Certainement tes joints de cuves et/ou tes joints d'alimentation d'essence des carbus qui ne sont plus étanches, du coup ça fuie.
J'ai déjà eu ça (d'ailleurs j'ai encore jusqu'à ce que je me motive à refaire les joints que j'ai déjà acheté...), mais tu n'aura j'amais de flaque ou goute sous la bécane. Avec la chaleur du moteur, l'essence s'évapore, et quand le moteur ne tourne plus, le robinet se coupe et les pointeaux ferment les cuves, donc plus de circuit ouvert, ça suinte tout au plus.
Regarde sur motorradbay.de pour trouver des kits de réparation complets pour les carbus:
motorradbay.deCe sont les seuls à faire le kit vraiment complet, avec les vis de richesse, les pointeaux, les joints, les pistons de starter, etc. J'en ai chi** un max pour trouver quelqu'un qui faisait ça, mais au final ça existe!