Rayure bras oscillant

Bonsoir

Je me suis aperçu en rentrant ce soir que mon bras oscillant était un peu rayé. Peut--être ma botte gauche qui a frotté dessus, je sais pas trop... mais ça me fait bien chier :+mad:

Question : comment on répare ?



PS : je sais que la moto est sale ; orage de merde en rentrant du boulot... quand ça va pas, ça va pas

Déjà on nettoie.. ensuite on avisera..

La botte de moto, ça me parait un peu gros comme histoire..

Ensuite la solution consiste à poncer légèrement, mais dans tous les cas, ça laissera une marque visible de ponçage..

Reposte quand tu auras nettoyé pour voir..

A vos ordres chef !! :D

Oui c'est certainement ta botte qui a frottée, moi ça fait pareil.

Pour reparer une solution, repeindre le B.O.

Pour eviter que ça refasse y coller une protection.

tornade a écrit:

Oui c'est certainement ta botte qui a frottée, moi ça fait pareil.

Pour reparer une solution, repeindre le B.O.

Pour eviter que ça refasse y coller une protection.

+1 ou simplement coller la protection pour cacher le rayures. ensuite quelle protection?

pas besoin de repeindre, tout d'abord nettoyer ensuite tu ponce avec de la paille de fer le plus petit puis tu applique du belgium tout simplement

Comme dit plus haut, poncer à la paille de fer.

Par contre, c'est du Belgom (Alu) et pas du belgium qu'on applique. Je pense pas que les belges apprécient qu'on les appliquent sur des bras oscillants.

Mais je me répète, la trace se verra quand même, l'alu du bras oscillant est du brut, ca se voit aux stries d'ailleurs. C'est du brut de filière. Une fois poncé, ce sera pas pire ni meux mais différent.

Si tu veux un état de surface propre, il ne te reste plus qu'à poncer tout le cadre oscillant.

Je serais toi, je ne toucherais pas..

desolé oui du belgom lol

ouais , j'aurais tendance a croire que la solution de ponçage sera pire que mieux ....

l'alu du BO est brut , le re-rendre brut c'est quasi impossible ...

alors la solution n'est pas evidente ...

Personnellement, moi je laisserai comme ça. En ponçant tu vas faire plus de mal que de bien. La ça reste une griffure faite par ta botte, ça se voit bien qu'elle est pas tombée ta moto.

comment vous le decourager les gars, maniaque que je suis, je le ferai moi meme, sa prend quelque temps certe le resultat n'est pas nikel au moin tu le vera moin, j'ai tester le belgom alu et sa marche nikel, j'ai retaper les flancs du cadre et ya pas photo, comme je t'ai dit plus haut, paille de fer plus fin, tu fais des petits rond ensuite un coup de belgom pareil en faisant des petits rond t'atend que le produit devien gris puis tu essui, je l'ai fait sur mon silencieu un peu rayé eh bein nikel, il brille comme au premier jour

djé a écrit:

comment vous le decourager les gars, maniaque que je suis, je le ferai moi meme, sa prend quelque temps certe le resultat n'est pas nikel au moin tu le vera moin

C'est bien ce qu'on dit : le résultat ne permet pas d'effacer la trace.

Swap10 a écrit:

djé a écrit:

comment vous le decourager les gars, maniaque que je suis, je le ferai moi meme, sa prend quelque temps certe le resultat n'est pas nikel au moin tu le vera moin

C'est bien ce qu'on dit : le résultat ne permet pas d'effacer la trace.

oui mais en faisant ça sur tout les B.O, le resultat se verra moi, chui pret a me couper la testicule droite

en plus c'est sur si tu roule avec ça attend toi a le faire plussieur fois

Alors, pour les bottes, c'est des alpinestars supertech R et il y a une tête de vis qui dépasse très légèrement sur le talon de la botte.

J'ai nettoyé la moto cet après-midi, c'est moins visible, acceptable. Mais pour éviter tout risque d'aggravation je vais mettre des protections de bras oscillant carbone déjà un peu râpés donc pas grave si je les abîme d'avantage.

D'ailleurs, quelqu'un connaîtrais le prix de protection carbone BUB COMPOSITE pour bras oscillant en neuf ?

J'en ai profité pour commander aussi les reposes pieds en carbone (moto-vision). Ça évitera d'user les protections d'origines.

Je me tâte à mettre aussi des protections de cadre carbone, mais ça fera peut-être trop.

J'ai acheter mes protections carbone chez BUB : cadre + bras il m'avais fait ça a 310 e de mémoire !!!






le cadre ça donne ça (qualité de merde sur tof :s)

peux-tu mettre des photos cadre + bras avec les bub composites stp

Xav35RR a écrit:

peux-tu mettre des photos cadre + bras avec les bub composites stp

Moi aussi j'ai du bub si tu veux qq photos c'est là : http://www.cbr-world.com/t12715p15-mon-histoire-a-moto-maj-p4

tornade a écrit:

Xav35RR a écrit:

peux-tu mettre des photos cadre + bras avec les bub composites stp

Moi aussi j'ai du bub si tu veux qq photos c'est là : http://www.cbr-world.com/t12715p15-mon-histoire-a-moto-maj-p4

merci super, elles me plaise,t bien et surtout il n'y a pas de dent de requin à voir car sur leur site il n'y a pas encore pour le modèle 2012 et surtout le tarif !!

Xav35RR a écrit:

tornade a écrit:

Xav35RR a écrit:

peux-tu mettre des photos cadre + bras avec les bub composites stp

Moi aussi j'ai du bub si tu veux qq photos c'est là : http://www.cbr-world.com/t12715p15-mon-histoire-a-moto-maj-p4

merci super, elles me plaise,t bien et surtout il n'y a pas de dent de requin à voir car sur leur site il n'y a pas encore pour le modèle 2012 et surtout le tarif !!

Moi j'ai la dent de requin sur la protection de B.O.
Je te conseil d'appeler direct chez eux, car leur site n'est pas complet !
En plus ils sont super sympa !

ouep je leur enverrai un e-mail car moi je ne souhaite pas de dent de requin ..........

Xav35RR a écrit:

ouep je leur enverrai un e-mail car moi je ne souhaite pas de dent de requin ..........

Je te conseil plutot d'appeler si tu veux une réponse rapide !