14 ans ! ! ! jveut en apprendre plus !?!

Bonjour je me présente , j'mapelle jerome et j'ai 14 ans .

Alors voila le probleme : Je n'ai jamais conduis de moto ( meme pas une 50 cc ) Et a mes 16 ans j'aimerais passer le premis pour une Honda 125 CBR R ! est ce une bonne idée de commencer tt de suite par une 125 parce que sur un site qui parlait de la honda 125 CBR R eh bien ils onts dit que cette moto été bien pour ceux qui débutait alors voila ?

Et si c Bon quelle permis passer ?

Merci de me repondre ! et a +

Ah oui et aussi , la CBR 125 R elle a une puissance fiscale de 1 Cv alors est-ce que l'assurance va couter bcp ??

Je ne pense pas que l'assurance du CBR 125 soit la plus chère, les spécialistes te confirmerons (bibiz, ergas etc)

Si tu passe ton permis a 16 ans ce sera le permis 125, le même que le gros cube mais avec une 125.

Circuit lent
Circuit rapide
Circuit a pied
Questions
Et circulation

Soit une 20aine d'heures de conduite et deux examens, plateaux et circulation. Toi il faudra en plus que tu passe le code, et que tu valide ton ASSR2 lors de ton année de 3eme.

Moi, la première fois que j'ai touché un 2 roue motorisé, c'était la 500CB de l'auto école, pas de scoot ni de brele avant...
Je pense que la 125 CBR est un bon model pour débuter, pas chère a l'achat, fiable (honda inside ), elle fait pas les 15 cv autorisés donc tu te fais pas allumer par les assurances, et elle permet déja de s'amuser.

Voila si tu as d'autres questions n'hésite pas.

O Bon sang la ta tt dit , jte remercie bocoup !! en plus cette moto ne consome pas bocoup 4 L /100 km jcroi

Puis en plus dé que g vu cette moto a 1490 euros ou a 1900 pour la plus pars g tt de suite crier OOOOOUUUUUUUUèèèèèèèèè !!!
Et je mimaginai !!

Et tout de suite jsui aller voir mon pere =>>
Et mon pere :
Et moi :
ca veut dire oui en language paternel !! ^^

Bon alors en tt cas Merci encore une fois et a +

Pas de problèmes

Demande à ton père qu'il se renseigne auprès de son assurance pour qu'il sache combien il payerait en plus si il te prendrait sur son assurance.

Sinon une CBR 125 c'est pas un foudre de guerre (enfin pour un motard de base qui à touché à une CB 500 à l'auto-école). Cette mini-moto tape le 120km/h quand même (j'en croise une souvent le matin en allant au boulot et j'ai testé avec mon compteur en me mettant à sa hauteur).
Donc si tu arrives à avoir ça, soit tu prend des heures dans une auto-école histoire d'avoir des bases sinon entraine toi tout un week-end sur un parking (désert cela va de soi) et si en plus tu connais des motards, demande leurs qu'il viennent t'aider et te conseiller.

pour les assurances je sais pas dire vu qu en belgique on est beaucoup moins cher

oui c est une bonne machine pour se faire la main,mais n hésite pas si tu en a les moyens financier de prendre des heures de pratique en moto école ;)

et surtout mollo au début parce que 120 km/h c est plus qu assez pour se faire très mal ;)
bonne continuation c est déja sérieux de ta part de venir te renseigner avant l aquisition la je dis bravo ;)

Ca y est, dès qu'on parle de 125 CBR le bibiz il est la...

Et Ergas d'ailleurs, ce serait peut etre lui le mieux placé pour en parler puisque c'est exactement son cas. Il s'est peut etre fait enlever par un troupeau de cerfs en deuil

tout a ete dit mais oublie pas un bonne equipement pour roulé car a 120 la chute sa fais mal

moto maniable et amusante il y a pas de quoi avoir peur tu va faire mumuse avec mais tu as encore un peu de temp devant toi la

Citation :

Il s'est peut etre fait enlever par un troupeau de cerfs en deuil

elle est excellente.

en fait en fait j ai remarquer que c est habituel chez les cbr 125 iste ils viennent et pârticipe énormément et puis on ne les vois plus d un coup dommage :+ashamed:

Citation :

Ca y est, dès qu'on parle de 125 CBR le bibiz il est la...

ben oui je ne l ai plus je la regrette un peu ma choupette parfois certains choix s imposent sniffff :+ashamed:


bon j en reviens au sujet trèèèès important essaye de prendre des cours avec des professionnels de la route au moins tu auras déja les armes nécessaire avant de te lancer dans la jungle urbaine.

ben de toutes façons à 16 ans t'es obligé d'aller te faire le code et les 20h de conduite en moto-école!

mais petit conseil, évite les machins "supermarchés du permis", genre ECF ou tres grosses moto-école! Tu te trouve un gars passionné, qui aime prendre le temps de t'expliquer autre chose que comment débrayer pour faire avancer la moto...

DuDu a écrit:

ben de toutes façons à 16 ans t'es obligé d'aller te faire le code et les 20h de conduite en moto-école!

mais petit conseil, évite les machins "supermarchés du permis", genre ECF ou tres grosses moto-école! Tu te trouve un gars passionné, qui aime prendre le temps de t'expliquer autre chose que comment débrayer pour faire avancer la moto...

oui +10000000000000
j ai connu la différence entre les 2 normalement en te dirigant vers une plus modeste moto école tu devrais trouver ton bonheur,moi c est comme cela que j ai pratiqué et je ne le regrette pas.

+1 la formation c super important mais bon là t 'as 14 ans passe ton BSR et fait toi plaiz avec une meule a l ancienne brule pas les étapes a 16 ans tu passe ton permis 125 et t auras deja une bonne appréhention de la route ce qui a mon avis t'évitera des surprises !!! Perso je te conseil pas le scoot ( surtout parce que j aime po ça lol ) je me demande comment ont peut rouler avec ça !!!!!

SCOOTER: engin bizarroide obtenu par le croisement d une baignoire sabot et d un cheval a bascule.

ibizared a écrit:

DuDu a écrit:

ben de toutes façons à 16 ans t'es obligé d'aller te faire le code et les 20h de conduite en moto-école!

mais petit conseil, évite les machins "supermarchés du permis", genre ECF ou tres grosses moto-école! Tu te trouve un gars passionné, qui aime prendre le temps de t'expliquer autre chose que comment débrayer pour faire avancer la moto...

oui +10000000000000
j ai connu la différence entre les 2 normalement en te dirigant vers une plus modeste moto école tu devrais trouver ton bonheur,moi c est comme cela que j ai pratiqué et je ne le regrette pas.

+1 aussi, moi j'avais trouvé un gars qui faisait nos itinéraires de roulage en cherchant des coins sympas pour boire un coup, sans jamais mettre aucune pression!
Que du bonheur!

ben pour avoir passer mon adolescence sur la lunette d'un chiotte en plastique, des fois je me dit que j'en reprendrais bien un pour rigoler!

bon maintenant y'a les méca-boite, mais vu mon gabarit (j'étais tres tres tres musclé avant.... ) ben le cul sur une mob ca allait pas tres bien.. lol

n'empeche, 65 000 Kms d'origine (le cylindre et tout) en 4 ans le booster et ben que du bonheur et des bonnes rigolades!

fin du HS

Citation :

en fait en fait j ai remarquer que c est habituel chez les cbr 125 iste ils viennent et pârticipe énormément et puis on ne les vois plus d un coup dommage
:+ashamed:

C'est parce que après ils achètent des suzuchiottes et ils se cachent...

ibizared a écrit:

SCOOTER: engin bizarroide obtenu par le croisement d une baignoire sabot et d un cheval a bascule.

j adore le comparo c'est trop ça en + !!!!!!!

lemurien85 a écrit:

Citation :

en fait en fait j ai remarquer que c est habituel chez les cbr 125 iste ils viennent et pârticipe énormément et puis on ne les vois plus d un coup dommage
:+ashamed:

C'est parce que après ils achètent des suzuchiottes et ils se cachent...

ben non je suis toujours la et serait toujours la

Citation :

j adore le comparo c'est trop ça en + !!!!!!!

ouaip mais c est pas de moi
définition venant de l encyclopédie imbécile de la moto.un must je la connais pratiquement par coeur

Ouais mais toi bibiz t'es un survivor belge

apprends déja a pisser debout, avant d'aprendre a chier dans ton froc assis
sinon bonne chance ;-)

tu dois d'abord passer ton bsr. :twisted: il y a aussi l'assr que tu dois faire a l'école... bon courage pour ton apprentissage. ;)

Vous êtes fou ou quoi????

Je n'étais pas la car je suis parti 5 jours dans une réunion de famille. Je vais pas vous lacher!
La cbr 125 est une superbe moto, qui monte facile a 130 et 140 en descente tout d'origine.
Bon, je reviens poster ce soir, la je suis en TP de SVT au lycée.

MDR

Bonjour, !!!

Citation :

Toi il faudra en plus que tu passe le code, et que tu valide ton ASSR2 lors de ton année de 3eme.

Quand ta dit ca !"lemurien85" je ne l'avais pas encore cété dimanche apres tt le monde a poster puis lundi je me suis dit mais merde ASSR 2 j ne l'ai toujours pas passer !

Puis Mardi vers midi ya une amie qui viens me voir puis elle me dit o faite on passe L'ASSR 2 ce soir !!
et là !!!!

Puis en sortant de la salle ou on la fé !! jé fé ca cété trop facile !!!

Quand j'aurai les resultats je vous les posterais !! lol

voila a+

Jme ca CBR 125 R !!!! :P

Ouais l'ASSR2 si tu connais ta droite et ta gauche c'est cadeaux, mais c'est bien que tu l'ai passé comme ca t'es tranquille, manque plus que le BSR, le code et le permis. Too easy ce truc