1000 cbr repsol 2005

les symptome sont au ralenti elle regule en premiere elle a du mal a repartir.
sur le manuel d'atelier il donne une tension de batterie de 13 a 13,2 volts

repsol35 a écrit:

les symptome sont au ralenti elle regule en premiere elle a du mal a repartir.
sur le manuel d'atelier il donne une tension de batterie de 13 a 13,2 volts

 

"au ralenti elle regule"
Désolé, je ne comprends pas ce que tu veux dire avec cette phrase ?

"en premiere elle a du mal a repartir."
Là encore, c'est par rapport à quoi ? par rapport à ta même moto auparavant ? par rapport à une autre CBR identique à la tienne ? Par rapport à une autre moto que tu as eu ?
peut-être que quelqu'un d'autre pourra t'aider mieux que moi, parce que pour moi et au vu de tes informations je ne vois pas de problème électrique. :| 

le ralenti n est pa stable l'aiguille du compte tour monte et baisse constament.
de que je met les phare ou de que le ventilateur tourne la tension chute esque ses normal

Plus tu"tires"sur la batterie (phare, ventilo...) plus la tension chute, c'est normal. Pour voir si le régulateur marche, pas besoin de multimètre. Tu démarres le feu près d'un mur et lorsque tu accélères, ton feu doit éclairer plus fort (et évidemment la tension chute).

 

En fait elle marche parfaitement ta bécane !

je prefere demandé au lieu de tombé en panne
tout est normal je sui rassuré
merci de vos reponce

pou mon souci de charge a froid la tension et bonne a chaud elle chute j'ai recu le regulateur de tension aujourd'hui je les monté et surprise la moto marche nikel c'etait bien sa

l'hier aproche il faut boen s'occupé lol, j'ai commandée les plaquettes de frein a l'avant carbon lorraine a3+ et a l'arriere rx3 sur le site silverperformance.fr super le liquide de frein etait offert
ses la premiere foi que je change les plaquette sur la cbr ses vraiment très simple a faire,je sui content sa freine bien je recommande ce site j'ai commandée pleusieur foix chez eux nikel
il me reste plus que les pneus a changé je mense au michelin power 3

repsol35 a écrit:

il me reste plus que les pneus a changé je mense au michelin power 3

Très bon choix  

salut a toi     :lol: 

regarde la marque bodis pour les echappement il font des truc sympa...

j'ai lu pa mal d'avis positif au sujet de c'est pneus
j'avai sur le hornet un rode 2 c'etait tres bien
que penssait vous des pièces carbone de moto vision?

cc quel'qun aurai le shema pour debridé electriquement le cbr

aujourd'hui rendez vous au garage pour changé les pneus je sui parti sur les michelin power 3, sa peut pa etre pire que ma monte actuel lol

Cool !

Qu'est ce que tu as actuellement ?

a l'avant un bt14 et a l'arriere un d207

j'ai rouler aujourd'hui il sont vraiment bien les power 3 comparé a se que j'avai

Bienvenue sur le forum.
Steph.

accident aujourd'hui ma voisine a oublié le frein a main de sa voiture le cbr est tombé du coté gauche tout le coté niqué et ma voiture a coté l aile arriere droit enfoncé super premier avril
la voiture et la moto au garage on verra demain se que vont dire les experts

repsol35 a écrit:

accident aujourd'hui ma voisine a oublié le frein a main de sa voiture le cbr est tombé du coté gauche tout le coté niqué et ma voiture a coté l aile arriere droit enfoncé super premier avril
la voiture et la moto au garage on verra demain se que vont dire les experts

  

Ils vont dire que ta voisine n'es pas très douée   

Salut bienvenu a toi, moi sur mon cbr de 2005 j'avais un Yosh et il était superbe! Après pour les pipe tu va sur le bon coin et tu tape LA BOUTIQUE A JEAN YVES.il fait tout les kit de debridage pour honda

Et pour le shunt tu va sur lagambas. Tout y est expliqué

pour te repondre mass51 j'ai reglé le probleme de débridage elle est en full power le yosh a un bruit manifique

j'ai eu le garage au télèphone aujourd hui l'expert est passé ce matin la moto va etre reparé je sui soulagé

YES un Repsol     


Bienvenue