Poids des jantes d'origine

Bonjour,

connaissez-vous le poids exact des jantes d'origine sur une CBR600 RR 2007?
J'ai cherché un peu partout, et pas moyen de trouver l'info.

Je me tate pour prendre des jantes Marchesini en aluminium forgé, mais avant j'aimerai connaitre la véritable différence de poids.
Histoire de ne pas payer une fortune juste pour une belle peinture...

Merci!

mefis toi des jantes alliages , elles sont plus fragiles et tiennent moins bien ds le temps ....

apres c'est vrai quelles sont magnifiques

Non pas de soucis avec les aluminiums forgés ,tant que ce n''est pas des magnésiums ..

Sinon il y a grosman sur le forum motopiste qui vend une paire de DYMAG forgé à 850 euros ...
Surement pas aussi légère que les Marchesini mais beaucoup moins chère ..

Par contre pour connaitre le poids ,le mieux est de contacter le fabricant.

poypoy60 a écrit:

Non pas de soucis avec les aluminiums forgés ,tant que ce n''est pas des magnésiums ..

Sinon il y a grosman sur le forum motopiste qui vend une paire de DYMAG forgé à 850 euros ...
Surement pas aussi légère que les Marchesini mais beaucoup moins chère ..

Par contre pour connaitre le poids ,le mieux est de contacter le fabricant.

a toutes mes confuses , j'ai confondus avec les magnesium

je cherche bien le poids des jantes d'origine Honda, pas des Marchesini (selon les modèles, en aluminium forgé chez eux, le jeu complet pèse 9,9kg ou bien 8,6kg en 17pouces, et en magnésium c'est 7.7Kg mais bien trop cher pour moi!).

Alors personne ne connait le poids chez Honda?

Sinon grosman vend une paire de jantes carbones 1250 euros

C'est clairement les plus légères Mais je n'ai pas assez confiance dans la solidité des jantes carbones , meme si le prix est très bon...

https://www.youtube.com/watch?v=cAgDb1-iMw0

poypoy60 a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=cAgDb1-iMw0

ba si c'est pas un fake c'est solide le carbonne .... :shock:

fabien a écrit:

poypoy60 a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=cAgDb1-iMw0

ba si c'est pas un fake c'est solide le carbonne .... :shock:

Oui mais je pense que tu fais ce test avec du PVC ou du PTFE (bref n'importe quel plastique), je pense que ça fait la même chose...

En fait il faudrait montrer la résistance de la jante au cisaillement (qui est le point faible de la fibre de carbone)

a c'est possible .... :o

fabien a écrit:

poypoy60 a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=cAgDb1-iMw0

ba si c'est pas un fake c'est solide le carbonne .... :shock:

Non pas un fake le test a deja ete fait devant moi

try in english ;)
https://www.google.fr/search?q=weight+wheels+CBR+600+2007 (...)

"The Honda front is 14.1 pounds with rotors while the rear is 13 pounds with the brake disc but without the 4.5- pound sprocket and cush drive." "

:arrow: ce que je comprend c'est 6kg AV avec disq & 5.9kg ARR avec disq & sans la couronne (2kg)...

sinon chez marchesini pour 1000RR ils indiquent:
http://www.marchesiniwheels.com/en/wheels/performance/Pages/M10RS-Corse-.aspx
pour des forgés magnésium c'est environ 8kg le set (AV+ARR) contre 11kg environ d'origine. (à priori c la masse équipée de disq)

chez PVM
http://www.pvm.de/w1/en/produkte/raeder/pvm5spsilv/details.html

il y a çà comme data:
weight, approx:
aluminium, size: 3,5x17'' front 3,3 kg
aluminium, size: 6x17'' rear 5,0 kg
magnesium size: 3,5x17'' front 2,0 kg
magnesium size: 6x17'' rear 3,0 kg