voila le travail, elle est passée du coté obscur

Excellent , j'ai exactement la même et suis en train de faire la même chose e tde la même couleur :)
Quelle peinture as tu utiliser ?

axelus06 a écrit:

Excellent , j'ai exactement la même et suis en train de faire la même chose e tde la même couleur :)
Quelle peinture as tu utiliser ?

bombe de peinture de chez norauto apres du vernis par dessus

T'as assuré comme une bête.
En fait ça permet de mieux visualiser le travail sur l'engin.

Juste une question, tu as mis une sous-couche grise c'est ça , ou t as filé un coup de polissage?

ça t as pris combien de temps ?

Et enfin, t as bossé à l'aérographe ou à la bombe?

Vraiment super !

Elle fait bien plus stylée comme ça maintenant.

Marc

tout d'abord, je me suis prie une semaine pour bien réfléchir, mon pere ma dit que j'allais faire une betise,

ensuite j'ai decidé, quand j'ai un truc dans la tete je ne l'ai pas autre part,

j'ai commencé par retirer les carrénages (ba oui sinon on peut pas hihi)

je les ai nettoyé pour pouvoir les poncer, j'ai retiré avec un seche cheveux les adhesifs CBR

petit coup de ponçage pour enlever la fine couche de verni, puis j'ai mis (3 fines couches d'apret avec ponçage entre deux),

puis la couleur (3 fines couches avec ponçage entre deux)

plus vernis (3 fines couches entre deux)

pour la finition j'ai poncé avec du papier extra fin plus pollisage avec du coton et biensur un polliseur

pour le boulot, j'ai achetée 4 bombes d'apret, 4 bombes de couleur noir, et 4 bombes de vernis ( tous ça chez norauto) et 3 semaine de boulot car je pouvais le faire que le week end


voila

Beau taf !!!

Cool, c'est marrant, dit comme ça a l'air simple Donc je vais me lancer et essayer de faire aussi bien

a la bombe, bravo!!!!!!

axelus06 a écrit:

Cool, c'est marrant, dit comme ça a l'air simple Donc je vais me lancer et essayer de faire aussi bien

oula, tu te trompe, sa a peut etre l'air, mai non, j'ai un peu galeré avec le ponçage, les degoulinets et tou le tralala, si je devais recommencer, eh bein je sais pas en fait hihi, le resultat me ravis heureusement d'ailleur, reflechie bien et organise bien ton plan de travail, ton temps, et biensur tes nerfs, chauffe bien tes epaules, et trouve un endroit aéré et balance de l'eau par terre avant la pose de peinture

Moi j ai commence l inverse le poly etait full noir, apres reparation et peinture le poly sera blanc avec deco stoner.
Mais sais pas encore si mat ou brillant, j ai deja peint une partie, un coin fait ca abrite du vent sinon c coulure assure

fred16 a écrit:

Moi j ai commence l inverse le poly etait full noir, apres reparation et peinture le poly sera blanc avec deco stoner.
Mais sais pas encore si mat ou brillant, j ai deja peint une partie, un coin fait ca abrite du vent sinon c coulure assure

a la base jvoulai faire des parti mat et d'autre brillant, mai plus tard j'essayerai l'adhesif

https://www.youtube.com/watch?v=0kJYalzfhVA&feature=related

http://www.decalfx.com

Pour ma part c'est suite à une chute avec glissade Je me retrouve donc avec un flan jaune, un vert, le reservoir bleu, la coque arrière blanche et la tête de fourche noir Et quand je vois le travail réalisé par djé je suis admiratif... En plus j'ai quand même de gros doute quand à mes compétences en peinture (quoique une fois j'ai posé du papier peint :D )

Super boulot, féloch!!!!!

axelus06 a écrit:

Pour ma part c'est suite à une chute avec glissade Je me retrouve donc avec un flan jaune, un vert, le reservoir bleu, la coque arrière blanche et la tête de fourche noir Et quand je vois le travail réalisé par djé je suis admiratif... En plus j'ai quand même de gros doute quand à mes compétences en peinture (quoique une fois j'ai posé du papier peint :D )

à la base j'ai une formation ébèniste, donc la minutie jconnai, le plus difficile c'est la finition et biensur le poncage mai apres la pose est simple ne pas rester statique sur une position, la methode de la masturbation de bas en haut

J ai aussi pense au carbon mais blanc moins vue pour le moment,mais je ne sais pas si j aurais la patience et le temps de faire toute la moto.
Pour un reservoir, une coque ar ok mais les flancs de carenages avec les ouvertures c deja moins cool.
Surtout comment faire si un seul morceau ne suffit pas? Comment cela se passe pour la jointure?

Bien joué.

beau taf ;)

merci