ROULAGE DE NUIT A MAGNY COURS

Bon, je vous fait partager mon expérience...

Un roulage de nuit, ... Comment dire... c'est d'abord le fait de manger et boire de l'eau, pendant que les potes sont à l'apéro... :+ashamed: c'est enfiler la sous combi, la combi, les bottes, alors que les potes sont en short / claquettes, c'est enfourcher la moto alors que le crépuscule est déjà tombé, c'est les petits papillons dans le ventre.... c'est le sentiment de vivre très bientôt une expérience quasi unique...

Il fait noir, le cul sur la MV je monte vers le box d'accès en pit-lane, je repense au brieffing que nous a fait Vincent BOCQUET (6è aux 24H - 1er team privé... quand même). Brieffing assez musclé, ou il a remis tout le monde à zéro, ou il nous a fait prendre conscience du danger du roulage de nuit, ou en fait il a voulu nous faire peur pour sans doute baisser les ardeurs et l'excitation de participer à l'évènement...

Je passe sous le box, et arrive en pit-lane... Là, je découvre un autre paysage, le noir de la nuit au dessus des gradins de l'autre coté de la piste, les motos étincelantes à la lumière des projecteurs... le noir au bout de la ligne droite des stands, c'est une autre dimension, un autre univers... j'ai le ventre qui se serre un peu...



Acces en pit-lane, vérif des dorsales, des phares et des feux arrière (certains se verront refusés et devront adapter d'autres systèmes de feux jugés non conforme) et le commissaire nous lance tour à tour...

Là, c'est impressionnant, l'obscurité qui nous tombe sur les épaules en s'engageant sur la piste.

Courbe Estoril, les éclairage des bacs crachouillent un peu de lueur sur la piste, putain! il est ou le point de corde? je ne vois plus la peinture sur la droite du circuit!! 4è, 5è, tiens, une cassure, c'est le virage du Golf, 6è... une lueur au bout... c'est Adélaide! Oup's la passerelle!! j'avais pas vu!! On choppe les freins! et on plonge dans le virolo... gazz! l'obscurité nous retombe dessus, en bas j'apperçoit une lueur: le 180°, il faut passer le Nurbungring avant, qui lui n'est pas éclairé... pif paf! voilà le 180°, je vois le vibreur à ma gauche, mon regard est tourné vers la sortie de la courbe... mais pas mon phare !! il est ou le vibreur extérieur?? la vache! je suis dedans! petit évitement, et c'est la montée vers Imola je sais qu'il faut déclancher à la fin du vibreur de gauche, mais je ne vois pas le point de corde... oup's! il est là!! droite gauche et c'est la montée vers le chateau d'eau, descente vers le Lycée et là c'est une lueur gigantesque qui apparait... les spots des stands! pif paf, ligne droite sous les feux de la rampe.... et paf!! re-obscurité pour attaquer la grande courbe qui commande Estoril... et c'est reparti pour un tour...

Petit à petit, on reprend des repères, tout ceux de jour sont à oublier, on a tendance à se focaliser sur le petit point rouge de la meule du mec devant soi, on a plus la même notion de vitesse puisqu'on ne voit pas le paysage défiler autour de nous.... c'est complètement différent, et tellement bandant.....

Voilà mon expérience, une petite vidéo pour se rendre compte (à 11'44 j'ai failli faire un bisous sur le phare arrière du poto devant, et à 12'32 il me fait un petit feux d'artifice )

P'tain, c'est pas du tout pour moi, ce genre de folies.....
Bravo d'avoir eu les c..... d'affronter ça....ça doit être inoubliable.....
Mais.....ON N'Y VOIT QUE DALLE !!!!!!!

nono92 a écrit:

P'tain, c'est pas du tout pour moi, ce genre de folies.....
Bravo d'avoir eu les c..... d'affronter ça....ça doit être inoubliable.....
Mais.....ON N'Y VOIT QUE DALLE !!!!!!!

C'est exactement ce que je me suis dis ( moi y me faudrait des lunettes infrarouge !!!)

Sinon la mv sur circuit, ça donne quoi par rapport au Cbr ????
La piste était pas trop froide ni humide à 22h ????

La caméra assombri quand même un peu...

La MV sur circuit.... comment dire... je ne l'ai pas violenté comme avec le CBR... c'est marrant cette peur de la foutre par terre.... mais j'ai quand même bouloché un peu...



Quand à la température de la piste, Vincent Bocquet nous avait mis en garde: "elle va descendre au fur et à mesure qu'on va rouler, contrairement aux roulages matinaux ou la température ne fait qu'augmenter... donc, méfiance..."

Ce qui ajoutait du stress supplémentaire....

C'est pourquoi, je tire mon chapeau aux enduristes, car en plus de gérer des tours réguliers, ils doivent gérer ce paramètre en plus parmi bien d'autres

À propos de boquet , tu t'es souvenu de ce qu'il nous avait dis ????
En endurance de nuit, les mecs laisse passer quelqu'un devant, comme ça , s'il se croute, c'est que c'est glissant et faut rendre un peu la main et passer à coter !!!!

Tu confond pas avec Da Costa qui s'était laissé doubler volontairement pour observer le pneu de son adversaire, et dès qu'il y a eu la petite gerbe d'eau qui s'est soulevé, il est rentré aux stands pour mettre les pluies?
Et c'est le vieux docteur qui a dit ça.... me souviens pas de Boquet

Génial Tu t'es fait un vrai "kif" c'est ça le principal ;)

C'est impressionnant comme on voit rien

taaz a écrit:

Tu confond pas avec Da Costa qui s'était laissé doubler volontairement pour observer le pneu de son adversaire, et dès qu'il y a eu la petite gerbe d'eau qui s'est soulevé, il est rentré aux stands pour mettre les pluies?
Et c'est le vieux docteur qui a dit ça.... me souviens pas de Boquet

Mais bien sur , ou avais je la tête ( dans le whisky peut être )
Heureusement que tu es là pour rétablir la vérité et rendre à césar ce qui lui appartiens !!!!
Doc....... Désolé de t'avoir confondu avec un pilote de la trempe de bocquet !!!!!!


Ça va décidément pas mieux moi. !!!!

Il était tard... tu es excusé ...

C'était Costes William qui faisait comme ça, vieille technique apprise avec Morillas et Viera.
Ton roulage est génial, même si la caméra assombrit c'est tout de même pas très lumineux. Fallait oser et à jeun en plus

le vieux docteur a écrit:

C'était Costes William qui faisait comme ça, vieille technique apprise avec Morillas et Viera.
Ton roulage est génial, même si la caméra assombrit c'est tout de même pas très lumineux. Fallait oser et à jeun en plus

Mdr !!!!!! À jeun oui...

C'est une super expérience!!

Je viens très rarement dans cette section du Forum...

Et pour le coup je ne regrette pas de m'y être arrêté.

Je ne trouve même pas les mots qu'il faut pour commenter la vidéo...

Un simple BRAVO suffit-il?

;)

Super!!!!!

EXTRA mon poussin

-stan- a écrit:

Je viens très rarement dans cette section du Forum...

Et pour le coup je ne regrette pas de m'y être arrêté.

Je ne trouve même pas les mots qu'il faut pour commenter la vidéo...

Un simple BRAVO suffit-il? :scratch

;)

Une bière suffira...

crashteam69 a écrit:

Super!!!!!

ben29 a écrit:

EXTRA mon poussin

Merki les z'amis !! je voulais vous faire partager ça !!

tres tres bon mon poussin!!!!!!!!!!!!!! CR au top

super experience !!!!!!!!!!!!

l'année prochaine je serai des votres

jaco a écrit:

tres tres bon mon poussin!!!!!!!!!!!!!! CR au top

super experience !!!!!!!!!!!!

l'année prochaine je serai des votres

cool !! d'autant plus que chez box23, ils ont décidé, vu le succès du truc de refaire ça l'année prochaine !!

taaz a écrit :

cool !! d'autant plus que chez box23, ils ont décidé, vu le succès du truc de refaire ça l'année prochaine !!

oh SUPER cool

tu roulais à la bougie non, on vois rien, manière à la vitesse ou tu roule, elle risquais pas de s'éteindre!!!!!!!

J'en attendais pas moins de toi ...

plus sérieusement, soit doit être impressionnant!!!!

c'est clair!!

Je ne regrette pas de l'avoir fait !!

En même temps, un mec qui va pister de nuit, et qui a pas les de s'inscrire à l'O3Z, c'est chelou.....