 ans

bah c'est que tu es trop vieux et dc tu devrais laisser tomber le vtt

apres les velos ca ce revends bien si tu veux passer sur un modele plus perfectionner!!!!!

perso, je te conseillerais ce genre de type de vtt. avec seulement une fourche a l'avant, celle ci étant réglable ( mais coté qualité, quand c'est d'origine, pas tip top j'en ai déjà plié une ) tu partirais sur une bonne base a priori niveau pédalier, passage vitesse a la gâchette (super), frein patin a l'ancienne ( et sa y va très bien je trouve ), une sonnette d'enfer !! coté jante, c'est du double parois.

en ce qui concerne l'équipement, généralement, on a vite mal au cul donc soit une selle avec du gel, sinon ils font du "protège selle" en gel, c'est tip top !! il te faudra une trousse de secours qui se met sous la selle a l'arrière en cas de crevaison, tu peux mettre un pose gourde, prendre une pompe a vtt ( ou bonbonne d'azote fourni dans les kit de réparation ) et une petite paire de gant car les ampoules peuvent ce faire sentir au début. voila, c'est déja pas mal. ce VTT est a 299€ a décath sur leur site

lemotard58 a écrit:

perso, je te conseillerais ce genre de type de vtt. avec seulement une fourche a l'avant, celle ci étant réglable ( mais coté qualité, quand c'est d'origine, pas tip top j'en ai déjà plié une ) tu partirais sur une bonne base a priori niveau pédalier, passage vitesse a la gâchette (super), frein patin a l'ancienne ( et sa y va très bien je trouve ), une sonnette d'enfer !! coté jante, c'est du double parois.

en ce qui concerne l'équipement, généralement, on a vite mal au cul donc soit une selle avec du gel, sinon ils font du "protège selle" en gel, c'est tip top !! il te faudra une trousse de secours qui se met sous la selle a l'arrière en cas de crevaison, tu peux mettre un pose gourde, prendre une pompe a vtt ( ou bonbonne d'azote fourni dans les kit de réparation ) et une petite paire de gant car les ampoules peuvent ce faire sentir au début. voila, c'est déja pas mal. ce VTT est a 299€ a décath sur leur site

pas mal , et correct effectivement