quel choix pour l amortisseur

BONSOIR, j aimerais connaitre vos avis sur les amortisseurs ohlins/emc/extreme tech ?

Moi j'ai un ohlins TTX et rien à re-dire !

Que du bonheur !
Juste l'acces pour le reglage de détente et compression pas si facile que ça et il faut suprimer le garde-boue arriere!

au niv tarif, du coup je vias surement prendre un extremtech

Moi j'ai acheté d'occas à un bon prix !

Apres Ohlins se reconditionne pour un peut moi de 200€ et tu te retrouve avec un amorto casi neuf !

j ai un 600 cbr rr 2009 lol

nikel au top

J'ai un ohlins ttx sur ma 600rr 08 pour la piste, c'est vraiment top.

La précision du reglage, le setup très personnalisé, la qualité du produit et aussi le fait qu'il est vraiment durable dans le temps vu qu'il est reconditionnable.

le plus important est la simplicité de reglage , a en croire firetoy , les ohlins seraient assez simples a regler , perso j'ai un delcamp , je ne m'en suis pas encore servis , mais les reglages m'ont l'airs plutot balèzes , avec detente lente , detente rapide , compression lente , compression rapide , precharge ....
bref , a voir quoi ....
apres delcamp est top dispo pour aider aux reglages , il demande meme a ce que l'on l'appel , a toutes heures , tous les jours .....
bref , il a tellement envis de fournir un bon service et ne pas nuir a sa marque qu'il se depouille grave .
sur certains paddocks de certaines courses , il fait les reglages des breles gratos ( celles qui sont equipées avec son matos bien sûr ...), il ère ds le paddock avec son tourne visses et zou , tu le choppes et il te la regle .
j'ai vraiment hate de l'essayer son truc

fabien a écrit:

le plus important est la simplicité de reglage , a en croire firetoy , les ohlins seraient assez simples a regler ,

Je partage cet avis !

Moi ça me plait bien d'avoir quelque chose de facile a regler ! :lol: :D
Et c'est agreable, quand tu changes de deux clics tu sents une difference.

Il existe aussi des préparateurs qui te font un bon truc à partir de ton combiné d'origine. ( shaft, fmp ... )

TTX bien sûr. Remarquable
A notre niveau et même à celui de beaucoup de pilotes, compression, détente et précharge il y a assez de taff pour l'année, la décennie, la vie. Fabien, lui, est suicidaire.
Delcamp c'est du très bon matos et son concepteur adorable et très professionnel, mais son amorto est trop compliqué pour moi. Et mes quelques roulages, arrachés de haute lutte à mon emploi du temps, il faut que ça soit du plaisir pur, pas des séances de réglages. :)

moi j'ai tout d'origine sur ma bréle, j'ai touché à rien, et c'est bien comme sa, pour la route pas besoin de plus (enfin j'ose pas toucher surtout)