On ne reprogramme pas un boitier ed...
Il faut mettre un Power commander (ou similaire) puis passage au banc pour un réglage correct.
Ligne complète + filtre à air "racing" sans réglage, la puissance peut être nettement moindre qu'à l'origine si c'est pas réglé au banc...
Maintenant il y a la question de la démultiplication... Faut mettre (obligatoirement) un pignon -1 et jouer sur la couronne en fonction du circuit sur lequel tu vas rouler (histoire de ne pas tirer trop court) mais en général un +2 ça passe partout...
Puis faut voir la masse que tu traines aussi et sur un 600 ca joue bcp... J'ai viré plein de pièces qui ne servaient à rien j'ai également fait un régime et du coup je gagne en temps. Parce que trainer 90kg ou 75 c'est vraiment pas pareil ^^
Puis après il y a des pièces qui font gagner un peu de temps, shifter, tirage rapide,...