Besoin D'info sur ARROW

Vous êtes tétus quand même , le pot sur la photo quej'ai mise ( mon ex cbr ) c'est comme l'indy donc ça passe à l'aise pour 95db et 102db aussi .

On t'embrasse

Sont toujours en train de raler les breton

Pourquoi BZH c'est la Bretagne? Je croyais que c'était la Normandie

Pas a ma connaissance.

M'en fiche le mont St michel il est à moi , suis moitié breton moitié normand

scrat a écrit:

suis moitié breton moitié normand

T'a vraiment pas de cul toi!

Mouai l indy race est bien le titane doit faire moins de bruit que le carbone ( c est un flic qui à sortit cà...)

Et au moin on peut racheté le collecteur Racing plus tard

Sinon le yosh r 77 est bien joli aussi mais je ne connai pas les mesure de db dessus

fire-toy a écrit:

le vieux docteur a écrit:

Tu as regardé là? http://www.sc-project.com/honda_cbr_1000_rr_08_11_fr.htm

celui la c'est bien le genre de pot que j'aurai aimé...

mais voila le bordel aussi

Ca va etre le même problème que le arrow gp2 cà fait combien de db ce truc

Je prefaire que même le arrow

Et bien comme d'hab, on ne sait pas

Font chier les fabricant à pas donné de mesure

Il me semble que cà ce fesai avant

OUI, maintenant on te dit conforme aux normes FIM (102 DB donc) A part que ces normes ne s'appliquent pas ou plus en France. En Espagne, en Italie, pas de sonomètre. Chez nous, tu n'as pas encore garé la remorque que déjà on te tanne avec le bruit.

Le castelet mon vieu docteur

T libre de faire le bruit qui te supporte labas au loin rien que cà cà aide à faire passé la facture à plus de 200 la journée

Bon, le Castellet qui a l'air dans sa nouvelle livrée magnifique, mais aussi, à faire des bornes, Aragon, Valence, Barcelone, Carthagène, et à moins cher tout de même.

Moi j ai 60 km à faire pour allé au ricard

D ailleur le 7 mai gazzzzz labas cà va etre bon

question à 2 balles!!!!! entre un idy race carb et un indy race titane, y a t'il une diff au niveau DB car je me suis laissé entendre que les silencieux carb était plus rauque et les titane plutot métallique, aigu!!!!!????

J'en sait rien

Juste une fois un keuf m'a dis que en général le titane sort moi de bruit que l'inox ou carbone et ce sur toute les marque

N'enpeche qu'il m'a collé 45 euro pour le bruit......... sans sonometre....

J'ai monté ce weekend un arrow gp2 sur mon cbr hrc 2012
Alors verdict : avec le DB Killer sa fait du bruit, un beau bruit, le moteur tourne bien, mais sa chante deja FORT!!
Sans DB Killer : C'est INTENABLE, j'ai jamais entendu sa, à part sur les pistardes!! En plus le moteur ne tourne plus très bien, le ralenti oscille en permanence de 300 à 400 tours/min . Avant cette becane, j'avais un street triple R en prepa piste et avec autre une ligne complete arrow passage bas (non homologué!!) qui chantait très fort, eh bien on est loin du compte par rapport au GP2 sans la chicane!! Avec la chicane c'est équivalent (façon de parler, trois et quatre cylindres ne donnent pas du tout le meme son!), mais sa fait du bruit c'est clair!!

Après c'est à toi de voir, moi je sais que je serais emmerder à terme, parce que deja ce pot n'est pas homologué!!!!!! C'est un tube, ni plus ni moins!!!! Mais quel gueule, et quel son!! (avec la chicane!!)
Je n'ai pas de mesure de DB, des que je vais sur CAROLE je te dis sa, mais cest pas de suite.
Hesite pas si tu as des questions

Tient moi au jus

Toujours deguin qui a fait de la piste avec un arrow gp2 titane pour me dire les valeur de bruit.....

Il faut investir dans un sonomètre de qualité: 70 euros chez Otélo et ça permet d'avoir des arguments quand les mecs trouvent sur les circuits des chiffres un peu étrange. Exemple 101db à la maison dans de bonnes conditions de mesure et 104 dans le paddock au milieu du bordel et des cons qui font du bruit alors qu'ils vont passer au contrôle technique dans trois minutes. C'est nul.
Là, tu arrives avec tes mesures, le gars s'étonne, réfléchit et mesure à nouveau en te disant qu'effectivement les conditions de mesure ne sont pas terribles, et ça permet de rouler.

Pas con, c est vrai que c'est un foutoir quand il prenne les mesure....

le vieux docteur a écrit:

Il faut investir dans un sonomètre de qualité: 70 euros chez Otélo et ça permet d'avoir des arguments quand les mecs trouvent sur les circuits des chiffres un peu étrange. Exemple 101db à la maison dans de bonnes conditions de mesure et 104 dans le paddock au milieu du bordel et des cons qui font du bruit alors qu'ils vont passer au contrôle technique dans trois minutes. C'est nul.
Là, tu arrives avec tes mesures, le gars s'étonne, réfléchit et mesure à nouveau en te disant qu'effectivement les conditions de mesure ne sont pas terribles, et ça permet de rouler.

On s'identifie tous là?.. non?....

taaz a écrit:

le vieux docteur a écrit:

Il faut investir dans un sonomètre de qualité: 70 euros chez Otélo et ça permet d'avoir des arguments quand les mecs trouvent sur les circuits des chiffres un peu étrange. Exemple 101db à la maison dans de bonnes conditions de mesure et 104 dans le paddock au milieu du bordel et des cons qui font du bruit alors qu'ils vont passer au contrôle technique dans trois minutes. C'est nul.
Là, tu arrives avec tes mesures, le gars s'étonne, réfléchit et mesure à nouveau en te disant qu'effectivement les conditions de mesure ne sont pas terribles, et ça permet de rouler.

On s'identifie tous là?.. non?....

non non y'a que toi
















je suis partie...........tres tres loin