FILTRE KN CBR 954

Bonjour,

suite à l'achat d'un KN pour le 954, je me pose une question.
Pour démonter le filtre à air d'origine, il faut enlever une vis que l'on ne peut pas remettre avec le KN.
Est-ce normal ? Laisse-t-on un trou ?
Quelqu'un en a t'il déjà monté un ?

Merci de vos éclairages !

Bizarre ton histoire, j'ai un BMC et pas de pb avec les vis, mais j'me souviens pas trop, si tu veux je jetterai un œil sur mon 954

c'est la vis central sur la partie supérieur de la boite à air (Couvercle)
l'origine est vissé dessus et sur le KN la fixation n'est pas prevu
et je pense qu'il faut boucher le trou restant
merci en tout cas

Moi quand j'ai acheté ma 954 il y avait un k&n dessus et la vis dont tu parle était tous simplement disparu pas de vis ...
Apres de mon expérience personnelle je te conseille pas trop le k&n le filtre a air origine est bien assez performant et surtout il filtre bien mieux .
Resultat sur la mienne jeux aux soupapes a 26 000 km 12 pastilles de changé sur 16 ça pique un peut quand même .

Diesel a écrit:

Moi quand j'ai acheté ma 954 il y avait un k&n dessus et la vis dont tu parle était tous simplement disparu pas de vis ...
Apres de mon expérience personnelle je te conseille pas trop le k&n le filtre a air origine est bien assez performant et surtout il filtre bien mieux .
Resultat sur la mienne jeux aux soupapes a 26 000 km 12 pastilles de changé sur 16 ça pique un peut quand même .

Possible, en tous cas je suis très satisfait de mes BMC sur mes 954.
J'ai des KN sur mon VTR mais je ne crois pas que ce soit comparable.

salut

pour la mienne ,j avais repris une vis et perce le KN pour que ce dernier reste sur la partie haute de la boite à air quand celle ci est demontée ..

comme ca quand tu depose ta boite le filtre reste dans la partie haute

par contre faut etre prudent avec les filtres huiles ,car lors des nettoyages ,il faut remettre de l huile mais surtout pas en mettre de trop ,sinon l air ne passera pas suffisament ..

a+
beepbeep